今年の9月2日の祝日中、 ハティン省の南北高速道路建設現場は依然として建設機械で賑わっていた。雨期前の最後の乾燥した夏の日々を利用し、請負業者は工事の進捗を加速させるため、一斉に着工した。
ハムギ-ブンアン構成プロジェクトのパッケージXL12では、請負業者のXuan Truongがプロジェクトの主要ルートで8kmのC25多孔質アスファルト舗装と8kmのC19層アスファルト舗装を完了しました。
路線のポーラスアスファルトコンクリート区間の建設作業員トラン・テ・クアン氏は、晴天のおかげで区間の建設が加速していると述べた。部隊は毎日、朝から夕方まで3交代制で作業を行っている。作業員は短い昼休みと休憩を取り、その後建設現場に戻って作業を再開する。
従業員のグエン・コン・アンさんは、「休日はみんな家族の元へ帰りたいのに、プロジェクトの進捗が厳しいため、納期に間に合わせるために昼夜を問わず働かなければなりません。休日には、会社から励みとして臨時の給料をもらっています」と話しました。
ハムギ・ブンアンプロジェクト管理委員会によると、生産目標達成のため、53の建設チームと合計750台の車両・機材がルート沿いに整備されている。現在、プロジェクトの建設生産高は契約金額の約55%に達し、週平均生産高は約800億ドンで、ほぼ要求された進捗を達成している。
ハティン省を通過する東部の南北高速道路プロジェクトは、全長107.32kmで、ディエンチャウ-バイヴォット区間（2017-2020年段階）、バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン区間（2021-2025年段階）の4つの構成プロジェクトで構成されています。
ハムギ-ブンアン高速道路プロジェクトの建設現場には、機械の音が響き渡っています。雨季到来前に路盤舗装を完了させるため、請負業者にとって重要な時期となっています。同時に、請負業者はルート沿いのアクセス道路、代替道路、交通安全システムの整備にも取り組んでいます。
キアン県の国道12C号線の交差点の工事現場では、請負業者である建設設置会社368がアスファルト舗装の準備の最終段階にある。
バイヴォット-ハムギ区間のパッケージ11XLで、幹線道路22km以上、橋梁15基、インターチェンジ2箇所の建設を担当するヴィナコネックスは、現在までに契約金額の58%を達成しており、契約締結時よりも5%早いペースとなっている。
「従業員や作業員が休日でも建設現場に留まるよう、当社では士気を高めるボーナス制度を設けています。2024年末までに道路の約70%をアスファルト舗装することを目指しています」と、ヴィナコネックスの幹部は述べた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tet-doc-lap-khong-nghi-บน-cong-truong-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-192240902174453556.htm
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