現在、 カマウ空港は1,500m×30mの滑走路を有し、ATR72型機または同等の航空機による短距離便のみが運航されています。カマウ空港からホーチミン市へは週4便、ホーチミン市からカマウ空港へは週4便が運航しています。

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運輸省はカマウ空港の建設計画を承認した。写真：文書

新たに承認された計画により、この空港は民間と軍が共用する国内空港となる。

具体的には、2021年から2030年にかけて、カマウ空港は4C空港およびレベルII軍用空港となります。年間約100万人の旅客と1,000トンの貨物が取り扱いされ、使用される航空機はA320/A321などのコードC機または同等機となります。

2050年までに、カマウ空港は4C空港の地位とレベルIIの軍用空港の地位を維持し、その処理能力は年間約300万人の乗客と年間3,000トンの貨物に増加される予定です。

滑走路システムに関しては、2021年から2030年にかけて、この空港は既存の滑走路と一致する2,400m×45mの規模になる予定です。

旅客ターミナルについては、カマウ空港は2021年から2030年にかけて既存の旅客ターミナルを拡張し、年間約100万人の旅客に対応します。また、2050年までに滑走路北側エリアに新旅客ターミナルを建設し、年間約300万人の旅客に対応できるようにする計画です。

以前、ベトナム空港公社（ACV）とカマウ省人民委員会は、カマウ空港を改修・拡張し、A321/320/310やエンブラエル195などの中距離商用機の受け入れを可能にすることに合意していた。