国会は11月30日午後、南北高速鉄道事業への投資政策に関する決議案を国会議員の92.48%の賛成を得て可決した。
決議 決議：南北高速鉄道プロジェクト（以下、「プロジェクト」という）への投資方針を決定する。近代的で同期型の高速鉄道を建設することにより、輸送需要を満たし、急速かつ持続可能な社会経済発展の重要な原動力となり、南北経済回廊の優位性を促進し、東西回廊と地域諸国との効果的な連携を確保し、国防、安全保障、国際統合、環境保護、気候変動への対応を保障し、国の工業化と現代化を促進し、第13回代表者大会文書および党の決議に基づく目標と任務の実現に貢献する。
プロジェクトの範囲は、ルートの総延長が約 1,541 km です。ゴックホイ駅（ハノイ首都）を出発点、トゥティエム駅（ホーチミン市）を終点とし、首都ハノイ、ハナム、ナムディン、ニンビン、タインホア、ゲアン、ハティン、クアンビン、クアントリ、フエ、ダナン、クアンナム、クアンガイ、ビンを含む20の省および中部直轄都市を経由ディン、フーイエン、カインホア、ニントゥアン、 ビントゥアン、ドンナイ、ホーチミン市;
規模の面では、軌間1,435mm、設計速度350km/h、荷重22.5トン/軸の複線全線に新規投資し、旅客駅23駅、貨物駅5駅、車両、設備を備え、旅客輸送を主目的とし、国防と安全保障の両用要件を満たし、必要に応じて貨物輸送も可能な高速鉄道とする。
投資形態は公共投資です。技術は鉄道技術と電化を適用し、近代性、同期性、安全性、効率性を確保します。
本プロジェクトの土地利用需要総量は約10,827ヘクタールで、水田約3,655ヘクタール、林地約2,567ヘクタール、土地法の規定に基づくその他の土地約4,605ヘクタールです。このうち、二毛作以上の稲作に用いられる土地は約3,102ヘクタール、特別用途林は約243ヘクタール、保安林は約653ヘクタール、生産林は約1,671ヘクタールです。
暫定的な移転人口は約12万836人です。本プロジェクトへの暫定総投資額は1兆7135億4800万ドン（17億13548億ドン）です。国家予算は中期公共投資計画およびその他の法定資本財源から配分されます。2025年からのフィージビリティスタディ報告書の作成が進捗しており、2035年までにプロジェクトを基本的に完了させることを目指しています。
特に、国会閉会中、国会は国会常任委員会に対し、本プロジェクトに関する具体的かつ特別なメカニズム及び政策の追加及び調整について審議し、決定する権限を与える。政府は、本プロジェクトに関する具体的かつ特別なメカニズム及び政策の内容、順序、手続き、及び実施権限を詳細に規定する政令を発布する。
決議案の採決に先立ち、国会経済委員会のヴー・ホン・タン委員長が投資政策の承認、修正、説明について報告した。
南北高速鉄道プロジェクト。そのため、プロジェクトの資金源については、資金源と資金収支能力のより徹底的な評価を補足し、プロジェクトの各段階における資金配置により実現可能性と効率性を確保すべきとの意見が多く寄せられた。また、プロジェクト投資が国家財政赤字、公的債務、及び中長期的な債務返済能力に及ぼす影響についても、徹底的な評価を補足すべきとの意見もあった。プロジェクトは3つの中期期間に分かれているため、各段階の承認投資総額は当該段階のみで算出すべきであり、各段階に投入される資金は当該中期期間のみで算出すべきであり、前の中期期間から次の中期期間に移行すべきではないという意見もあった。
国会常任委員会は次のように報告した。プロジェクトは3つの中期期間にまたがり、資本均衡能力とプロジェクト実施のための資金手配能力を備えている。具体的には、2021～2025年の期間、プロジェクトの資金需要は約5,380億VND（投資準備に使用）で、運輸省の中期公共投資計画に均衡している。2026～2030年の期間、資金需要は約841,707億VND、2031～2035年の期間、資金需要は約871,302億VNDである。2019年の公共投資法によると、現在、資金源均衡能力の評価は5ヵ年中期公共投資計画に基づいてのみ実施でき、次の期間への移行は前期の公共投資計画の20％を超えてはなりません。プロジェクトは3つの中期期間にまたがっているため、資金均衡能力の判定に関する規定はない。したがって、決議案では、プロジェクトは中期公共投資計画期間を通じて資本が割り当てられ、各中期期間に割り当てられる資本レベルはプロジェクト実施の進捗と一致しており、公共投資法の規定に従って資本残高能力の評価を行う必要がないと規定されています。
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出典: https://daidoanket.vn/quoc-hoi-thong-qua-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-10295607.html
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