フエの640億鉄木の歩道橋の腐朽現場を目撃

TPO - 総投資額640億ベトナムドンでフエの観光に利用されてきたこのユニークな鉄木橋は、一定期間の使用により劣化と損傷が進み、橋の表面を覆う一連の木の板が腐り、沈下し、歪んでいる。

TPO - 総投資額640億ベトナムドンでフエの観光に利用されてきたこのユニークな鉄木橋は、一定期間の使用により劣化と損傷が進み、橋の表面を覆う一連の木の板が腐り、沈下し、歪んでいる。

フエ市トゥアンホア郡ヴィンニン区にある鉄木歩道橋は、韓国国際協力機構（KOICA）が支援するフォン川両岸詳細計画プロジェクトのパイロットプロジェクトです。総事業費は640億ドンで、2019年から供用されています。

鉄筋コンクリート造で、長さ450m、幅4m、床は南アフリカ産の鉄木で覆われ、延べ床面積は約2,443m²、銅製の欄干と防水照明システムを備えています。この歩道橋は、景観美化、観光ニーズへの対応、グエン・ディン・チエウ歩行者街やリー・トゥ・チョン公園への接続、そしてフォン川南岸のハイライトとなることを目指しています。

フエの鉄木橋は、使用開始前からすでにひび割れの兆候が見られ、表面に木の板が露出していたため、2018年に一括して交換を余儀なくされた。

それ以来、このプロジェクトはすべての住民と観光客にとって魅力的な目的地となっています。しかし、フォン川の河岸、河面近くに位置しているため、雨季や暴風雨の季節には、アイアンウッド橋プロジェクトはしばしば洪水に「水没」します。

特に最近、鉄木橋の表面では、木製の床が腐って損傷している箇所が多く見られるようになりました。

記録によると、床に敷かれた木の板は腐り、一部は破損し、一部には沈下、へこみ、反りの跡が見られた。木の板の下には、長年かけて堆積した泥の層があり、ミミズの生息地となっていた。

この状況は観光施設の美観を損なうだけでなく、歩行者や観光客に潜在的な安全上のリスクをもたらします。

フエ市在住のグエン・クイ・トゥアンさんは、観光や運動でよく鉄木橋を歩いていますが、橋の床板が腐ったり壊れたりしているのを見て不安を感じました。「私はよく鉄木橋をジョギングしていますが、橋の表面に損傷箇所が多く、歩行者が滑って転倒する危険性があります。橋の管理機関が早急に対策を講じ、人々が安心して歩いたり、運動したり、観光したりできるようになればと思います」とトゥアンさんは語りました。

ホーチミン市からの観光客であるル・ウイエンさんは、鉄木橋を訪れた際、フエの有名な建造物が損傷を受け、景観が損なわれ、観光客に危険が及ぶ可能性があることを懸念した。

建設専門家によると、鉄木橋の床版が損傷した原因は、長年の使用に伴う不適切なメンテナンスが原因である可能性があるとのことです。さらに、雨季には木造橋が頻繁に浸水し、建設資材の耐久性が低下します。そのため、橋の修復は単なる一時的な解決策ではなく、長期的に持続可能なものでなければなりません。使用時の安全性を確保し、フエの観光名所の一つであるこの象徴的な建造物の美しさを維持することが重要です。

鉄板の床が腐ったり、陥没したり、ゴミが堆積したり、雑草が繁茂したまま清掃や除去が行われていない箇所など、観光サービス施設の管理部門による橋面の手入れや維持管理が十分に行われていないと多くの人が感じます。

リムウッド橋の劣化と床の腐食状況について、トゥアンホア地区人民委員会のチュオン・ディン・ハン副委員長は記者団とのやり取りの中で、情報を把握しており、橋梁管理部署であるトゥアンホア地区緑地センターに、早急に現状を検査・評価し、プロジェクトの美観と使用上の安全性を確保するために速やかに補修を行うよう指示したと述べた。