ライ・スアン橋は8月に完成するように努力されている。

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ライスアン橋の建設と省道352号線の改修と拡張により、輸送力が向上し、地域間の輸送接続が確立され、特にトゥイグエン地区（ハイフォン）とドンチュウ町（クアンニン）の工業団地、産業集積地、および人々の輸送ニーズが満たされ、一般的にハイフォンとクアンニンの2つの地域になります。

このプロジェクトは、ハイフォン市、クアンニン省、そして北部主要経済地域の交通網を段階的に改善し、プロジェクト対象地域の社会経済および文化の発展に貢献します。

Hải Phòng: Phấn đấu hợp long cầu Lại Xuân trong tháng 8- Ảnh 1. — ライ・スアン橋プロジェクトと省道352号線の改良工事は2023年初頭に開始された。ライ・スアン橋は約15か月で完成する予定だったが、利用可能な土地の不足により、建設部隊はいくつかの項目を実施できず、遅延につながった。

第75橋梁建設会社と第18投資建設会社の合弁会社からの情報によると、請負業者は8月に橋の接合を完了するように努力する予定です。

現在、建設スペースの不足により、プロジェクトに携わっている労働者と技術スタッフは約40名にとどまっています。ピーク時には、建設現場には100名以上の労働者がいました。

莱軒橋は大棠川に架かっており、全長約841.1m、主橋およびアプローチ橋の幅員は12mです。本設鉄筋コンクリートおよびプレストレスト鉄筋コンクリートで建設されています。

主橋は、72m径間1径間、120m径間2径間、そして72m径間1径間のバランス型片持ちプレストレストコンクリート橋脚4径間で構成されています。アプローチ橋は11径間で構成されています。最大設計荷重は米国の計量基準に基づいています。航行可能桁高は、フィ・リエト川に接続する支線では最高水位時で幅70m、高さ9.5m、ダ・ヴァック川に接続する支線では幅50m、高さ9.5mです。

建設請負業者によれば、橋とそのアクセス道路に利用できる土地が不足しているため、請負業者は必要な土地が取得されるのを待ちながら、ゆっくりとしたペースで建設を進めなければならないとのことだ。

2024年7月現在、ハイフォン市トゥイグエン地区における土地造成工事は、3本の柱を建設するためにスアングエン刑務所（約9,800平方メートル）の用地取得のみが必要となる。建設・兵舎管理局（公安省）は、関連手続きの解決に向けて市と調整を進めている。

橋梁建設株式会社75と投資建設株式会社18の合弁会社は、プロジェクトの構成要素を実施するための土地がすぐに利用可能になることを期待しており、2024年末までに予定通りプロジェクトを完了することを目指しています。

省道352号線からのアクセス道路は引き渡されたが、B12石油会社傘下のK131石油企業の石油パイプラインに関わる一部の建設現場がまだ移転されていないため、建設の条件がまだ整っていない。

以下は、PV Giao Thong (交通新聞) がハイフォンのライスアン橋で撮影した写真です。