丸木舟の「使命」

ラック湖周辺の村々では、丸木舟のイメージは欠かせない文化的シンボルとなっています。現在、この地域には21世帯が所有する丸木舟が約25隻あります。それぞれのカヌーは単なる移動手段であるだけでなく、ムノン族の歴史と文化を物語る生きた証でもあります。

中でも特に注目すべきは、リエンソンラック村ジュン村出身のイ・チョン・ブオン・ダップ氏（1962年生まれ）の船です。地元の人々によると、これはラック湖周辺で最も古い船で、イ・チョン氏の家族に3世代にわたって受け継がれてきました。

彼は誇らしげにこう語った。「この船は祖父母から妻の両親への持参金として受け継いだもので、妻と私は3代目になります。この船は私たち家族の日常生活、生産、そして湖での暮らしに欠かせない存在でした。」彼によると、かつてラック湖周辺は島のような場所で、交通は主に水路で行われていました。当時、ムノン族の村ではほぼすべての家庭が丸木舟を所有していました。丸木舟は人々の生活や生産に深く関わり、広大な湖で暮らす人々の数え切れないほどの喜びと悲しみを見守ってきました。昔、丸木舟は非常に価値が高く、1つ手に入れるには2頭の大きな水牛が必要でした。

100 年以上前に作られた丸木舟は、Y Chông Buôn Dap 氏の家族に代々受け継がれてきました。

水上で耐久性と安定性を備えた丸木舟を作るには、極めて綿密で精巧な準備と作業が必要です。村は選抜された屈強な男たちを森の奥深くまで送り込み、太くまっすぐな幹を持つチーク材を探し出さなければなりません。

木を伐採する前に、森の神、山の神、木の神を祀り、自然への敬意を表す許可を求める儀式を執り行わなければなりません。船の彫刻工程はすべて手作業で行われます。設計図や現代の道具は使わず、熟練の技術と世代を超えた経験を駆使して、「職人」たちは唯一無二の船を作り上げます。完成すると、船は象に何時間もかけて曳かれ、家へと運ばれます。

かつて、丸木舟は地元の人々によって米や薪の運搬、そして漁業の手段として利用され、家族の生計を支えてきました。しかし、今日では徐々に自動車に取って代わられ、丸木舟の物資輸送という役割はもはや果たせなくなりました。しかし、忘れ去られるどころか、丸木舟は新たな使命を担っています。それは、ラック湖の美しさを探求する観光客にとって、他に類を見ない観光名所となることです。

ラック湖のムノン族の丸木舟。

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: フー・フン

63歳になったY・チョンさんは、今でも家族の食糧のために湖へボートを漕ぎ出し、魚釣りをする習慣を保っています。しかし、観光客が来ると、喜んでツアーに同行します。料金は高くありませんが、ツアーのたびに、ジュン村、レー村、ムリエン村といった湖畔の古い村々の豊かな文化を観光客に伝える機会となっています。「故郷の伝統について観光客と語り合えることを、とても嬉しく思っています」とY・チョンさんは語りました。

リエンソンラック村ジュン集落に住むイ・プルー・エウン氏（通称アマ・ドアン）の家族も、50年以上前の丸木舟を所有しています。このカヌーは長さ9メートル、幅1メートル近くで、チーク材で作られており、かつて雄の水牛2頭と交換で手に入れたものです。アマ・ドアン氏によると、かつてこの丸木舟は農業用の米や肥料を運ぶのに使われていたそうです。現在では、観光業の発展に伴い、このカヌーは湖を訪れる観光客の輸送に利用されています。

観光客を乗せたカヌーがラック湖を探検しています。

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トゥアン・ニン

「幸運なことに、ラック湖に近いおかげで、近年は観光客向けの交通サービスが充実しています。ピーク時には1日に5回も運航していて、1回あたり10万ドンほどかかります」とアマ・ドアンさんは明かす。ラック湖では現在、モーターボートやカヌーなど様々なサービスが提供されているが、よりリラックスした体験を好む観光客の中には、丸木舟を選ぶ人もいる。観光客が少ない時は、彼は湖に漕ぎ出し、網を投げ、魚を捕まえて家族の食費を補っている。

リエンソンラック村ジュン村の長老イ・ノ・ブオン・ダップ氏は、丸木舟は単なる交通手段ではなく、ラック湖沿岸のムノン族の村々にとって不可欠な存在であると語りました。観光業と結びついた丸木舟は、村人たちに収入をもたらすだけでなく、ムノン族の独特の文化的価値を守り、訪問者に伝える役割も担っています。そのため、村の長老である彼は、丸木舟の素朴なイメージを守り、未来の世代に伝えるよう、常に村人たちに呼びかけています。

出典: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202510/su-menh-cua-thuyen-doc-moc-8a51747/