クアンチ省は高速鉄道プロジェクトのための土地の整地に焦点を当てている

クアンチ省人民委員会のホアン・ナム常任副委員長は、各部署、支部、地方自治体と協力し、クアンチ省を通過する南北高速鉄道プロジェクトの用地整地作業を検討したばかりである。

クアンチ建設局の報告によると、南北高速鉄道プロジェクトは、ゴックホイ駅（ハノイ）を起点にトゥーティエム駅（ホーチミン市）までの総延長は1,541キロで、総投資額は673億4,000万ドル。

クアンチ省を通過する南北高速鉄道プロジェクトは、全長190キロメートルを超えることになる。

クアンチ省を通過する路線は全長190キロ以上、約1,865ヘクタールの土地を占有し、ドンソン区とナムドンハー区に2つの主要な旅客駅、4つの保守ステーション、および同期インフラ工事を建設する計画である。

このルートは省内の35の町村と区を通過し、7,277世帯、21,000以上の墓地に直接影響を与え、51の再定住地と28の墓地を含む用地の整地には17兆640億ドンが必要となる。

しかし、プロジェクトの実施プロセスは、いくつかの場所でのルート方向の調整、土地収用および整地杭の引き渡しの進捗がまだ遅い、資本前払いのメカニズムが不明確、行政合併後の土地転換手続きと土地価格の差が完全に解決されていないなど、依然として多くの困難に直面しています...

作業会議において、クアンチ省人民委員会常務副委員長のホアン・ナム氏は関係部門と地方に対し、プロジェクトの実施において絶対的に主観的になったり遅延したりしないように、また、発生した困難や問題を速やかに総括し、権限に従って最終的な処理のために十分に報告し、問題を長期間蓄積させないように指示した。

クアンチ省人民委員会常任副委員長のホアン・ナム氏が作業会議で演説した。

クアンチ省人民委員会常務副委員長はまた、関係部署や支部に対し、移住地の計画と承認の進捗を加速すること、省が財務省と政府に報告する特定項目の資本配分計画について助言すること、土地収用プロセスを標準化すること、土地利用目的の転換、墓地や移住に関連する環境問題の処理に関する具体的な指示を速やかに出すこと、移住地建設の早期実施を優先することなどを要請した。

さらに、ホアン・ナム副委員長は、鉄道が通過するコミューンおよび区の人民委員会に対し、現場管理の強化、土地収用境界の厳格な管理、事業区域における違法建築の防止を指示した。特に、各セクターおよび地方は、実施の基礎となる作業内容、進捗状況、資源などを明確に定義し、省および各地方における詳細な事業実施計画の策定に注力している。