ホーチミン市建設局は、ガソリン車の電動化を正式に実施するための条件について通知しました。

提案によれば、改造計画では、車両がガソリン、電気、またはその両方の組み合わせで作動できるように、電気モーターモジュール、バッテリー、エネルギーコントローラーを追加するだけである。

11月6日、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員委員会はホーチミン市文化スポーツ観光局と連携し、地元の社会経済状況に関する情報を提供する記者会見を開催した。

記者会見の議長は、ホーチミン市党委員会常務委員、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部部長のドゥオン・アン・ドゥック同志、ホーチミン市党委員会宣伝大衆動員部副部長のタン・ヒュー・フォン同志であった。

ガソリン車を電気モーターに転換するという企業の提案に関して、ホーチミン市建設局交通工事保守運営部のグエン・キエン・ザン副部長は、この企業はエネルギーを節約し、排出量を減らし、市のグリーン交通開発方針に沿うように、ガソリンバイクを電気モーターに転換する計画を研究しテストすることを提案したと語った。

ホーチミン市コンホア通りの車両の画像。写真: クオック・フン

提案されたユニットの初期報告書によれば、改造計画では、車両がガソリン、電気、またはその両方の組み合わせで作動できるように、電気モーターモジュール、バッテリー、エネルギーコントローラーを追加するだけである。

「建設省は、これを交通機関におけるグリーンエネルギー転換の政策と整合した、潜在的な研究方向と捉えています。しかしながら、この内容は現時点では事業の報告書と提案に過ぎず、管轄の国家管理機関による評価・鑑定は受けていません」とグエン・キエン・ザン氏は説明した。

そのため、建設局は、ガソリン車用電動モーター転換システムプロジェクトについて企業から説明を受けるための会合を開催しました。この会合には、ベトナム登録局、ベトナム二輪車製造者協会（VAMM）、市自動車・動力設備協会、50-03S自動車登録センターの代表者が出席しました。

会議の結果に基づき、建設局はベトナム登録制度に関する通達の見直し、評価、改正および補足の検討を行うための文書を提出しました。同時に、 建設省に対し、オートバイおよびバイク用電動モーターの改修および改造に関する規制、技術基準、安全基準を統合・補足し、実施のための法的枠組みを構築するよう提案することを検討します。併せて、モーター改造製品の試験および品質評価への登録を事業者に指導することを検討します。

グエン・キエン・ザン氏は、正式に実施するためには、技術規制、安全基準、技術的解決策から、経済・環境要因への影響評価に至るまで、法的根拠を整備する必要があると強調した。十分な法的根拠が整い、試験が成功した後、市と関係機関は、安全性、効率性、持続可能性を確保しながら、適切なロードマップに沿って実施方法を検討し、管轄当局に報告する。

秋

出典: https://www.sggp.org.vn/so-xay-dung-tphcm-thong-tin-ve-dieu-kien-trien-chinh-thuc-chuyen-dong-co-dien-cho-xe-chay-xang-post822139.html