上空から見るとシンガポールとホーチミン市は高層ビルや交通量の多い道路など多くの類似点があります。
シンガポールは人口密度が非常に高く、都市化率はほぼ100%という小さな島国ですが、景観は常に緑に覆われています。ホーチミン市は、もし都市化されていない郊外がなければ、おそらく重苦しい建築物しか残らなかったでしょう。現在、市内には369の公園（公立公園と住宅地内の公園）があり、その総面積は約500ヘクタールに及びます。常住人口あたりの公園面積は非常に少なく、平均でわずか0.55平方メートル/人です。
かつて私たちの先祖は、都心部に美しい古木が並ぶ公園を数多く造ることができたのに、なぜ今、クチ、ニャーベ、トゥドゥック市ではそれができないのでしょうか。これは、政策立案者の思考と決意の観点から見なければなりません。プロジェクト自体は素晴らしいものですが、真の緑化事業へと発展させるには、市当局の強い決意と「鉄の」規律が不可欠です。
1995年以降、建設プロジェクトが次々と立ち上がり、新しい道路が開通したことで、多くの樹木が伐採されました。新しい建設には、取り壊しというトレードオフを覚悟しなければなりませんが、多くの場合、投資家は必要以上に投資を行ってきたことは明らかです。
もう一つ残念なのは、ほとんどの大規模公園の緑地が、貸しスペースや商業施設、カフェの開店のために伐採されていることです。投資家が商業目的でプロジェクトを建設する際に、樹木を植えることを「忘れた」ため、数え切れないほどの不動産プロジェクトで樹木のない住宅地が作られてしまいました。
緑地が不足している既存道路を見直す必要があります。歩行者エリア外の歩道に溝を掘り、樹木や観賞用の花を植えることで、景観を創出し、自然の吸水効果を高めることができます。人々が自分の敷地内に樹木を植えられるよう、環境整備を行い、奨励しましょう。緑地整備に携わる管理者や専門家を地域に招き、どのような樹木を植えるべきか、どのように手入れをすべきかについて、情報共有や指導を行うのも良いでしょう。
新規の建設プロジェクトや不動産プロジェクトでは、投資家は緑地を優先することが求められます。住宅建設許可の付与においては、緑地の確保が必須条件とされています…
空き地については、特に建築密度の高い地域において、緑地の開発を優先すべきです。サイゴン川両岸の細長い土地は、緑地の開発、日陰の創出、空気浄化、そして地域社会への貢献に非常に理想的です。
都市の緑地を増やすのは遅いかもしれないが、遅すぎるということはない。
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