ノイバイ空港を結ぶ都市鉄道が間もなく開通予定

ノイバイ空港に接続する都市鉄道は2024～2025年に着工し、2034年に全面完成する予定。セクション2.4 ナムタンロン - ノイバイは2030年に稼働する予定です。

ハノイ都市鉄道管理委員会によると、計画によれば、ハノイにはノイバイ空港とナムタンロン都市圏 - チャンフンダオ - トゥオンディン - 環状2.5号線 - ブオイ - ノイバイ - ソクソンを結ぶ都市鉄道2号線が建設される予定。

これは首都で最も早く計画されたルートの 1 つですが、多くの問題のため長年実施されていません。

この都市鉄道は2024年～2025年に開業し、2034年に全面完成する予定。セクション2.4 ナムタンロン - ノイバイは2030年に稼働する予定です。

空港に接続する都市鉄道は、乗客の旅行の利便性を高めるのに役立ちます。イラスト写真。

「ハノイ市は、当面、都市鉄道2号線2.1工区の実現に向けて全力を尽くしていますが、依然として投資方針の調整を要請せざるを得ない状況です。都市鉄道2号線2.1工区ナムタンロン～チャンフンダオ建設への投資プロジェクトは、日本のODA資金を活用したハノイ市の国家的重要プロジェクトです」と、ハノイ都市鉄道管理委員会の代表者は述べた。

ギアオトン紙によると、このプロジェクトの実現可能性調査報告書は、市人民委員会の決定第2054号で承認された。ルートの全長は約11.5kmである。高架部分の長さは約2.6kmです。地下区間は約8.9km。バクトゥーリエム県スアンディン区にある17.5ヘクタールの車庫エリア。

ルートの出発点はナムタンロン市街地で、グエンヴァンフエン延長通り - ホアンコックベト - ホアンホアタム - トゥイクエ - ファンディンフン - ハンザイ - ハンズオン - ハンガン - ハンダオ - ディンティエンホアン - ハンバイに続き、終点はフエ - グエンドゥ通りの交差点にあります。全線3駅、地下鉄7駅を含む10駅です。

ハノイ市計画投資局のレ・チュン・ヒュー副局長は、「都市鉄道2号線は現在、最も緊急に投資が必要な路線の一つです。この路線は交通や環境の面で重要であるだけでなく、ハノイの観光や都市建築においても重要な役割を果たしています」と述べました。

計画投資局の責任者は、新たに建設された拡張プロジェクト（15路線）によれば、都市鉄道2号線はハノイの都市鉄道網の半分とも接続すると表明し、付け加えた。したがって、2号線建設への投資に関する調査は、ハノイにとって最も緊急な課題であると考えられる。

同時に、ヒュー氏によると、ハノイは全長43kmの都市鉄道6号線：ゴックホイ-ノイバイも計画しており、2035年に完成する予定だ。これは、ノイバイ国際空港と市の南部市街地である第2空港を結ぶ幹線にもなる。 2号線と6号線により、ノイバイ空港は市内の都市鉄道網全体と密接につながることになる。

交通専門家のヴー・ホアン・チュン氏は、「計画はすでに整っており、最近では改正首都法や2024年土地法といった重要な法的枠組みも可決されました。ハノイ市は、首都の何百万人もの人々の空港直結都市鉄道への願いを現実のものにするために、計画を早急に具体化する必要があります」と述べました。

ノイバイ国際空港は、旅客数（2023年に約3,000万人）で国内第2位の空港です。

国内最大のこの空港とハノイおよび首都圏を結ぶ交通手段は、依然として自家用車、タクシー、乗用バン、そしてバス路線が 2 つだけです。休日や旧正月には、空港で交通渋滞が発生するリスクが常に存在し、地元の人々と海外からの観光客の両方に困難をもたらしています。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm