長年走行してきた車は、この現象によく遭遇します。以下は、「なぜ古い車はガソリンを大量に消費するのか?」という疑問の背後にある秘密です。
エンジンの摩耗と燃料噴射装置の堆積物
エンジン部品は長期間の使用により自然に摩耗します。
燃料噴射装置に堆積物が蓄積し、燃焼効率が低下します。
燃料噴射装置
酸素センサーとエアフィルターが汚れているか詰まっている
酸素センサーとエアフィルターは、定期的に清掃しないと、燃費が最大 20% 低下します。
空気と燃料の混合比率が正しいことを確認するために、定期的に点検し、交換してください。
酸素センサー
潤滑剤/溶液は定期的に交換されません。
潤滑剤は可動部品の維持に役立ちますが、時間通りに交換しないとパフォーマンスが低下する可能性があります。
特に5年程度使用したら、エンジンオイル、トランスミッション、パワーステアリング、ブレーキの点検と交換をお勧めします。
古いスパークプラグとスパーク性能の低下
摩耗したスパークプラグは点火能力を低下させ、燃料消費効率を低下させます。
一貫したパフォーマンスを確保するには、スパークプラグを 1 つではなくすべて交換してください。
タイヤの経年劣化と燃費への影響
タイヤの寿命には限りがあり、駐車や運転が少なくてもタイヤは劣化し、タイヤの爆発や燃料消費のリスクが高まります。
車の所有者は、燃料消費を減らすために、タイヤを時間通りに交換し、タイヤの空気圧を維持する必要があります。
タイヤの老朽化も車の燃料消費の原因となります。
運転習慣
過度のアイドリングやエアコンの頻繁な使用などの運転習慣はすべて燃料消費量を増加させます。
急ブレーキや急加減速などの不注意な運転も、非効率的な燃料消費の原因となります。
定期的に修理とメンテナンスを行う方法
スパークプラグやエアフィルターなどの部品を定期的に清掃し、タイヤの空気圧を確認してください。
オイルと潤滑剤/溶液を定期的に交換してください。
排気システムや燃料ラインなどの重要なコンポーネントを点検し、メンテナンスします。
タイヤは定期的に交換し、タイヤの空気圧を維持してください。
車両の寿命の問題に加えて、メンテナンスの習慣も燃費向上に重要な役割を果たします。車両の所有者は、車両の安全性と性能を確保するために、定期的なメンテナンスを実施し、純正スペアパーツを使用する必要があります。
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