具体的には、タムコック・ビックドン観光区管理委員会が9月18日にパートナーおよび顧客向けに送付した通知には、以下の記載がありました。高齢者の料金は1人あたり6万ドンから12万ドンに倍増します。身長1メートルから1.3メートルの子供は1人あたり6万ドンから12万ドンに、身長1.3メートルを超える子供は1人あたり12万ドンから25万ドンに値上げされます。身長1メートル未満の子供はこれまで通り無料です。この料金には、タムコック・ビックドン景勝地への入場料とボート乗船料が含まれています。
稲刈りシーズンのタムコック - ビックドン。
前述の発表によると、今後の規制では、手漕ぎボート1隻につきベトナム人乗客4名と外国人乗客2名を乗せることができると規定されています。現在、チケット代と手漕ぎ料金は別々に販売されており、ボート1隻あたりの人数制限はありません（ボート料金は別途15万ドン/ボートで徴収されます）。タムコック・ビックドン間の新しいチケット徴収方法は、チャンアン景勝地と同様です。
タムコック・ビックドン観光地区管理委員会は、チケット価格の値上げはサービスの質の向上、インフラへの投資と修復、観光環境と景観の向上を目的としていると述べた。
7月初旬、タムコック・ビックドン観光地は突如閉鎖され、夏の間は観光客の受け入れが停止されました。しかし、チャンアン投資貿易サービス株式会社と数百人の地元船員の間で合意が成立し、9月2日に正式に再開されました。
閉鎖の理由は、船頭が会社との労働契約の締結を拒否したためである。以前は、船頭は会社のチケット販売から1回分の報酬を受け取って漕いでいた。
しかし、7月初旬、会社はニンビン省人民委員会の労働契約締結方針を実施したが、船員らは契約書に不利な条項が多く含まれているとして署名を拒否した。
過去夏の数か月間、タムコック - ビックドン島は観光客の立ち入りが禁止されていました。
幾度もの会議と対話を経て、9月1日、会社は人々の要求を満たすことに同意する約束をしました。例えば、船頭の仕事は漕ぎのみに限定され、他の作業は行いません。労働時間は、労働法で定められている8時間労働ではなく、観光客の輸送に実際にかかった時間に基づいて算出されます。
同社はまた、地元住民向けのフェリー運賃を1回15万ドンから20万ドンに値上げすることを約束した。
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