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| ロンタイン空港は、ドンナイ省の発展の方向性において重要な役割を果たしている。写真：ファム・トゥン |
高水準かつ持続的な成長
合併後、新設されたドンナイ省は、 経済規模、人口、面積において全国有数の地域となった。このような状況において、ドンナイ省の将来の発展を形作るためには、省の計画を調整することが極めて重要である。
ドンナイ省党委員会委員で省人民委員会副主席のホー・ヴァン・ハ氏によると、改訂版ドンナイ省計画プロジェクトでは、主要経済分野と優先分野における開発の方向性、課題、そして画期的な解決策を明確にする必要がある。そうすることで、ドンナイ省は、省の社会経済発展のニーズを満たす、実現可能で質の高い計画を策定できるだろう。
ボストン・コンサルティング・グループ（BCG）とホーチミン市経済大学からなるコンサルタントコンソーシアムによる評価によると、ドンナイ省は現在、国の成長時代に適した新たな開発モデルへと移行するための多くの強みと利点を備えている。
具体的には、ドンナイ省は南部主要経済圏の中心に位置する戦略的に重要な地政学的・経済的位置にあり、ホーチミン市に隣接し、北はカンボジア王国まで広がっています。また、インフラ整備事業への投資が同時並行的に行われているため、複合的な交通網の整備という利点も有しています。
さらに、ドンナイ省は大規模な経済規模と多様で相互に支え合う産業構造を有し、投資誘致力と高い財政・予算能力を備えています。新たな発展という観点から見ると、ドンナイ省は急速な変革能力を持つ豊富な若年労働力と豊かな天然資源という強みも持ち合わせており、「グリーン経済」を発展させる可能性を秘めています。
特に、国の新たな成長時代において、コンサルタント連合は、先進的な「グリーン製造業」、ハイテク農業、そしてロンタイン国際空港の運営に関連した国際物流拠点としての地位を原動力として、ドンナイ省を新たな開発モデルへと変革するというビジョンも提案した。
ホーチミン市経済大学傘下の持続可能な金融研究所（UEH）所長であるブイ・ティ・マイ・ホアイ准教授によると、ドンナイ省が提案されたモデルに従って発展するためには、省の計画において、ハイテクが産業間および地域間のバリューチェーンを再編成するための中心的な軸として役割を果たす必要があることを明確に定義する必要がある。
計画によると、2021年から2030年までの期間を対象とし、2050年までのビジョンを掲げたドンナイ省計画調整プロジェクトは、2026年2月に正式に承認される予定である。
経済の3つの柱
BCGパートナーシップの副ディレクターであるグエン・バオ・ロン氏によると、新たな計画期間におけるドンナイ省の開発構想に基づき、コンサルティング会社のコンソーシアムは、同地域の3つの主要な経済的柱も特定したという。
これらのうち、主要な2つのセクターは、戦略的製造業（電子機器、設備、部品、機械、新素材、専門工業団地、ハイテク工業団地、職業訓練センター、高度技能人材などを含む）と農業加工業です。これらは、ドンナイ省が南部主要経済地域における産業的地位を確固たるものにする上で重要な役割を果たす基盤セクターです。「これらのセクターは、ドンナイ省の成長を牽引する上でも中心的な役割を担っています」とグエン・バオ・ロン氏は述べました。
物流・輸送、そしてハイテク製造業は新たな成長分野となり、第二の柱としての役割を担い、ドンナイ省がより高付加価値の産業へと移行するのを助け、国際的な専門家やテクノロジー企業を誘致するだろう。
一方、都市サービス、観光、グリーンエネルギー分野は第三の経済の柱を形成し、調和のとれた社会経済と環境の発展を確保し、ドンナイ省を持続可能で住みやすく、環境に優しい省へと導くだろう。
コンサルティングコンソーシアムの評価によると、ドンナイ省の今後の経済成長・発展シナリオにおいて、国家戦略インフラプロジェクト、特にロンタイン空港の適時完成は、社会経済発展構造、特に2026年から2030年の期間に大きな波及効果をもたらす要因であると考えられています。これは、ロンタイン空港が次世代加工製造業の形成を促進するだけでなく、国際航空ハブに関連する航空物流サービス、貿易、観光、ハイエンドサービスを強力に推進するからです。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202602/thiet-lap-mo-hinh-moi-phat-trien-ong-nai-5424d4a/
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