「惰性」を克服し、模範的な行動を促進する

夕方も遅かったが、自動車修理工場（第387自動車修理工場）では、ハンマーの鋭い音、レンチのカタカタという音、エンジンの轟音がまだ響いていた。工場長のクオン・リン・フオン少佐が任務の概要を説明すると、第387自動車修理工場の政治委員であるグエン・ヴァン・フオン中佐は満足感を示し、次のように語った。「工場は、地元の人材育成を重視しています。若く有能な幹部、エンジニア、技術者を選抜し、経験豊富で高いスキルを持つ人材を新人や弱者を指導する立場に置き、次世代が彼らに代わるだけの能力を持つようにしています。経験は、積極的に「惰性」を克服し、幹部と党員の模範的な役割を促進することで、部隊が長年にわたり任務を成功裏に遂行する助けとなっています。」

実際、技術スタッフの研修と育成は部隊単位で同期的に行われており、特に新装備の使用レベル向上のための研修や新技術内容の研修が重視されていることがわかりました。研修の質を高めるため、整備工場では実際の整備・修理を通じた実践時間を優先し、徹底的な研修と育成を実施しています。損傷箇所の特定だけでなく、スタッフは車両の各部品を深く探知し、整備・修理を行っています。

第5軍区技術部の将校が自動車修理工場（自動車修理工場387）を検査している。

若いエンジニア、労働者、技術者の多くは新世代のバイクを所有していないため、部隊は積極的にバイク局、工兵総局、職業訓練学校と連絡を取り、調整を行い、将校と従業員を研修・開発に派遣した。ワークショップはこれらの中核メンバーから教師グループを編成し、資料をまとめ、部隊全体の研修・開発を組織した。

長年にわたりバイクの整備・修理・検査ラインの近代化・更新に投資してきた結果、CNCフライス盤や旋盤などの設備が近代化され、次世代のバイク整備・修理のニーズに応え、高精度で美しい素材やスペアパーツの製造を可能にしました。以前は旧式の機械で切削された部品は、作業員のスキルと経験に大きく依存していましたが、現在は大量生産が可能で、品質の安定化、省力化、コスト削減を実現しています。

イノベーションと技術改善を促進する

以前、387オートリペアワークショップでは、トランスミッションアセンブリの修理のために車が持ち込まれると、しばしば困難に直面していました。その理由は、トランスミッションシステムを検査する設備がなかったためです。修理員は手作業で検査せざるを得ませんでした。修理後、社内検査や静的試験では損傷や異常は検出されませんでしたが、長距離走行するとトランスミッションが振動し、ギアチェンジに支障をきたすという問題が数多く発生しました。

2021年7月より、技術技術部長のゴ・ディン・ヴィエット大尉による学術テーマ「UAZ軍用車両のパワートレイン試験装置」が、この状況を打開するために活用されています。特に、この装置を使用する技術スタッフは、メンテナンス後に発生するエラーを容易に検出して修正策を講じることができるため、長距離試験走行後の燃料消費量を削減し、労働生産性を向上させるとともに、環境への悪影響も最小限に抑えることができます。

幾度にも及ぶ研究と試験を経て、自動車修理工場副工場長のヴォー・キム・ホア少佐とグエン・ティ・キム・フオン少佐は、丸鋸刃で自動車シートのフォームを切断する装置の研究開発に尽力しました。この装置は広く使用されており、高い効率性をもたらし、兵士の時間と労力を節約し、優れた外観を誇ります。同様に、自動車修理工場の従業員であるマイ・ヴァン・シー大尉は、自動車の発電機を試験するための装置を研究開発しました。この取り組みは、軍用車両の発電機の保守・修理に大きく貢献しています。

第387自動車修理工場長のファン・ヴァン・ティエン中佐によると、工場に修理・メンテナンスのために持ち込まれるバイクの数は毎年増加する一方で、資材やスペアパーツが不足しているという。こうした状況から、部隊の技術スタッフは、積極的に研究を行い、アイデアを提案し、取り組みを推進し、実用化に向けた技術の向上に努めなければならない。この運動を深化させるため、年初からグループや個人がテーマや取り組みを登録し、工場の科学技術工学委員会の承認を得てから実施する。また、部隊は、将校、職員、修理工が専門能力を向上させるための実践機会を創出している。バイクの修理・メンテナンスという実務に効果的に応用でき、実現可能性の高いテーマや取り組みは、部隊長から表彰される。こうした活動のおかげで、工場では毎年3～5件の実現可能なテーマや取り組みが生まれ、軍管区や全軍で高い評価を受け、各機関や部隊で効果的に活用され、数百億ドンの経費削減につながっている。

387自動車修理工場は、困難を乗り越え、積極的に先導する精神と、実用的で効果的な解決策を備え、常に第5軍区技術部の勝利への模範運動の主導的なユニットであり、中部高原地域の軍用車両とオートバイを「治療」するための信頼できるアドレスです。

記事と写真：TRUNG VIET