タイ東北部からラオバオ国際国境ゲート（ベトナム、クアンチ省）に至る東西経済回廊のトランスアジア軸には、エコツーリズムや歴史的景観など、魅力的な観光地が数多くあり、地域諸国から観光客を惹きつけています。このルートの道路ツアーが非常に混雑し、賑わっていた時代がありました。このルートでは観光客にツアーガイドが同行します。彼らは遠い土地を繋ぐ人々だと考えられています...
パサワット・ロン氏（左から1列目、着席）がタイ人観光客を率いてホー・チミン主席の霊廟を訪問 - 写真：TB
*パサワット・ロン - バンコク・トンブリー大学講師、ツアーガイド：東西経済回廊ルート上の観光地を常に宣伝し、結びつけています。「私の名前はパサワット・ロン、1973年、タイのウボンラーチャターニー生まれです。
「20年以上ツアーガイドをしています」と、流暢なベトナム語を話すタイ人男性の短い自己紹介に私は驚いた。
しかし、このツアーガイドは、バンコク・トンブリー大学で観光学の講師を務めるなど、それ以上のことで人々を驚かせています。クアンチを含むベトナム中部の各省の歴史と文化に非常に詳しい人物です。
パサワット・ロンは大学を卒業し、人事管理の学位を取得し、国際ツアーガイドとしての訓練を受けました。パサワット・ロンさんにとって、ツアーガイドという職業を選んだのは、ただ情熱のためだけです。このタイ人男性は2004年以来、ラオバオ国際国境ゲートを通るアジア横断ルートでタイ人観光客とともにバックパッカーとして旅をしてきた。このルートの各目的地はパサワット・ロンに深い印象を残し、彼はそのインスピレーションと印象を訪問者に伝えました。 「ツアーガイドにとって、どの国であっても、観光客が目的地を好きになるようサポートすることが重要です。そのためには、ツアーガイドがその土地の文化に精通し、観光客に提供する情報を通してその知識を示すことが求められます」と、ファサワット・ロン氏は語りました。
タイ、コンケン県のベトナム人観光客のキャラバンツアー - 写真：TB
トランスアジアツアーは、3カ国を便利なルートで結ぶため、魅力がたくさんあります。このツアーでは、タイ、ラオス、ベトナムの3か国の文化について学びます。このツアーの魅力は、タイでの朝食、ラオスでの昼食、ベトナムでの夕食など、1日で3か国の料理を楽しめることです。パサワット・ロン氏によると、タイ人観光客がクアンチを含むベトナム中部の各県を旅行するのが好きなのは、これらの地域に有名な観光スポットがあり、風味豊かでスパイシーなタイ人好みの料理があるからだ。
しかし、バンコク（タイ）からダナン（ベトナム）への直行便が開通すると、タイから陸路で旅行する観光客の数は以前に比べて大幅に減少しました。そのため、学生を指導する過程やツアーを案内する過程で、パサワット・ロンは常にこのツアーの魅力を宣伝しています。パサワット・ロン氏によると、観光客にアジア横断道路ツアーを選んでもらうために最も重要なことは、旅行会社が顧客に自社のプログラムが特別であると感じさせることだという。ベトナムの旅行会社は互いに協力し、価格ではなくサービスの質で競争する必要があります。
「長年ロードツアーに携わり、このルートの旅程や目的地は熟知していますが、タイ人観光客をクアンチ省のヴィンモックトンネルやヒエンルオン橋といった史跡に案内するたびに、違った感動を味わうことができます。これは、時期によって体験が異なり、このルートのツアーにはそれぞれ独自の魅力があることを示しています。これは、パサワット・ロン氏がツアーを案内するたびに、観光客に伝えたいことでもあります」と、パサワット・ロン氏は語りました。
グリーンシートラベルダナン社のツアーガイド、ファム・ティ・ニャチャン氏：道路は依然として多くのタイ人観光客の第一選択肢です。
ファム・ティ・ニャ・チャン（1982年生まれ）は、ウボンラチャタニ・ラチャパット大学で経営学を専攻し、何年も勉強したことで、豊富なタイ語の語彙を習得しました。これは、タイからベトナムへの観光客の案内を専門とするツアーガイドの仕事に就く上で、トランにとって有利です。
大学2年生の時、ニャチャンさんは旅行会社からベトナム陸路ツアーのタイ語通訳として働くよう誘われました。トランさんは通訳の仕事から徐々にこの仕事に魅了され、ツアーガイドの資格を取得して現在までこの仕事を続けてきました。
タイ人観光客をベトナムに誘致するニャチャンのツアー - 写真：TB
通常、ツアーは詳細に計画されているため、ツアーの実施プロセスは難しくありません。しかし、目的地以外で観光客を惹きつけるのは、ツアーガイドの知識と柔軟性です。 「それを知ることで、私は常に知識を増やし、国内の地域の歴史や文化についてさらに学んでいます。
クアンチ省では、タイ人観光客がヒエンルオン橋やビンモックトンネルを訪れるたびに、ガイドによるこれらの場所の歴史に関する話に感動します。 「多くの観光客が、戦時中の地元の人々の生活について聞いて涙を流しました」とニャチャンは語った。
現在では直行便が開通し、タイ人観光客はベトナムへ旅行する際に交通手段の選択肢が増えました。しかし、タイ北東部の人々にとって、道路は利便性が高く、多くの目的地を体験できるため、依然として最優先事項です。ニャチャンからの多くの観光客がこのルートで何度も戻ってきているが、彼女にとって最も印象深かったのはタイ中部のチャンタブリー県の僧侶だった。
