済州航空の株価は、務安空港で179人が死亡した事故と、同じ航空会社の別の飛行機が緊急着陸を余儀なくされた事件を受けて、12月30日の午前中の取引で25％近く下落した。
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| 12月29日に務安国際空港で発生した墜落事故は、済州航空にとって初の大規模な死亡事故となった。（出典：ロイター） |
済州航空の株価は12月30日、前日の取引開始前に15.7%下落し、1株6,920ウォンとなった後、8.5%下落した。時価総額の約4分の1の下落は、2015年の上場以来の最低水準。この下落により、時価総額は957億ウォン（6,530万ドル）減少した。
また、済州航空の親会社であるAKホールディングスの株価も12％下落し、16年ぶりの安値となった。
12月29日に務安国際空港で発生した墜落事故は、済州航空にとって初の重大死亡事故となった。済州航空は2005年に設立され、済州市に本社を置き、同名の国際空港を最大の拠点とする格安航空会社である。済州航空は、旅客数で韓国第3位の航空会社である。
事故後、12月30日早朝、同じ航空会社の7C101便で再び着陸装置の故障が発生し、緊急着陸を余儀なくされました。その後すぐに、崔相穆（チェ・サンモク）大統領代行は、務安空港での事故復旧作業完了後、国家航空運航体制の緊急安全点検を指示しました。
12月30日の取引では、他の航空会社の株価も大きく変動しました。具体的には、エアプサンの株価は15%以上上昇し、ジンエアーとティーウェイ航空の株価はそれぞれ5.4%と7.3%上昇した後、わずかに下落しました。また、韓国の他の大手航空会社である大韓航空とアシアナ航空の株価もそれぞれ1.3%と0.8%下落しました。
事故後の株価変動について、ユージン投資証券のアナリスト、ヤン・スンユン氏は、当局が事故の原因を調査するにはさらに時間が必要だが、一つ確かなことは、顧客の感情が影響を受けていることだと述べた。
このアナリストはさらに、航空会社のサービスや座席にあまり違いがない場合、顧客の信頼が特に重要だと説明した。
これらの事件の後、韓国の旅行代理店は広告やプロモーション活動を停止しました。試算によると、旅行パッケージのキャンセル数は倍増し、予約数はほぼ半減しました。
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出典: https://baoquocte.vn/them-mot-su-co-may-bay-co-phieu-jeju-air-cham-muc-thap-ky-luc-299137.html
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