ノイバイ空港を結ぶ都市鉄道がまもなく開通

ノイバイ空港に接続する都市鉄道は2024年～2025年に開通し、2034年に全面完成する予定。2.4 ナムタンロン - ノイバイ区間は2030年に運行開始予定。

ハノイ都市鉄道管理委員会によると、計画によれば、ハノイにはノイバイ空港とナムタンロン都市圏 - チャンフンダオ - トゥオンディン - 環状2.5号線 - ブオイ - ノイバイ - ソクソンを結ぶ都市鉄道2号線が建設される予定。

これは首都で最も早く計画されたルートの 1 つですが、多くの問題のため長年実施されていません。

この都市鉄道は2024年～2025年に開通し、2034年に完成する予定で、2.4 ナムタンロン～ノイバイ区間は2030年に運行開始となる。

空港と接続する都市鉄道は、乗客の移動の利便性を高めるでしょう。イラスト写真。

「ハノイ市は、当面、都市鉄道2号線2.1工区の実現に向けて全力を尽くしていますが、依然として投資方針の調整を要請せざるを得ない状況です。都市鉄道2号線2.1工区ナムタンロン～チャンフンダオ建設への投資プロジェクトは、日本のODA資金を活用したハノイ市の国家的重要プロジェクトです」と、ハノイ都市鉄道管理委員会の代表者は述べた。

ジャオトン紙によると、このプロジェクトの実現可能性調査報告書は、市人民委員会の決定第2054号で承認された。路線の全長は約11.5kmで、高架区間は約2.6km、地下区間は約8.9km、車両基地の敷地面積はバクトゥーリエム郡スアンディン区にあり、面積は17.5ヘクタールである。

ルートの起点はナムタンロン市街地で、グエン・ヴァン・フエン延伸道路沿い、ホアン・クオック・ヴィエット、ホアン・ホア・タム、トゥイ・クエ、ファン・ディン・フン、ハン・ザイ、ハン・ズオン、ハン・ガン、ハン・ダオ、ディン・ティエン・ホアン、ハン・バイを経由し、終点はフエ通りとグエン・ズー通りの交差点です。ルート全体には3駅と7駅の地下鉄を含む10駅があります。

ハノイ市計画投資局のレ・チュン・ヒュー副局長は、「都市鉄道2号線は現在、最も緊急に投資が必要な路線の一つです。この路線は交通や環境の面で重要であるだけでなく、ハノイの観光や都市建築においても重要な役割を果たしています」と述べました。

計画投資局長は、都市鉄道2号線は、新たに建設された拡張計画（15路線）により、ハノイの都市鉄道網の半分にも接続されると述べ、さらに付け加えた。したがって、2号線建設への投資調査は、ハノイにとって最重要の緊急課題と言える。

ヒュー氏によると、ハノイ市は同時に、全長43kmの都市鉄道6号線（ゴックホイ-ノイバイ間）も計画しており、2035年の完成を目指している。この路線は、ノイバイ国際空港と第二空港（ハノイ市南部）を結ぶ幹線となる。2号線と6号線により、ノイバイ空港はハノイ市の都市鉄道網全体と緊密に連携することになる。

交通専門家のヴー・ホアン・チュン氏は、「計画はすでに整っており、最近では改正首都法や2024年土地法といった重要な法的枠組みも可決されました。ハノイ市は、首都の何百万人もの人々の空港直結都市鉄道への願いを現実のものにするために、計画を早急に具体化する必要があります」と述べました。

ノイバイ国際空港は、旅客数（2023年に約3,000万人）で国内第2位の空港です。

国内最大のこの空港とハノイおよび首都圏を結ぶ交通手段は、依然として自家用車、タクシー、バン、そしてわずか2本のバス路線のみです。祝日や旧正月には、空港周辺で交通渋滞が発生するリスクが常に存在し、地元住民と外国人観光客の両方にとって大きな問題となっています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm