ビンハオ-ファンティエットプロジェクトのビントゥアン省の接続地点には、レ・ミン・カイ副首相といくつかの省庁、部門、地方の指導者らが出席した。

2017年から2020年にかけて実施される南北東部高速道路プロジェクトは、総延長654kmに及ぶ11のプロジェクトで構成されています。ニャチャン～カムラム間とヴィンハオ～ファンティエット間の2つのプロジェクトが開通しており、合計425kmに及ぶ6つのプロジェクトが完成・運用されています。このうち、ニャチャン～カムラム間のプロジェクトは総延長49kmで、2021年に着工予定です。総投資額は5兆5,000億ドンを超え、官民連携（PPP）方式で実施されます。

ビンハオ・ファンティエット高速道路プロジェクトは、全長101km、国家予算からの総投資額10兆8,000億ドンを超え、2020年9月末に着工しました。ベトナム建設輸出入株式会社（VINACONEX）とVNCN E&Cの合弁会社である請負業者は、XL04パッケージ、Km185+400からKm235+000の区間、マラム交差点、ファンティエット交差点の建設を担当しており、その建設契約額は3兆2,250億ドンです。5月19日、ビンハオ・ファンティエット高速道路は、請負業者VINACONEXと建設ユニットの31か月の努力の末、開通しました。

プロジェクトの請負業者を代表して、VINACONEX取締役会会長のダオ・ゴック・タン氏は、プロジェクトの初日から、VINACONEXのスタッフと請負業者は、プロジェクトの完了が党、国家、人民に対する企業の名誉、威信、責任であると決意し、定められたスケジュールを確実に守るために常にプロジェクトを実施するよう努めてきたと述べた。

ヴィンハオ・ファンティエット高速道路が31ヶ月の工期を経て完成。写真：バオ・リン

このプロジェクトは、党、国家、国会、政府、首相、 運輸省の指導者から注目と指導を受けており、また、メカニズム、政策、資金源の困難を取り除き、請負業者が割り当てられたタスクを完了できる条件を整えるために、政治システム全体、省庁、部門、支部、地方自治体の参加も得ています。

上記の好ましい条件に加えて、プロジェクトの実施は、複雑な地質および地形条件、多くの丘陵および山岳地帯での大規模な建設工事、新型コロナウイルス感染症パンデミックの発生、異常な大雨による悪天候、原材料価格の急激な変動、敷地整地の困難および盛土不足により、多くの困難に直面しました。

「晴天に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、必ずやプロジェクトを期日通りに完成させる」という精神のもと、週、月、四半期ごとに綿密な施工計画が立てられ、好天時の進捗状況を最大限に活かすべく、あらゆる資源を集中的に投入しました。最先端の建設技術とソリューションを駆使し、数千種類の最新鋭機械設備と数千人の技術者・作業員を動員し、昼夜を問わず「3交代4組」体制で作業を行いました。施工業者は数々の同期ソリューションを実践し、あらゆる困難を乗り越え、プロジェクトを期日通りに完成させることに貢献し、品質、美観、そして絶対的な労働安全を確保しました。

開通式で演説したレ・ディン・トー運輸副大臣は、ニャチャン・カムラム間およびヴィンハオ・ファンティエット間のプロジェクトの完成により、南北高速道路の総延長が950kmに増加したと述べた。開通以来、566kmの高速道路が完成・開通しており、ベトナム国内で使用されている高速道路の総延長は1,729kmとなった。

本日開通した2つのプロジェクトは、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省とホーチミン市および南部の主要経済地域をより緊密かつ迅速に結び付け、開発空間の拡大、経済活動の拡大、地域の連結性を促進する条件を整備するとともに、国道1号線の負荷を軽減し、輸送能力を向上させ、交通の安全を確保することに貢献します。

ファム・ミン・チン首相は開通式で、運輸部門の関係者、公務員、労働者、特に投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング部門に対し、疫病や悪天候による困難を克服し、昼夜を問わず「残業」し、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、パンデミックに打ち勝ち」、十分な資源、設備、機械を動員し、研究を行い、多くの技術的解決策を適用してプロジェクトを稼働させるために尽力した決意、多大な努力、思考、思考、作業方法における積極的な革新を評価し、賞賛した。

