2024年、ビン・トゥアン省には、数千人が待ち望んでいるヴァンタイン橋を含む2つの重要な交通プロジェクトがあります。ヴァンタイン橋は、ドゥックロン、ドゥックタン、ティエンロイの各区からフータイ、フォンナムへの移動を便利にするだけでなく、観光都市ファンティエットの近代化と美化にも重要な役割を果たします。
沖積地に対する補償をめぐる混乱。
「このプロジェクトが現在直面している最大の課題は何ですか？」と、省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は尋ねた。
「副議長、それは土地造成工事のことですか？」と、ビン・トゥアン省交通建設事業管理投資委員会のグエン・フー・チュン委員長は答えた。
省人民委員会の副委員長は、ファンティエット市人民委員会に対し、「ファンティエットにおける土地整理の進捗が遅い理由は何ですか？」と質問した。
ファンティエット市人民委員会のグエン・ヴァン・チョン副委員長は、「この地域の土地は主に手書きの書類で譲渡されているため、所有権の確定が困難です。さらに、人々は河岸沿いの沖積地を利用しているため、ファンティエット市は依然として補償価格の決定に苦慮しています…」と述べています。
これは、省人民委員会による主要交通プロジェクトの現地視察中の短い現地対話です。ファンティエット市土地開発センター所長のフイン・ヴァン・ミン氏は、次のように述べました。ヴァンタイン橋プロジェクトのために取得される土地の総面積は16,605.9 m²で、39件の案件があります。このうち、ドゥックロン区には18件の案件があり、取得面積は8,125.5 m²で、15世帯と3つの団体が含まれます。フータイ区には21件の案件があり、取得面積は8,480.4 m²で、19世帯と2つの団体が含まれます。現在、39件中39件すべての書類が法的審査のために地方当局に送付されています。ドゥックロン区では18件中18件、フータイ区では21件中13件の法的審査が完了しています。残りの8件については、市人民委員会は土地登記事務所支所に対し、関係部署およびフータイ区人民委員会と連携して、地籍図と世帯および個人の土地使用権証明書を検査・重ね合わせ、測量部が土地区画記録を調整するための基礎資料とするよう指示した。
ファンティエット市人民委員会の副委員長は、沖積地の価格決定方法について混乱していると述べています。これについて詳しく説明していただけますか？
「区人民委員会による土地および土地に付随する資産の起源を法的に確定する作業は依然として困難です。その理由は、ほとんどの世帯や個人が権限のある機関によって認証されていない手書きの文書を使用して売買を行っていること、現在の状況がさまざまな時期の地籍図と比較して変化していることなどです。市の補償・支援・再定住委員会は、1998年以前にカティ川沿いの沖積地から始まり、利用されていた土地を所有する一部の世帯のファイルに対する補償と支援の決定に依然として混乱しています。その後、1998年から2004年7月1日までの期間に、世帯は土地を開墾し、現在まで安定した状態にある家を建てました。同時に、世帯が土地を使用し家を建てた時から現在まで、土地分野における行政違反を処理または処罰した機関はなく、紛争や苦情もありませんでした。市人民委員会は天然資源環境局に文書を送付し、天然資源環境局からの指導を待っています。 「この件に関する環境について。」「上記の事例では…約4,257.7平方メートルの土地（世帯所有の土地：1,495.6平方メートル、組織所有の土地：2,762.1平方メートルを含む）の引き渡しを人々に説得することに成功しました」とミン氏は説明した。
用地が確保できたので、12月には完成する予定です。
4月、ファンティエットは猛暑のピークを迎えるが、数十人の作業員は建設監督の指示に忠実に従って作業を続ける。午前10時という早い時間からすでに外気温は高く、建設現場では重機が稼働するため、さらに暑さが増し、誰もが汗だくになる。工事が進むにつれ、数多くの掘削機、クレーン、杭打ち機が轟音を立てて稼働している。
杭打ち作業員のトラン・クエット・チエン氏は、「ファンティエットはとても暑いので、私たち作業員は大変苦労しています。しかし、建設部門は、請負業者の評判を省と住民の間で維持するために、スケジュール通りに作業するように指示したので、私たちは互いに励まし合って頑張り続けています…」と語った。ハッシュ・ベトナム株式会社、ブリッジ14株式会社、624建設設備株式会社からなる合弁事業請負業者のプロジェクト指揮官であるグエン・チュオン・ジャン氏は、「建設部門は、仮締切工用に600本のラーセン鋼板杭（直径4mm）、3台の掘削機、2台の40トンクレーン、1,200トンバージ1隻、杭打ち機、発電機、100トン以上のIH形鋼、その他数百台の建設用機器を搬入しました。建設部門は、これを省の重要プロジェクトと認識し、その作業に資源を集中させています。部門には十分な能力がありますが、最大の難点は、建設用地の不足です。さらに大きな課題は、アクセス道路の不足で、建設現場への車両や資材の輸送が非常に困難になっていることです。現在、プロジェクトの進捗率は43%を超えています。
工事現場の反対側、ヴァンタイン橋につながるグエンヴァンリン通りでは、私たちが写真を撮りに来ると、人々が工事を見物するために集まってきました。フータイのグエン・ゴック氏は、人々はこの橋を長年待ち望んでおり、早く完成してほしいと語りました。この橋ができれば、フータイ、ドゥックロン、ドゥックタン地区、そしてティエンロイ村の人々はより便利に交通を利用できるようになります。ゴック氏は、「この地域の人々は、グエンヴァンリン通りとレドゥアン通りを結ぶ500メートルの道路（ヴァンタイン橋－グエンヴァンリン－レドゥアン）を新たに建設し、市の観光開発をより多様化するためのルートを作るよう省に要請しています。同時に、ファンティエットの都市インフラを新たなレベルに引き上げることにもなります…」と提案しました。
土地取得の問題に戻り、ファンティエット市に困難を解決し、土地の整地を迅速に進めるよう指示した後、グエン・ホン・ハイ省人民委員会副委員長は、ビン・トゥアン省プロジェクト管理建設投資委員会のグエン・フー・チュン委員長に、「土地が早期に整地されれば、契約通りにプロジェクトは予定通り完了するだろうか？」と尋ねた。チュン委員長は「はい、土地が早期に整地されれば、建設は12月末までに完了し、契約スケジュールに間に合うでしょう」と答えた。
ヴァンタイン橋は、何千人もの人々が長年待ち望んできた夢の橋です。そのため、建設に非常に適した乾季を迎えた今、ヴァンタイン橋が予定通りに完成するという期待も高まっています。
設計によると、ヴァンタイン橋は全長714メートル、6つのスパンで構成され、アプローチ道路は295メートル、路盤幅は27メートル、路面幅は15メートル、両側に6メートルの歩道が設けられる。総投資額は2,250億ベトナムドン。橋の建設は2023年第1四半期に開始され、2024年12月末までに完成予定である。
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