船舶の検査サイクルに関する規制を改正する。

運輸省は、2025年8月1日から施行される「内陸水路船舶の分類及び構造に関する国家技術基準」（QCVN 72:2025、QCVN 72:2013に代わるもの）を発行した。

一部の船舶については、最初の5年間は年次検査の義務付けを撤廃する。

QCVN 72:2025によると、内陸水路船舶（船）の検査スケジュールには、年次検査、中間検査、定期検査、およびドック検査が含まれます。

QCVN 72:2025はQCVN 72:2013に代わるもので、VR-SI、VR-SII、VR-SIIIに分類される特定の船舶の検査サイクルを改訂しました（図参照）。

この場合、中間検査は、予定検査日の1ヶ月前または1ヶ月後の範囲内で、36ヶ月を超えない期間内に、2回目または3回目の年次検査と同時に実施されなければならない。

定期検査は、船舶に割り当てられた船級を再確認するために実施されます。すべての種類の船舶について、2回の定期検査の間隔は5年を超えてはなりません。

陸上検査は、船舶に割り当てられた船級を維持するために、水没部分の技術的状態を確認するために実施されます。覆いのない木造船の場合、陸上検査は12ヶ月に1回を超えて実施してはなりません。その他の船舶の場合、陸上検査は定期検査と同時に実施され、船級検査の完了日または前回の陸上検査の日から36ヶ月以内に実施する必要があります。

特に、新しい規制では検査サイクルが見直され、旅客船、石油タンカー、液化ガス運搬船、危険化学物質運搬船、危険物運搬船、および塗装されていない木造船であるVR-SI、VR-SII、およびVR-SIIIクラスの船舶を除き、船舶が5年経過するまでは年次検査の要件は適用されない。

QCVN 72:2025には、特殊な船舶や危険物を運搬する船舶に関する規定も含まれており、これらの船舶の実用性、技術的安全性、環境保護を確保している（図）。

特殊船舶および危険物を輸送する船舶に関する追加規制。

ベトナム船級協会の内陸水路船舶部門によると、運輸省はQCVN 72:2025において、船舶検査に関する他の多くの規則も改正および補足しており、これには、新造、改造、運航における検査量の見直し、運航分類に関する特定の規則がない海域で運航する船舶の船級を決定するための有意波高の計算方法の追加、工業製品の検査に関する規則の追加などが含まれる。

さらに、新たな規制では、船舶の種類に応じた有義波高Hsに関する規定も改正され、運航事業者の便宜を図るとともに、関係当局による船舶運航の監視を容易にしています。これにより、VR-SB、VR-SI、VR-SII、VR-SIIIの各船舶は、それぞれ有義波高1.85m、1.30m、0.80m、0.40mの水域での運航が許可されます。

QCVN72:2025は、船舶のハッチカバーに関する規則を改正および補足し、鋼コイルを輸送する船舶に関する規則を追加する。

船舶の安全な運航に必要な書類に関する規則が補足および改正され、これには安定性通知、貨物積載指示書、貨物固定マニュアル、穀物貨物マニュアルなどが含まれる。

操舵軸および舵に関する修正および変更。錨泊設備に関する修正および変更（錨鎖を錨ケーブルに交換）。

ガソリン燃料船に関する規制を補足および改正する。危険物運搬船、化学薬品運搬船、液化ガス運搬船に関する規制を追加する（外航船と同様の規制を適用する）。クレーン船、ポンツーンクレーン、砂運搬船、自昇式船舶、低引火点燃料船、バッテリー推進船など、その他の種類の船舶に関する規制を追加する。

さらに、これらの規制には、ワイヤ駆動システムを用いた機械の制御に関する規定や、高電圧に関する規制も含まれている。防爆型電気機器に関する詳細な規制も追加されている。

特殊な船舶（石油タンカー、ケミカルタンカー、液化ガス運搬船、カタマラン船、コンテナ船、危険物運搬船など）向けの電気機器の補完および改造。

耐火構造物および消火設備に関する規制、材料および溶接に関する規制、ならびにVR-SB船舶の乾舷に関する規制の改正および追加。これらの規制は、カテゴリーIIIの制限航行船舶の規制に合わせることを目的としている。

救命設備、無線設備、航海設備、および難破船救助設備に関する要件を補足および修正する。

出典： https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-chu-ky-dang-kiem-tau-thuy-192250113152338801.htm