クアンチ省、高速鉄道プロジェクトのための土地造成に注力

クアンチ省人民委員会のホアン・ナム常任副委員長は、各部署、支部、地方自治体と協力し、クアンチ省を通過する南北高速鉄道プロジェクトの用地整地作業を検討したばかりである。

クアンチ建設局の報告によると、南北高速鉄道プロジェクトは、ゴックホイ駅（ハノイ）を起点にトゥーティエム駅（ホーチミン市）まで全長1,541km、総投資額は673億4,000万ドルに上る。

クアンチ省を通過する南北高速鉄道プロジェクトは、全長190キロメートルを超えることになる。

クアンチ省を通過する路線は全長190キロメートル以上、約1,865ヘクタールの土地を占有し、ドンソン区とナムドンハー区に2つの主要な旅客駅、4つの保守ステーション、および同期インフラ工事を建設する計画です。

このルートは省内の35の自治体と区を通過し、7,277世帯、21,000以上の墓地に直接影響を与え、51の移住地と28の墓地を含む用地の整地には17兆640億ドンが必要となる。

しかし、プロジェクトの実施プロセスは、いくつかの場所でのルートの調整、GPMB杭の引き渡しの進捗がまだ遅い、資本前払いのメカニズムが不明確、行政合併後の土地転換手続きと土地価格の差が完全に解決されていないなど、依然として多くの困難に直面しています...

会議で、クアンチ省人民委員会常任副委員長のホアン・ナム氏は、関係部門と地方に対し、プロジェクトの実施において絶対的に主観的になったり遅延したりしないように、また、発生した困難や問題を速やかに総括し、権限に従って最終的な処理のために十分に報告し、問題を長期間蓄積させないように指示した。

会議ではクアンチ省人民委員会常任副委員長のホアン・ナム氏が演説した。

クアンチ省人民委員会常務副委員長はまた、関係部署および支部に対し、移住地の計画および承認の進捗を加速すること、省が財務省および政府に報告する特定項目の資本配分計画について助言すること、土地収用および整地のプロセスを標準化すること、土地利用目的の転換、墓地および移住に関連する環境問題の処理に関する具体的な指示を速やかに発行すること、移住地の早期実施を優先することなどを要請した。

さらに、ホアン・ナム副委員長は、鉄道が通過するコミューン（村）および区の人民委員会に対し、現場管理の強化、土地収用境界の厳格な管理、事業区域内における違法建築の防止を指示した。特に、各セクターおよび地方は、事業実施の基礎となる作業内容、進捗状況、資源などを明確に定義するため、省および各地方における詳細な事業実施計画の策定に注力している。