就任式で演説するファム・ミン・チン首相。写真：NHAT BAC

首相は、用地の整地と資材不足の解決における地元の党委員会と当局の努力と責任を称賛し、プロジェクト実施のために土地を放棄し家を移転する意志を示した被災地の人々に感謝した。

首相が学んだ教訓は、まず第一に、物事のやり方、考え方、方法論、アプローチ、強い決意、多大な努力、思い切った行動、焦点、要点、科学的、合理的、効果的な組織と実施、そして常に投資家、請負業者、コンサルタントの意見に耳を傾け、理解することが必要であるということです。リーダーの責任を促進し、現実を綿密に把握し、状況を積極的に把握し、予測力を高めて計画を迅速に調整し、解決策を実施して、建設現場でプロジェクト実施中に発生する問題やトラブルに迅速かつ徹底的に対処する必要があります。

また、権限内の課題を積極的に解決する必要がある。高速道路を地方が直接受益する国民共通の財産と位置付け、政治システム全体を動員して責任を持って効果的に参加させる必要がある。権限内の問題、特に用地確保、原材料、物流道路、廃棄物処理場などの問題を柔軟に処理し、特に建設資材の問題を処理する。党と国の主要政策に対する人々の理解と同意が得られるよう、宣伝と動員をしっかりと行う。人々の生活に配慮し、人々の移住計画に重点を置き、新しい住宅が古い住宅よりも優れているか、少なくとも同等であることを保証し、インフラ、医療、教育、サービスを確保し、人々がプロジェクト建設のために土地を放棄し、家を移転することを信頼し、喜んで受け入れるようにする。

入札パッケージを細分化せず、実態に即した請負業者選定基準、基準、条件を定める。公開性、透明性、真剣性、効率性、法令遵守を確保し、大規模プロジェクトの管理・実施において実質的な能力、信用、経験を有する請負業者を選定する。技術面と美観面の要素を確保し、コストを節約し、総投資額の不当な増加を回避する。「利益を調和させ、リスクを分かち合う」という精神に基づき、困難や障害を迅速に処理・解決し、行政手続きを最小限にし、住民や企業に迷惑をかけないようにする。権限内の問題は必ず解決し、責任逃れを避け、消極的、浪費、腐敗行為に断固として対抗する。

首相は、ニャチャン-カムラム高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路の完成は、特にカインホア省とビントゥアン省、南中部沿岸地域、そしてベトナム全体の社会経済発展に大きな役割と意義を果たすと強調した。

ファム・ミン・チン首相と代表団がプロジェクトの開通式でテープカットを行った。写真：NHAT BAC

プロジェクト投資の効果を最大化するため、首相は運輸省に対し、各省庁、部門、地方を統括し、安全な運営と活用を組織するよう調整すること、交通需要に基づき、将来の計画規模に応じてプロジェクトの包括的な投資計画を策定すること、プロジェクト実施の経験を研究、分析、評価して将来のプロジェクトの教訓とすること、南北高速道路の残りの区間を予定通りに開通させ、品質を向上させ、無理な資本増加を回避するために工事の進捗を加速すること、東西高速道路プロジェクト、ホーチミン市とハノイの都市ベルトプロジェクト、PPP形式の地域間接続プロジェクトの建設を緊急に実施するよう地方と緊密に連携し支援することを要求した。

カインホア省とビントゥアン省の人民委員会は、関係機関・部署に対し、住民、特にプロジェクトのために土地や用地を放棄する家族や人々の物質的・精神的な生活に引き続き配慮し、人々の生活環境の向上を確保するよう指示した。また、高速道路を最大限に活用し、新たな空間を計画・開発することで、地域の社会経済発展を促進するよう指示した。省庁、地方自治体、機関、そして住民は、事業運営において交通安全と建設工事の安全を確保しなければならない。

マン・フン