ハティン省では、2021～2025年期の南北東高速道路プロジェクトの棚卸作業が完了し、補償計画の承認率は99.5％に達し、投資家への敷地引き渡し率は98.22％に達した。
11月25日午前、運輸部門の重要プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会（GTVT）委員長であるファム・ミン・チン首相が運営委員会の第8回会議を主宰した。 会議は政府本部と、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要事業を担当する中央直轄の45省・市との間で対面およびオンラインで開催されました。 省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏がハティン橋の運営を担当しました。関係部署、支部、セクター、地方自治体の代表者も出席しました。 |
会議は政府本部と中央直轄の45の省・市の間で対面とオンラインで行われた - 写真：VGP/Nhat Bac
現在、運営委員会の監視下にある交通プロジェクトは、45の省・市で86のプロジェクトを含む34件に上ります。前回の会合における首相の指示に基づき、運営委員会のメンバーは、特に用地確保（GPMB）や建設資材（VLXD）に関連する困難や障害を検査、督促、除去し、プロジェクトの進捗を確保し、質の向上に努めました。
省人民委員会常任副委員長のグエン・ホン・リン氏がハティン橋のポイントを運営している
各レベルの地方当局は大きな意識改革を行い、作業方法を革新し、プロジェクトの現場整地作業の完了を重要な政治任務と位置付け、一部の地方では直接指導する特別作業グループを設立し、各レベルの党委員会と当局が介入して現場整地作業を断固として実施した。
ハティン省では、2021年から2025年にかけて南北東部高速道路の建設が進行中です。
南北高速道路プロジェクト第2期の建設資材鉱山は大きなボトルネックと考えられていたが、指示を受けて運輸省、投資家、請負業者、地方自治体が連携し、採掘手続きを積極的に実施し、初期の良好な結果を達成した。
成果が達成された一方で、進捗が未達となっている実施作業もいくつかあります。建設資材に関しては、適格な盛土鉱山がプロジェクトへの資材供給の要件を満たしておらず、残りの面積は規模は大きくないものの、依然としてボトルネックとなっており、困難で複雑なステップとなっています。一部のプロジェクトにおける投資準備、政策調整、投資計画は依然として遅延しており、要件を満たしていません。森林用途転換手続きは依然として多くの手順を要し、一部の要件は交通プロジェクトの特性に適しておらず、実施に多大な時間を要しています。
ハティン省の人々は南北高速道路プロジェクトの移住地に家を建てている。
ハティン省では、2021～2025年期の南北東方高速道路プロジェクトのインベントリー作業が完了し、補償計画の承認率は99.5%に達し、投資家への土地引渡しは98.22%に達しました。現在までに土地収用資金の支出は2兆1,985億7,000万ドン（2兆8,534億3,000万ドン）で、進捗率は77.52%に達しています。 送電線インフラの移設に関しては、ハティン省の各地方自治体が商工省、ベトナム電力グループ、国営送電会社、北部電力公社と積極的に連携し、作業を進めている。 プロジェクトの用地取得・撤去区域内にある26の移転地、家屋および墓地の移転を目的とした4つの墓地については、現在までに30区域中14区域が完了し、16区域は73～99%の容積に達しています。省は、投資家と建設請負業者の提案に基づき、11区域中11区域の鉱山の確認を承認しました。また、現在までに9区域の鉱山について、用地取得・撤去に関する補償価格の交渉が完了しています。 |
会議では、代表団が困難、問題、欠点を指摘し、課題と解決策、特にいくつかのプロジェクトにおける投資準備作業を提案し、用地確保作業を解決し、交通部門の鍵となる重要な国家事業やプロジェクトに役立つ建設資材鉱山に関する手続きを完了しました。
会議の締めくくりに、ファム・ミン・チン首相は次のように断言した。「実施中のプロジェクトや工事は、中央政府がさまざまな資金源から資金を配分し、交通インフラの戦略的躍進に注力し、2025年までに約2,950キロの高速道路を整備し、第13回全国党大会で承認された2030年までに高速道路5,000キロの目標を実現することを目指していることを示している。」
ファム・ミン・チン首相が会談を締めくくった。写真：VGP。
首相は、運営委員会、中央省庁、地方省庁、支部、地方自治体の各構成員に対し、迅速かつ毅然とした態度で任務を遂行するよう要請した。いかなるレベルにおいても、いかなる問題も積極的に解決し、責任を回避したり、職務上の問題を上位レベルに委譲したりしてはならない。
地方は、政府が要求する進捗マイルストーンに従って敷地の整地作業を完了することに重点を置き、再定住地の建設と人々の生活の安定に重点を置き、関係省庁や部門と調整して建設資材の供給源に関する問題を積極的に解決し、プロジェクトの建設進捗に合わせます。
運輸省は、投資家、請負業者、コンサルタントに対し、責任感を持ち、協力し、「3交代、4交代」の建設に引き続き注力し、「晴雨兼用」でプロジェクトを完成し、進捗、品質、安全、環境衛生を確保するよう指示している。
商工省とベトナム電力グループは、入札パッケージとプロジェクトの進捗を確実にするために送電線の移設手続きを緊急に実施しています。天然資源環境省は、鉱山の許可、森林利用目的の転換、林地利用目的の転換、水田利用目的の転換などの手続きについて、地方自治体に具体的な指示を出し続けています。
ヴァン・デュック
ソース
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