燃料不足を避けるために割り当て制限を増やす

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2024年のガソリン供給の課題を展開するための最近の会議で、商工大臣のグエン・ホン・ディエン氏は、2024年には国内需要が増加し、さらに劇的に増加すると予測されていると述べた。

国内市場局（商工省）によると、2023年に供給されるすべての種類のガソリンと石油の総量（輸入、国内生産源からの購入、ブレンドを含む）は約2,602万トンになる予定です。そのうち、輸入量は約1,020万トンです。ガソリンと石油市場は基本的に安定した価格の年となり、過去数年のような深刻な供給途絶の状況は回避されました。商工省は、2024年に企業が年間を通じて実施する必要があるガソリンと石油の最小総量を約2,842万トンに均衡させ、計算し、目標を割り当てました。したがって、今年市場に供給されるガソリンと石油の総量は、昨年より約240万トン多くなります。

今年の最低割当量の引き上げは、一部の石油事業者にためらいをもたらすかもしれない。石油販売業者や小売業者からのフィードバックによると、2023年の石油消費量は前年に比べてかなり「低調」だという。その理由は、経済的な困難や投資リスクへの懸念などにある。しかし、2024年の石油供給計画策定に関する最近の会議で、グエン・ホン・ディエン商工大臣は、2024年には国内需要が急増し、場合によっては劇的に増加すると予測していると述べた。

言うまでもなく、世界経済と政治の文脈においては常に潜在的なリスクが存在します。貿易戦争、経済・金融危機は依然として多くの地域で発生しており、戦略物資の供給と価格の予測は非常に困難で、サプライチェーンの混乱リスクは再発する可能性があります。したがって、エネルギー安全保障を確保するためには、状況に応じたバックアッププランが必要です。多くの専門家は、この資源の管理と規制における国家の役割を確保しつつ、市場メカニズムに基づいて運営する必要があると考えています。この矛盾を解決する上で重要なのは、柔軟な割当量配分の運用とシナリオの計算方法です。

従来、商工省は年初から企業に年間ガソリン割当量を割り当てることが多かった。しかし、今後は年間（通年）だけでなく、四半期ごと、さらには月ごとにバランスを取り、柔軟な管理体制を構築する必要がある。これにより、主要企業と流通企業は市場動向を綿密に把握し、積極的に調達計画を立て、事業効率を確保しつつ受動的な供給に陥るのを防ぐことができる。加えて、商工省は割当量を達成していない企業、特に品薄リスクが高い時期に投機や買いだめの兆候を示す企業に対しては、価格高騰や市場操作を防止するため、厳格に対処しなければならない。

ヴァン・フック

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