世界初の3Dプリント駅が、わずか6時間で日本で建設される。（写真：JR西日本グループ）
紀勢本線和歌山県有田市の初島駅に建設されたこの駅舎は、高さ約2.6メートル、面積約10平方メートルで、日本の建設会社セレンディクス社が製造した4つのセクションから構成されている。
Serendixの建設技術は、モルタルを使った3Dプリントと呼ばれるプロセスを採用しており、3つのステップから構成されます。まず、3Dプリントを用いてモルタル（砂、セメント、水を混ぜ合わせたもの）から屋根や壁などの駅構内の構成物の型を作成します。3Dプリンターはモルタルを層ごとに印刷し、駅構内の構成物の形状を作り上げていきます。
型枠が完成すると、メーカーは壁と屋根構造の空洞部分に鉄筋（多くの場合、鉄筋と呼ばれます）を配置します。この鉄筋は構造物の耐久性を高め、より大きな力に耐えられるようにします。
最後に、中空部分に鉄筋を入れたコンクリートを流し込み、強固で耐久性のある層を形成します。コンクリートは、駅を強固にし、地震などの環境からの力に耐える主要な材料です。
JR西日本によると、駅舎は鉄筋コンクリート住宅と同等の耐震性を備えているという。同社は約2時間半で建設を完了し、従来の工法よりも大幅に短縮した。
この駅の建設費用は、鉄筋コンクリート造の場合の50%に抑えられると見込まれている。JR西日本は、他の駅の改築にも3Dプリンター技術の活用を検討しているという。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm
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