この情報は、リエンクオン国際空港の滑走路と誘導路の改修プロジェクトに関する最近の会議において、 ラムドン省人民委員会の指導者らがまとめた結論の中で述べられたものです。空港の閉鎖時期は未定です。
ベトナム空港公社(ACV)が投資するこのプロジェクトでは、滑走路を改修・改良し、長さ3,250m、幅45mの滑走路とターンアラウンドエリアを整備します。また、E1誘導路、E2誘導路、滑走路関連システム、滑走路両端のブレーキストリップも改修され、排水システム、信号灯、航空標識なども追加されます。

リエンクオン空港は、ダラット市中心部から約28km離れたドゥック・チョン郡リエンギア町に位置しています。この空港は1933年にフランスによって建設され、1956年に米国によって改修されました。1997年には滑走路が1,480mから2,354mに延長され、国際民間航空機関(ICAO)の規定に基づくレベル3C空港の基準を満たしました。
2003年から2007年にかけて、空港は改修・拡張され、レベル4Dにアップグレードされました。エアバスA320、A321などの航空機が運航しています。現在、年間約250万人の旅客が利用しており、韓国、タイなどからの多くの団体観光客も含まれています。
ラムドン省人民委員会は、投資家に対し、人々、企業、そして地域経済への影響を軽減するため、観光シーズンのピークを避け、適切な時期に空港を閉鎖するよう要請した。加えて、空港閉鎖後すぐに建設を開始できるよう、設備、人材、資材などを含む投資準備作業を緊急に実施する必要がある。
省は、関係部局および機関に投資家との調整を委任し、投資準備作業および建設ソリューションの検討・評価を行い、進捗を確実にし、リエンクオン空港の閉鎖期間を当初計画の8か月から6か月に短縮しました。発生する問題を迅速に処理し、プロジェクトが予定通りに進むよう、調整チームが設置されました。
計画によると、リエンクオン空港は2030年までにレベル4Eに到達し、ボーイング787やエアバスA350などのワイドボディ機の運航が可能になり、年間500万人の旅客と2万トンの貨物を取り扱うことができるようになる。2030年以降には滑走路が3,600メートルに延長され、旅客数は年間700万人に増加する。
技術インフラは、ターミナルT2、航空機整備エリア、貨物ターミナル、燃料ステーション、廃水処理場などと同期されます。2050年までの総土地利用面積は約340ヘクタールです。
この計画は、リエン・クオンを中部高原の重要な航空玄関口にし、ダラットと国内外の主要な経済・観光の中心地を結ぶことを目的としている。
最近、ビン国際空港(ゲアン省)のグエン・マイン・トゥアン局長は、大規模なインフラ改修のため、2025年7月1日から一時的に空港の運用を停止する予定であると述べました。これは予定通りのスケジュールであり、ベトナム民間航空局からの正式な書面による決定が必要です。
出典: https://baohatinh.vn/san-bay-lien-khuong-du-kien-dong-cua-6-thang-post288109.html
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