ビントゥアン省のヴィンハオ-ファンティエットプロジェクトの接続地点には、レ・ミン・カイ副首相といくつかの省庁、部門、地方の指導者らが出席した。

2017年から2020年までの南北東部高速道路プロジェクトには、全長654kmの11の構成プロジェクトが含まれています。ニャチャン - カムラムとヴィンハオ - ファンティエットの2つのプロジェクトが開通しており、現在までに全長425kmの6つの構成プロジェクトが完了し、運用されています。このうち、ニャチャン・カムラムプロジェクトは全長49キロメートルで、官民連携（PPP）方式による総投資額5兆5000億ドン超を投じて2021年に着工される。

ビンハオ・ファンティエット高速道路プロジェクトは、全長101km、国家予算からの総投資額が10兆8,000億ドンを超え、2020年9月末に着工しました。ベトナム建設輸出入株式会社（VINACONEX）とVNCN E＆Cの請負業者の合弁企業は、パッケージXL04、Km185+400からKm235+000のセクション、マラム交差点とファンティエット交差点の建設を担当しており、建設契約額は3兆2,250億ドンです。 5月19日、請負業者VINACONEXと建設部隊の31か月の努力の末、ビンハオ-ファンティエット高速道路が開通した。

プロジェクトの請負業者を代表して、VINACONEX取締役会会長のダオ・ゴ​​ック・タン氏は、プロジェクトの初日から、VINACONEXのスタッフと請負業者は、プロジェクトの完了が党、国家、人民に対する企業の名誉、威信、責任であると決意し、定められたスケジュールを確実に守るために常にプロジェクトを実施するよう努めてきたと述べた。

ヴィンハオ-ファンティエット高速道路が31か月の工事を経て完成。写真：バオ・リン

このプロジェクトは、党、国家、国会、政府、首相、運輸省の指導者から注目と指導を受けており、また、メカニズム、政策、資金源の困難を取り除き、請負業者が割り当てられたタスクを完了できる条件を整えるために、 政治システム全体、省庁、部門、支部、地方自治体の参加も得ています。

上記の好ましい条件に加えて、プロジェクトの実施は、複雑な地質および地形条件、多くの丘陵および山岳地帯での大規模な建設工事、新型コロナウイルス感染症パンデミックの発生、異常な大雨による悪天候、原材料価格の急激な変動、敷地整地の困難および盛土不足により、多くの困難に直面しました。

「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、必ず期限内にプロジェクトを完遂する」という精神で、毎週、毎月、四半期ごとに建設計画を詳細に立て、すべてのリソースを集中して、好天時の天候条件を最大限に活用し、進捗を補います。最先端の建設技術とソリューションを適用し、数千種類の最新鋭の機械設備と数千人のエンジニアや作業員を動員し、昼夜を問わず「3交代制、4交代制」で作業します。請負業者は多くの同期ソリューションを実装し、すべての困難を克服するために努力し、プロジェクトをスケジュールどおりに完了させ、品質、美観、絶対的な労働安全を確保することに貢献しました。

開通式典で演説した運輸省のレ・ディン・トー副大臣は、ニャチャン・カムラム間およびビンハオ・ファンティエット間のプロジェクトの完成により、南北高速道路の総距離は950キロメートルに増加したと述べた。会期開始以来、566キロメートルの高速道路が完成・開通し、我が国の高速道路の総延長は1,729キロメートルとなりました。

本日開設された 2 つのプロジェクトは、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省とホーチミン市および南部の主要経済地域とをより緊密かつ迅速に結ぶことに貢献します。開発空間の拡大、経済活動の拡大、地域の連結性の向上を図るとともに、国道1号線の負荷を軽減し、輸送力を向上させ、交通安全を確保するための条件を整えます。

ファム・ミン・チン首相は開通式で、運輸部門の関係者、公務員、労働者、特に投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者、コンサルティング部門に対し、疫病や悪天候による困難を克服し、昼夜を問わず「残業」し、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち、パンデミックに打ち勝ち」、十分な資源、設備、機械を動員し、研究を行い、多くの技術的解決策を適用してプロジェクトを稼働させるために尽力した決意、多大な努力、思考、思考、作業方法における積極的な革新を評価し、賞賛した。

