フォードトランジット 2024 が印象的な技術装備を備えて欧州で発売

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フォードヨーロッパは、標準の 12 インチスクリーンと新しい 8 速トランスミッションを搭載した 2024 年型 Transit および E-Transit を発表しました。

最も注目すべきアップデートは内装で、フォードはこのトラックに 8 インチのデジタル計器クラスターと 12 インチの SYNC 4 インフォテインメントシステムを装備しており、以前の標準の 4.2 インチの非タッチスクリーンディスプレイに比べて大幅に改善されています。

さらに、これらのトラックには強化された5Gモデムも搭載されており、「トランジットのインテリジェントテクノロジーとフォード・パワーアップの無線アップデートにより、超高速接続を実現」しています。これらのトラックは、2023年型Fシリーズスーパーデューティからインスピレーションを得ており、フォード・プロのアップフィット・インテグレーション・システムを搭載しています。

また、配送ドライバーの作業を自動化する新しいデリバリーアシスト機能も注目に値します。配送時など、車両が駐車している際には、エンジンが自動的に停止し、ハザードランプが点灯します。また、ドライバーが車から降りたり荷物に近づいたりすることなく、自動的にドアがロックされます。荷物を降ろした後は、ブレーキペダルを踏むだけでエンジンが再始動し、ハザードランプが消灯します。

このシステムはシンプルに聞こえるかもしれませんが、フォード社によると、ドライバーは1回の配達につき20秒の節約が可能とのことです。つまり、150個の荷物を配達するドライバーは50分を節約できることになります。これは大きな節約であり、その分をさらに多くの荷物を配達し、生産性をさらに向上させることができます。

最後に、テクノロジー面では、自動緊急ブレーキ付きプリクラッシュセーフティ、レーンキープウォーニング＆アシスト、スマートスピードアシストなど、数多くの標準運転支援システムが用意されています。その他のオプションシステムには、レーンセンタリングとストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール、クロストラフィックアラート付きブラインドスポットインフォメーションシステム、360度カメラ付きオートパーキングアシストなどがあります。

メカニズム面では、トランジットは前輪を駆動する新しい8速オートマチックトランスミッションを採用しました。これにより、GVM（車両総重量）は4,250kg、GTM（車両総重量）は6,000kgまで増加し、それぞれ700kgと1,750kgの増加となります。

その他、このモデルには新しい16インチホイール、最大60ポンド（約27kg）の軽量化を実現する軽量アクスルとブレーキが採用されています。ブレーキの交換も容易になり、フォード社によると、4枚のディスク全てを交換する場合のサービス時間は最大2時間短縮されたとのことです。