この人物はトラン氏のベトナムへの遠征旅行の客であり、彼らはもう10年近くも「運命の人」である。その間、彼は毎年、ラオバオ国際国境ゲートを通って陸路（COVID-19の年を除く）でベトナムに行き、そこからクアンチを訪問し、さまざまな手段でベトナムの他の多くの省や都市を旅し続けました。
「チャンタブリー県からムダハンまでは600～700キロあり、そこからラオスやベトナムへ移動しますが、毎年、僧侶とその友人や家族はこのルートを選んでベトナムへ旅をします。また、僧侶はトランさんの家族をタイに招待し、帰国時にはたくさんの果物を贈り物として送ってくれました」とニャチャンさんは語った。
タイの観光業は長年にわたって発展してきたため、観光客の要求も非常に高く、ツアーガイドには専門的な仕事が求められます。そのため、ニャチャンでは、顧客を満足させるために、常に細部に至るまで完璧な仕事に注力しています。
「ラオバオ国際国境ゲートからツアーに参加しました。フオンホアからドンハまでの道はカーブが多いので、ガイドさんは座って説明しやすいんです。でも、私は観光客との距離感と敬意を示すために、常に正面から立ち、しっかりと立つようにしています。運転手が急ブレーキをかけて転倒してしまうことも何度もありました」とニャチャンさんは語りました。
現在、ニャチャン空港では主にベトナムを訪れるタイ人観光客を出迎えています。彼女は月に数回の旅行をガイドするだけです。トラン氏によると、このルートで観光客を誘致するには、クアンチ省は宣伝活動を強化する必要がある。新たな観光名所を創出し、訪問者がクアンチに留まり続けるよう娯楽エリアの建設に投資します。
グエン・ヴァン・ハ（1980年生まれ）、ベトハ旅行観光会社取締役：クアンチに滞在するゲストを守りたい
グエン・ヴァン・ハ氏は長年、インバウンド（ベトナムに入国する外国人）ツアーとアウトバウンド（海外へ行くベトナム人観光客）ツアーのツアーガイドおよびオペレーターを務めてきました。ハ氏によれば、東西経済回廊を通る道路観光は大きな発展の可能性があるという。全盛期（2006～2010年）には、アジア横断ルートで毎日両方向に観光客を運ぶバスが数十本運行されており、そのほとんどがインバウンドだった。しかしながら、2011年から現在に至るまで、この路線の道路利用者数は徐々に減少しています。
中部地域にはラオスとタイを通る国境ゲートが多数ありますが、ラオバオ国際国境ゲートから上記の国々へのルートは、依然として最短かつ最も美しいルートです。流行後はキャラバンツアー（自家用車で移動するツアー）が発展する傾向にあります。
このツアーの特徴は、観光客が自分で運転することです（4〜7人乗りの車または大型バイク）。運輸省の認可を受けているもの。先頭車両とテールゲート付き。左側通行
しかし、多くの観光客がこの観光形態を選ぶ理由は、外国で自分の車を操作し、ベトナムの険しい山道で冒険気分を味わいたいからです。近年では、多くのベトナム人観光客もラオバオ国際国境ゲートを経由してラオスやタイに行くためにこの観光形態を選んでいます。
長年観光業に携わってきたハ氏が懸念しているのは、クアンチの宿泊サービスが観光客を引き留めるほど魅力的ではないことだ。したがって、クアンチは滞在する場所ではなく、訪れる場所にすぎません。タイ北東部やラオスからの観光客は海が大好きです。
クアンチビーチは中部地域の他の場所と同じくらい美しいとほとんどの人が感じています。しかし、クアンチ、フエ、ダナン間の距離が近すぎるため、彼らはただ立ち寄って泳いで帰るだけです。また、この地域の観光サービスはまだ整備されていません。
「ツアーを企画する際には、ゲストにクアンチ省に1泊してもらえるようにしていますが、最終的な決定権は観光客にあります。タイ人やラオス人は活気のある雰囲気を好みますが、静かな環境を好むヨーロッパの観光客はそうではありません。そのため、彼らはフエやダナンのようなエンターテイメントが充実した都市に滞在したいのです」とハ氏は語った。
ハ氏によると、観光客を維持するためには、観光商品からインフラ、サービス態度に至るまでの革新に重点を置く必要があるという。以前は、観光客の傾向は霊場や歴史的遺跡を訪れることでしたが、現在では海や島の観光やエコツーリズムが多くの人の選択肢となっています。そのためには、その地域には訪問者の好みを満たす豊かで多様な観光商品が必要です。
「ヴィンモックトンネルはタイとラオスの観光客にとって絶対に外せないスポットです。しかし、駐車場は整備されておらず、トイレは衛生的ではないにもかかわらず、観光客からサービス料を徴収しているなど、インフラへの投資が不十分です」とハ氏は例を挙げた。
さらに、ツアーガイドの役割も非常に重要で、彼らは観光客のツアーに「命を吹き込む」存在です。 「ツアーガイドのレンズを通して見ると、遠い土地が観光客の目にもっと近く感じられ、ベトナムという国と人々の最も美しいイメージが彼らの中に残ります。
そのため、ツアーガイドは知識が豊富というだけでなく、ガイドの経験やグループを組織する能力、状況に対処する能力も備えている必要がある」とハ氏は述べた。
ファン・ホアイ・フオン
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