超高価なメルセデス・マイバッハS680ヴァージル・アブロー・エディションを「検証」

メルセデス・ベンツ史上最も希少かつ高価なバージョンであるメルセデス・マイバッハ S680 ヴァージル・アブロー・エディションが、まったく新しい外観で突如米国に登場した。

超高級車メルセデス・マイバッハS680ヴァージル・アブロー・エディションは、もともと、メルセデス・ベンツとコラボレーションしてファッションと芸術的なスタイルで数々のコンセプトカーをデザインした故ルイ・ヴィトンのクリエイティブ・ディレクター、ヴァージル・アブロー氏を記念して開発された。

特別なメルセデス・マイバッハ S680 ヴァージル・アブロー・エディションは世界中でわずか 150 台しか生産されなかったため、各車とも収集価値が高く、通常はオリジナルの状態で保管されています。

しかし、米国のあるオーナーは、この特別なマイバッハをチューニングショップに持ち込み、外観をRS（レーシングスタイル）スタイルに完全にアップグレードすることで、「その限界を打ち破る」ことを決意しました。

まず注目すべき点は、エアサスペンションシステムが最大限に下げられていることです。これにより、駐車時に車高がほぼ地面に接するようになります。オリジナルのホイールは、特別に設計された大径マルチスポークホイールに交換され、光沢のあるブラックに塗装されています。これにより、 スポーティさが増しつつも、マイバッハ本来のラグジュアリースピリットは健在です。

ボディワーク全体は、ヴァージル・アブロー版の象徴であるオリジナルのホワイトブロンズのツートンカラーをメタリックブラックに塗り替えました。クロームのディテールもブラックまたはカーボン調に再加工され、シームレスな外観を実現しています。

「変身した」外観とは異なり、このメルセデス・マイバッハ S680 ヴァージル・アブロー エディションのキャビンは、オリジナルの特徴的なレイアウトをそのまま維持しています。

インテリアは、精緻なステッチが施されたライトベージュのレザーと上質なウッドパネルが特徴です。フロアマット、ドアパネル、室内照明といった細部のディテールも、新しいエクステリアデザインに合わせて改良されています。

この極めてユニークなレーシングスタイルのメルセデス・マイバッハ S680 ヴァージル・アブロー・エディションのオーナーは、すでに世界限定版であったにもかかわらず、他のどのマイバッハとも違うマイバッハを作りたかったと語った。

限定版マイバッハRSエディション超高級車の写真がソーシャルネットワークで拡散された直後、自動車愛好家コミュニティではさまざまな反応が寄せられました。

多くの人がオーナーの「思い切って考え、実行に移す」精神に感心する一方で、限定車モデルがこれほどまでに深く干渉されたことを残念に思う人も多かった。

しかし、S680 RSエディションは、その限定された価値だけでなく、オーナーが細部にまで吹き込んだ強い個性によって、現在米国で入手可能な最もユニークなマイバッハの1つであることは否定できません。

メルセデス・マイバッハ S 680 ヴァージル・アブロー エディションは、EQ ブースト テクノロジーを採用した 6.0L V12 エンジンを搭載しており、最大出力 612 馬力、トルク 900 Nm を発揮します。

9G-Tronic 9速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、重量2.3トンを超えるこのセダンは、0から100 km/hまで4.5秒で加速し、最高速度250 km/hまで制限されます。

ビデオ: 超豪華なメルセデス・マイバッハ S680 ヴァージル・アブロー エディションのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/soi-mercedes-maybach-s680-virgil-abloh-edition-sieu-dat-do-post1554199.html