ファム・ミン・チン首相が就任式で演説する。写真: NHAT BAC

首相は、現場の整地と資材不足の解決における地元の党委員会と当局の努力と責任を称賛した。プロジェクト実施のために土地を手放し、家を移転する意思のある被災地の人々に感謝します。

首相が学んだ教訓は、第一に、物事のやり方、考え方、方法論、アプローチに新しい方法が必要だということだ。決意は強くなければなりません。努力は大きくなければなりません。行動は抜本的かつ焦点が絞られ、鍵となるものでなければなりません。実施は科学的、合理的かつ効果的に組織化されなければならない。常に投資家、請負業者、コンサルタントの意見に耳を傾け、理解します。リーダーの責任を強化するには、現実を綿密に追跡し、状況を積極的に把握して予測力を高め、計画を迅速に調整し、解決策を実施して、建設現場でプロジェクト実施中に発生する問題や課題に迅速かつ徹底的に対処する必要があります。

また、権限の範囲内で積極的に課題を解決することが必要です。政治システム全体を動員して責任を持って効果的に参加してもらうためには、高速道路を地方が直接恩恵を受ける国家共通の資産として認識することが必要である。特に敷地の整地、原材料、物流ルート、廃棄物処理場など、権限の範囲内で問題に柔軟に対応します。特に、建設資材の問題に取り組んでいます。党と国家の主要政策を国民が理解し、同意できるよう、宣伝と動員を効果的に行う。人々の生活に配慮し、人々の再定住の手配に重点を置き、新しい住宅が古い住宅よりも優れているか少なくとも同等であることを保証し、インフラ、医療、教育、およびサービスを確保する。そこから人々に信頼を寄せてもらい、土地を手放したり、建設プロジェクトのために家を移転したりします。

入札を分割しないでください。現実に適した請負業者を選定するための標準、基準、条件を決定する。大規模プロジェクトの管理と実施において実際の能力、評判、経験を備えた請負業者を選択するために、宣伝性、透明性、真剣さ、効率性、法的規制の遵守を確保します。技術的および美的要素を確保し、コストを節約し、総投資の不当な増加を回避します。 「利益の調和とリスクの共有」の精神で困難や障害をタイムリーに処理・解決し、行政手続きを最小限に抑え、国民や企業に迷惑をかけないようにします。権限内の問題は解決する必要があり、責任を回避することは避けなければなりません。否定性、浪費、腐敗に対して断固として戦います。

首相は、ニャチャン-カムラム高速道路とヴィンハオ-ファンティエット高速道路の完成は、特にカインホア省とビントゥアン省、南中部沿岸地域、そしてベトナム全体の社会経済発展に大きな役割と意義を果たすと強調した。

ファム・ミン・チン首相と代表団がテープカットを行い、プロジェクトを開幕した。写真: NHAT BAC

投資プロジェクトの有効性を最大化するため、首相は運輸省に対し、安全を確保するための運営と開発を組織するために各省庁、支部、地方自治体を統括し調整するよう要請した。交通ニーズに基づいて、将来の計画規模に応じてプロジェクトの完全な投資計画を策定します。プロジェクトの実施から得た教訓を調査、分析、評価し、将来のプロジェクトに役立てます。南北高速道路の残りの区間を予定通り運用開始できるよう工事の進捗を加速し、品質を向上させ、不当な資本増加を回避する。東西高速道路プロジェクト、ホーチミン市とハノイ市の都市ベルトプロジェクト、PPP形式による地域間接続プロジェクトの建設を緊急に実施するために、地方と調整し、緊密に支援します。

カインホア省とビントゥアン省の人民委員会は、関係機関や部署に対し、住民、特にプロジェクトのために土地や土地を放棄した家族や人々の物質的・精神的な生活を継続的に支援し、住民がより良い生活環境を享受できるよう指示した。高速道路の利点を最大限に活用し、新たな空間を計画・開発して、地域の社会経済発展を促進します。各省庁、地方自治体、機関、国民は、運営にあたっては交通安全や工事安全を確保しなければなりません。

マン・フン