この情報は、リエンクオン国際空港の滑走路と誘導路の修復プロジェクトに関する最近の会議でラムドン省人民委員会の指導者らが結論として述べたものである。空港閉鎖の具体的な時期は未定です。
ベトナム空港公社(ACV)が投資するこのプロジェクトでは、滑走路を補修し、長さ3,250メートル、幅45メートル、ターンアラウンドエリアに改修する。誘導路E1、E2、滑走路関連システム、滑走路両端のブレーキストリップもアップグレードされます。追加の排水システム、信号灯、航空標識...

リエンクオン空港はダラット市の中心部から約28km離れたドゥックトロン地区リエンギア町にあります。このプロジェクトは1933年にフランスによって建設され、1956年に米国によって改修されました。1997年には滑走路が1,480メートルから2,354メートルに延長され、国際民間航空機関(ICAO)の規制に基づくレベル3C空港の基準を満たしました。
2003年から2007年にかけて、空港は改修、拡張され、レベル4Dにアップグレードされ、エアバスA320やA321などの航空機が運航されるようになりました。現在、この空港は、韓国、タイなどからの多くの観光客グループを含む、毎年約 250 万人の乗客にサービスを提供しています。
ラムドン省人民委員会は投資家に対し、人々、企業、地元経済への影響を減らすため、観光のピークシーズンを避け、適切な時期に空港を閉鎖するよう要請した。さらに、空港が閉鎖され次第、建設を開始できるよう、設備、人材、資材などの投資準備作業を早急に行う必要があります。
同省は、関係部署と支部に対し、投資家と調整して投資準備作業と建設ソリューションを検討・評価し、進捗を確実にし、リエンクオン空港の閉鎖期間を当初計画の8か月ではなく6か月に短縮するよう指示した。あらゆる問題を迅速に処理し、プロジェクトがスケジュールどおりに進むようにするために、調整チームが設立されました。
計画によれば、2030年までにリエンクオン空港はレベル4Eに到達し、ボーイング787、エアバスA350などのワイドボディ機の運航が可能となり、年間500万人の乗客と2万トンの貨物を取り扱うことになる。 2030年以降には滑走路が3,600メートルに延長され、年間旅客数は700万人に増加する予定だ。
技術インフラは、ターミナルT2、航空機整備エリア、貨物ターミナル、燃料ステーション、廃水処理場などと同期されます。2050年までの総土地利用面積は約340ヘクタールです。
この計画は、リエン・クオンを中部高原の重要な航空玄関口にし、ダラットと国内外の主要な経済・観光の中心地を結ぶことを目的としている。
最近、ヴィン国際空港(ゲアン省)のグエン・マイン・トゥアン局長は、同空港は大規模なインフラ改修のため、2025年7月1日から一時的に運用を停止する予定であると述べた。これは推定のタイムラインであり、ベトナム民間航空局からの正式な書面による決定が必要です。
出典: https://baohatinh.vn/san-bay-lien-khuong-du-kien-dong-cua-6-thang-post288109.html
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