ホアリエン－トゥイロアン高速道路プロジェクト用地（ ダナン市ホアヴァン区）は大部分が引き渡されており、障害となっているのはごく少数の世帯のみとなっている。
土地の整地はほぼ完了した。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会（プロジェクトの投資家）によると、ホアヴァン地区ではプロジェクト用地の引き渡しがほぼ完了したとのことです。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会の代表者らは、ダナン市党委員会の指導者に対し、用地取得問題とホアリエン・トゥイロアン高速道路建設の進捗状況について報告した。
しかし実際には、まだ建設されていない高速道路が約0.57km（12世帯に影響）、アクセス道路と交差点が1.2km（58世帯に影響）残っている。
その理由としては、資産の回収の失敗、家屋の解体の失敗、住民がまだ補償金や支援金を受け取っていないこと、そしてまだ移転用地が割り当てられていないことなどが挙げられる。
さらに、地方自治体は現在、プロジェクトのための用地確保を円滑に進めるため、3つの移転地域を建設する手続きを進めている。
ルート沿いの技術インフラに関しては、ホアソンとホアニョン両コミューンにはまだ移設されていない送電線と変電所が2箇所残っている。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会のレ・タイン・ビン副委員長によると、ホアリエン・トゥイロアン高速道路プロジェクトは、本線が11km以上、側道が20km以上ある。市の計画によれば、これらの側道も大規模なものとなる。
ホアリエン－トゥイロアン高速道路建設計画用地の大部分が既に引き渡されている。
十分な用地が確保され、天候条件が良好であれば、 首相の指示に基づき、高速道路の主要区間は2025年8月31日までに完成し、開通する予定です。契約によれば、主要区間全体とアクセス道路は2025年12月31日までに完成する予定です。
プロジェクトの建設に使用する石材に関して、ビン氏は、現在、品質要件を概ね満たしているのはチュオンバン採石場（ホアソン村）のみであると述べた。そのため、投資家は市当局に対し、関係部署に採石場の生産能力増強のための法的手続きを完了させ、プロジェクトへの供給を優先するよう指示することを要請した。
工事は順調に進んでおり、予定通りにプロジェクトを完了させるための努力が続けられています。
ホアリエン - トゥイロアン高速道路プロジェクトの責任者であるタ・ジア・マン・フン氏によると、請負業者はテト（旧正月）の2日目には早くも機械と作業員を動員して高速道路の路面工事を開始した。しかし、その後の数日間の大雨により路面工事は一時的に中断され、基礎工事に切り替えざるを得なかった。
ダナン市党委員会書記のグエン・ヴァン・クアン氏は、ホアリエン・トゥイロアン高速道路プロジェクトの投資家と請負業者を訪問し、激励した。
現在、請負業者はルート沿いに28の建設チームを動員し、数十台の重機と数百人の作業員を配置している。
現在までのところ、ホアンヴァンタイ高架橋やグエンタットタイン高架橋など、プロジェクトスケジュールの主要箇所における建設工事は順調に進んでいる。
これまでの累計生産額は2520億/8590億ベトナムドンを超え、契約額の41.04%を達成した。
運輸省は、土地整理サブプロジェクトの全項目を完了させるため、2025年までに約4800億ベトナムドンの土地整理資金を割り当てており、主にプロジェクトの3つの移転地域の実施価値に重点を置いている。
ホアリエン－トゥイロアン高速道路プロジェクトは、全長11kmを超える本線道路と、合計20kmの2本のアクセス道路から構成される。
残りの問題地域における土地整理作業に関して、ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会は、ダナン市指導部に対し、ホアヴァン区人民委員会およびホアヴァン区土地整理委員会に、移転用地の割り当てと影響を受ける世帯への補償を迅速に行うよう指示することを要請した。
同時に、住民に家屋の解体と資産の没収を求める、あるいは強制立ち退きを実施して2025年2月までにプロジェクト用地を更地にするという解決策も存在する。
12月5日午前、ダナン市党委員会書記のグエン・ヴァン・クアン氏は、ホアリエン－トゥイロアン高速道路プロジェクト（ダナン市ホアヴァン区）の用地造成および建設工事の進捗状況を視察した。
視察中、ダナン市党委員会書記のグエン・ヴァン・クアン氏は、ホアヴァン区および関係部署に対し、移転地域への投資および建設の手続きを速やかに完了させ、補償および土地収用プロセスを加速させて、投資家および請負業者に更地を引き渡し、プロジェクトの期日通りの完了を確保するよう指示した。
高速道路のホアリエン - トゥイロアン区間は全長11.47kmで、ダナン市ホアヴァン区のホアリエン、ホアソン、ホアニョンの3つのコミューンを通過します。
段階的な開発において、このプロジェクトは、完全な4車線、路盤幅22m、路面幅14m、設計速度80km/hという規模で投資されている。
完成段階では、このプロジェクトは6車線、路盤幅29メートルとなる予定です。総投資額は2兆1000億ベトナムドンを超えます。計画によると、プロジェクトは2025年に完成予定です。
このプロジェクトには、11の橋、8つの歩行者用地下道、62の様々な種類の暗渠、そして高速道路の両側に20kmを超える側道が含まれています。
このプロジェクトはホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会が投資し、コンサルティングおよび監督機関は道路工学センター3です。
建設請負業者は、チュオンソン建設株式会社、建設株式会社第5社、および第17社からなるコンソーシアムです。
出典： https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-thien-gpmb-dua-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-ve-dich-dung-hen-192250205113414666.htm
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