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充実したテト(旧正月)の祝日は、幸福と呼ばれる。

初めて「幸福な人々」という基準が、ハノイ市党委員会第18回大会(2025~2030年任期)の文書に盛り込まれた。これは単なるスローガンではなく、党と政府が国民生活のために行動するという政治的な約束である。そして今年のテト(旧正月)には、ハノイ市民は「幸福」という名のささやかな贈り物を楽しむことになるだろう。

Hà Nội MớiHà Nội Mới20/02/2026

「ささやかな贈り物、大きな幸せ」

ハノイの多くの住民にとって、2026年の午年の旧正月に無料サービスを体験することは、新年の初めに喜びと幸福をもたらす。

旧正月(テト)初日の午前11時頃、グエン・ティ・ゴックさん(カウザイ区)は、ザイフォン通り(ザイプバット区)に住む両親と兄弟を訪ねるため、路地の端まで歩いて行き、32番のバス(ザイプバット - ニョソン行き)を待っていた。テト期間中はバス停は閑散としており、バスには10人ほどの乗客しかいなかった。皆、運転手に明るい笑顔を向け、新年の挨拶を交わしながら、楽しそうに乗り込んだ。

ハノイ市内の補助金対象バス路線128路線すべてが、テト(旧正月)期間中の9日間、運賃無料となる。(写真:寄稿者)
ハノイの補助金対象バス路線128路線すべてが、テト(旧正月)期間中の9日間、運賃無料となる。写真:CTV

「今日はバスに無料で乗れるので、さらに嬉しくなります。お金は物質的には大した価値はありませんが、新年最初の数日間はとても幸せで気分がいいです」とゴックさんは語った。

プレッシャーも混雑もなく、料金を支払う必要もなかったので、誰もが幸せだった。「突然、首都への愛着がさらに深まったように感じました。首都の政策が人々の心にますます響いているように感じ、その恩恵を受けられることが嬉しく思いました」とゴックさんは付け加えた。

さらに、新年最初の列車運行時には、ハノイ地下鉄会社(ハノイ地下鉄)の幹部も出席し、テト(旧正月)期間中も運行を続けた職員や従業員を激励した。特筆すべきは、幹部らが都市鉄道への信頼と支持を示した乗客に、テトのお祝い金を贈呈したことである。これはまさに「環境に優しい未来のための環境に優しい交通手段」と言えるだろう。

ハノイ鉄道有限会社の幹部が、2026年の午年の旧正月に、列車の乗客にお年玉を配った(写真:寄稿者)。
ハノイ鉄道有限会社の幹部が、2026年の午年の旧正月に、列車の乗客にお年玉を配った。写真:寄稿者。

2026年の旧正月期間中、128路線の列車とバスの乗車券を住民と観光客に無料で提供するという今回の取り組みは、非常に意義深いものと言えるでしょう。このプログラムは、特にハノイ市が交通渋滞の緩和、生活の質の向上、そして人々の幸福な暮らしの実現を目指して努力している中で、新年の始まりに首都から市民への贈り物として位置づけられています。この幸福な暮らしの実現という目標は、ハノイ市党委員会第18回大会決議で初めて掲げられたものです。

さらに、今年のテト(旧正月)期間中、ハノイ市は史跡や中心部の学校周辺の一部の場所で無料駐車場を提供するとともに、多くの史跡への入場料も無料にする予定です。

人々の幸福こそが最高の目標である。

旧正月期間中に行われるこうしたささやかな「贈り物」は、特にハノイ市党委員会の第18回大会以降、ハノイ市民の満足と幸福を目指した一貫した発展志向を示している。

2025年11月から現在までの期間、市は首都の発展と市民の利益を最優先するという精神のもと、膨大な量の事業を成し遂げてきた。

交通渋滞や都市秩序の問題といった、長年のボトルネックは明らかに改善され、徐々に減少している。

首都圏における交通プロジェクトにおける多くのボトルネックは、驚異的な速さで解消され、非常に高いレベルの国民の支持を得ている。

特筆すべき成果として、用地取得の難航により長年停滞していた環状道路1号線(ホアンカウ~ヴォイフック間)が、技術車両の通行が可能となり、2026年に完成予定であることが挙げられる。

さらに、2026年2月10日には、午年の直前に、金洞-ザイフォン交差点の地下道とダムホンから国道1A号線までの環状道路2.5号線区間がほぼ完成し、プロジェクト全体が2026年第1四半期中に完了した。

環状道路2.5号線の建設工事、ダムホンから国道1A号線までの区間(写真:グエン・クアン)
環状道路2.5号線の建設工事、ダムホンから国道1A号線までの区間。写真:グエン・クアン

一方、ハノイ南部における重要な交通路の一つである国道1A号線のヴァンディエン~ゴックホイ区間の改修・改良工事は、用地取得問題による長年の遅延を経て、ついに全線開通し、正式に交通が供用開始された。

フン・フー・フー教授兼医師によれば、幸福とは抽象的な概念ではなく、人々がきれいな空気を吸い、安全に移動し、清潔な食事を摂り、混雑や埃のないスムーズで快適な環境で通勤できる状態こそが幸福なのだ。ハノイは今、言ったことを実行に移し、迅速に、正確に、効果的に、そして最後まで積極的かつ断固とした精神でやり遂げる都市でなければならない。ハノイが50年後、あるいは100年後も美しく幸福な都市であり続けるかどうかは、今日掲げた課題をいかに実行に移すかにかかっている。

人々の満足度こそが幸福の尺度と言えるだろう。幸福とは高尚なものでも贅沢なものでもなく、日常生活の中に現れるものだ。ハノイ市民が、交通渋滞、都市秩序、洪水、環境衛生、食品安全という、人々の生活に直接関わる5つの課題への取り組みによってもたらされた好ましい変化を実感していることからも、それは明らかである。

さらに、市は市民の社会福祉と生活の質の向上に特に力を入れています。フックティン、トゥーラム、ドンアインの各コミューンにおける2つの多目的都市開発プロジェクトは、その明確な例です。これらのプロジェクトの主要な目的の一つは、雇用創出、安定した生計の確保、生活の質の向上、投資コストの抑制、価格の引き下げ、そして人々の住宅へのアクセス向上です。

第14回全国党大会の決議では、2030年までにベトナムが幸福度指数で上位40カ国に入ることを目指すという目標が設定されています。一方、第18回ハノイ市党委員会大会の決議では、2030年までに幸福度指数を10点満点中9点にすることを目標としています。

首都ハノイの発展は、短期・長期を問わず、常に市民を中心に据えています。継続的な取り組みに加え、長期的なビジョンにおいては、市民の利益となる発展を最優先事項としています。100年を見据えた首都マスタープランの策定過程においても、ハノイは市民を最優先事項とし、生活の質を最も重要な指標としています。

市の見解では、都市計画の究極の目標は単なる成長率ではなく、住民が清潔な環境、独自の文化空間、質の高い公共サービス、そして充実した社会福祉を享受できる、住みやすいハノイを実現することです。市は、すべての市民が誇りを感じ、幸福感を持ち、繋がりを感じ、総合的な発展の機会を得られる場所を目指しています。

ハノイ市党委員会と市政府は、模範的かつ主導的な役割を果たし、「管理」から「サービスと発展の創造」へと力強く転換を図り、人々と企業を中心とし、人々の生活の質と都市の競争力を発展の尺度としている。

出典:https://hanoimoi.vn/tet-du-day-mang-ten-hanh-phuc-734318.html


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