10月18日午前、トラン・ホン・ハ副首相は、 フート省の新しいフォンチャウ橋建設プロジェクトの実施状況に関する報告を聞く会議を主宰した。

副首相は、フォンチャウ橋の再建への投資は緊急の課題であり、迅速に実行する必要があると強調した。そのため、フォンチャウ橋を可能な限り迅速に建設し、安全性と品質を確保するために、投資家を選定するための特別なメカニズムを適用する必要がある。

会議では、各省庁、支部、フート省の指導者らが、フート省人民委員会または運輸省を投資管理機関に任命する計画について分析・議論し、同時に2025年に完了すべきプロジェクト実施進捗マイルストーンを決定した。

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チャン・ホン・ハ副首相。写真: ミン・コイ

フート省人民委員会のブイ・ヴァン・クアン委員長は、地元の最大の願いはフォンチャウ橋の早期開通だと明言した。省は投資の選択肢を検討した結果、進捗状況の目標設定を踏まえ、運輸省を投資家として迎えることが最も有利であると認識した。

計画投資省のチャン・クオック・フオン副大臣によると、これは緊急プロジェクトであるため、運輸省が投資家となると、投資方針の承認が不要になり、調査、設計、建設の請負業者を任命できるなど、プロジェクトを実施するのに非常に都合が良いとのことだ。

計画投資省と財務省も、プロジェクトの進捗状況に応じて2024年に中央予算の予備基金を使用することに合意した。

運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣は、緊急事態における投資および工事の手続きが順調に進めば、2024年12月には投資プロジェクトの承認、請負業者の選定、プロジェクト開始の手続きが完了し、2025年4月までに橋脚の調査、設計、建設が完了する見込みだと述べた。

会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は運輸省に対し、トー・ラム書記長とファム・ミン・チン首相の指示を実行するよう要請した。フォンチャウ橋の事故の修復には最大限の努力と決意が必要であり、緊急かつ迅速に実施されなければならない。

新フォンチャウ橋建設プロジェクトを実施するため、各省庁は運輸省を投資管理機関とすることに合意した。さらに、各省庁は、請負業者選定に特別なメカニズムを適用し、2024年12月にプロジェクトを開始することにも合意した。

副首相は運輸省とフート省人民委員会に対し、請負業者に対し、暴風雨シーズンが始まる前の2025年4月までに橋の基礎工事を完了し、その後、その他の工事を実施して2025年にプロジェクト全体を完了するよう指示するよう要請した。

フート省警察副局長がフォンチャウ橋崩落について語る

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フート省警察副本部長のグエン・ヒュー・フオック大佐は、フォンチャウ橋崩落事故発生直後、省警察幹部らが現場に直接赴き、事態の収拾と事故原因の調査を支援するための緊急措置を指示したと述べた。
フォンチャウ橋が崩壊した後、フェリーを使って人々を輸送する技術者たちの画像

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レッド川を渡って車両や人を輸送するための陸軍の専用フェリーが、工兵隊第249旅団によって運用されている。
道路局はフート運輸局に対し、フォンチャウ橋を解体する計画を早急に立てるよう要請した。

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ベトナム道路管理局はフート運輸局に対し、鉄骨橋梁の解体作業中に人と車両の安全を確保し、フォンチャウ橋の解体計画を早急に策定するよう要請した。