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写真家アンドレイ・コストロムスキフのレンズを通して捉えられた、タイの観光地バンコクの日常風景。写真： @kosnio 。 |
中東での戦闘は1週間以上続いているが、その影響は地域をはるかに超えて広がっている。
インドのコルカタにある小さな茶店が、経営難に直面し始めている。店主のアビジット・チャクラボルティさん（45歳）は、ガス価格の高騰が、すでに乏しい収入をさらに圧迫するのではないかと懸念している。小規模事業者にとって、ガスボンベの価格上昇は生活費の増加を意味し、事業に次々と困難が降りかかる兆候となっている。
インドでは、3月7日に家庭用ガスボンベ（14.2kg）の価格が60ルピー上昇し、2年以上ぶりの大幅な値上げとなった。業務用ガスボンベ（19kg）の価格も約115ルピー上昇した。供給不足の中、企業は家庭や生活必需品を扱う部門へのガス供給を優先しており、ベンガルールやムンバイなどの都市にある多くのレストランやホテルが供給不足の危機に瀕している。 飲食業界やホテル業界にとって、これは運営コストへの直接的な打撃となる。
チャクラボルティ氏は毎月ガスボンベ1本を丸ごと使い切っている。彼は価格が上がり続ければどうなるかをよく理解している。そうなれば客足が遠のき、バーの利益は減少するだろう。
「値上げは誰にとっても影響がある。以前は1日に3杯のお茶を飲んでいたお客さんも、今後は1杯しか飲まなくなるだろう。私たちのような販売業者が真っ先に打撃を受けることになる」と彼は述べた。
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インドのコルカタで茶店を経営するアビジット・チャクラボルティ氏は、調理用ガスの価格高騰が収入に影響を与えるのではないかと懸念している。写真：ストレーツ・タイムズ。 |
プノンペン・ポスト紙によると、これはアジア各地の多くの飲食店、屋台、小規模サービス業にとって共通の懸念事項であり、これらの業種では利益率がすでに低く、燃料費は調理、輸送、提供のあらゆる段階に密接に関係している。
フィリピンでは、原油価格の高騰により、ジープニー運転手の収入が大幅に減少していると、運輸団体が述べている。約5万人の運転手と所有者を代表する団体、マニベラの代表であるマル・バルブエナ氏は、わずか1週間で多くの運転手が1日あたり約300ペソの収入を失ったと語った。
ディーゼル価格が急激に上昇し続ければ、その影響は運転手だけにとどまらず、観光客、レストラン、ホテル、そして輸送に依存するサービスチェーン全体にも及ぶだろう。
インドネシアでは、ハリラヤ・アイディルフィトリ休暇を前に旅行需要が急増する中、燃料不足への圧力が高まっている。アチェ州や北スマトラ州など一部地域では、人々が燃料を買いだめするため、ガソリンスタンドに長蛇の列ができている。ピークシーズン直前に燃料不足が発生すると、輸送コストや観光業の運営費も増加する恐れがある。
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2025年5月21日、タイのスワンナプーム空港に到着する乗客。写真： Somchai Poomlard。 |
バンコク・ポスト紙によると、タイでは燃料価格の高騰や様々な分野における運営コストの急激な上昇に伴い、観光業への影響がより顕著になっている。当局は旅行に影響を与える混乱に対応するため、観光危機監視メカニズムを発動せざるを得なくなった。
2月下旬から3月上旬にかけてのわずか数ヶ月の間に、主要空港で数百便のフライトが欠航または遅延し、スワンナプーム空港やプーケット空港といった観光の中心地を中心に、約5万人の乗客に影響が出た。この混乱は旅行者の計画を狂わせただけでなく、外国人観光客に大きく依存しているホテル、交通機関、ツアー、飲食サービスにも大きな負担をかけた。
現在、最も大きなプレッシャーにさらされているのは、航空運賃や旅行費用の変動に敏感な長距離旅行者だ。最新の評価によると、タイへの長距離旅行者数は約13％減少しており、タイの観光業界は、燃料費の上昇傾向が続けば、3月だけで外国人観光客数が少なくとも30万人減少する可能性があると警告している。
出典：https://znews.vn/quan-an-dich-vu-du-lich-chau-a-tham-don-vi-gia-xang-dau-post1634171.html
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