E10ガソリン：価格が安く環境に優しいにもかかわらず、ユーザーはまだ「馴染みがない」

Xăng E10 - Ảnh 1. — ペトロリメックスは8月1日からガソリンスタンドでE10 RON95バイオ燃料の販売を試験的に開始 - 写真：NHAT XUAN

Tuoi Tre Onlineによると、8月初旬、ホーチミン市の多くのガソリンスタンドでは、E10のガソリンポンプがRON95などの従来の燃料と並んで配置された。まだ新しいため、このタイプのバイオ燃料を積極的に選択する顧客の数はまだ非常に少ない。

現在、E10ガソリンは1リットルあたり約19,600ドンで販売されており、RON 95-IIIよりも約240ドン安くなっています。価格優位性と環境保護のメッセージにもかかわらず、この差は消費者に長年の習慣を変えるよう促すには不十分です。

新しいガソリンに慣れる

グエン・ディン・フォンさん（41歳、ホーチミン市在住）はTuoi Tre Onlineに対し、最近E10ガソリンについて耳にしたが、まだ多くの懸念があるため試してみる勇気はなかったと語った。

「E10は環境に優しいグリーンガソリンだと聞きました。でも、それがどのように機能するのか、エンジンにどんな影響を与えるのか分かりません。車を買ったばかりなので、エンジンとの相性が心配で、検討をためらっています」と彼は語った。

フォン氏は、自身や多くの知人が、特にソーシャルメディアで相反する意見を読むと、依然として躊躇していると述べた。「友人たちは今でも古いガソリンに忠実です。私はTikTokやFacebook、自動車グループでよく情報を読みますが、情報が混沌としていて、読めば読むほど混乱してしまいます」と彼は語った。

ホーチミン市在住のトラン・フーさん（24歳）も、E10ガソリンに関する記事やコメントをネットでたくさん読んだものの、どれが正しいのか分からなかったという。「経済的でエンジンに良いと言う人もいれば、エンジンを腐食させやすいと言う人もいます。環境に優しい製品を支持したいのですが、まだ迷っています」とフーさんは語った。

Phu氏はE10ガソリンを試したことはあるものの、このタイプのガソリンの安定性と適合性についてまだ懸念があるため、「経験のために試しただけ」だと認めている。

販売量は徐々に増加しました。

Xăng E10 - Ảnh 2. — レ・ヴァン・シー通りのガソリンスタンドは、認知度を高めるために「E10ガソリン - 環境に優しい」という看板を目立つ場所に設置した - 写真：NHAT XUAN

ファンダンルー通り（フーニャン県）のガソリンスタンドの店長は、公式実施の最初の週に10ユーロガソリンの平均消費量は1日あたり約200リットルに過ぎず、販売されたガソリンの総量と比較すると非常に小さな割合を占めていると語った。

「ほとんどの顧客は依然として探究心を持っており、好奇心を持って情報を尋ね、アドバイスに耳を傾け、そして笑いながら、自分の車が新しい燃料に慣れていないのではないかと心配して、再びRON 95ガソリンを選んでいる」と彼は語った。

しかし、E10ガソリンの販売量が着実に増加していることは明るい兆候であり、お客様も新しい燃料ラインにますます好意的に反応しています。店舗は引き続きお客様への相談に尽力し、E10ガソリンスタンドにスタッフを配置して質問に答えるとともに、分かりやすい表示とスタンドを設置しています。さらに、以前E5ガソリンを使用していた多くのお客様も、新しいガソリンに戻ってきています。

店舗担当者は、学生が学校に戻る9月以降、旅行需要の増加により消費が急増すると予想している。しかし、この担当者によると、人々に安心感を与えるためには、より強力な公式コミュニケーションキャンペーンが必要だという。

ホーチミン市技術教育大学の元学長であるド・ヴァン・ドゥン准教授によると、消費者はE10ガソリンを安全かつ効果的に使用するために、その技術的特徴を理解する必要があるとのこと。

同氏は、エタノールは吸湿性が高く、空気中の水分を容易に吸収し、燃料ポンプ、パイプ、シリンダーなどの金属部品の腐食を引き起こすと指摘した。「国内の調査では、不適切に使用した場合、古い車種のエンジン寿命が20～30％短縮される可能性があることが分かっている」と警告した。

しかし、ユン氏は、1998年以降に製造されたほとんどの車にはバイオ燃料に対応した防錆素材が使用されていることも強調した。2010年以降も、多くの現代の車がこのタイプの燃料専用に設計されている。

バイクに関しては、ほとんどの新型車はE10ガソリンと互換性があるが、古い車の場合、ユーザーは定期的なメンテナンスに注意し、異常な兆候を注意深く監視して、タイムリーな対応をする必要がある、とドゥン氏は述べた。