ファム・ミン・チン首相と代表団がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期の起工式に出席。写真:ドゥオンザン/VNAまた、党中央委員会メンバーである労働・傷病兵・社会問題相のダオ・ゴック・ズン氏、天然資源・環境相でハザン省党委員会書記のダン・クオック・カイン氏、トゥエンクアン省党委員会書記のチャウ・ヴァン・ラム氏、
国防副相のホアン・スアン・チエン上級中将、中央省庁および部門の責任者も出席した。トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは全長104.48キロで、そのうちトゥエンクアン省を通過するセクションは77キロ、ハザン省のセクションは27.48キロである。トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、ハザン省(バクアン県)の27.48キロのセクションの建設を本日開始し、2025年に完成する予定である。プロジェクトの総投資額は3兆1980億ドンである。そのうち、建設および設置部分は3つの入札パッケージに分かれており、推定総額は2兆5,820億ドンを超えています。VINACONEXの請負業者は、総額約9,000億ドン、実施期間は30か月で、パッケージ03-XLの落札者です。
ファム・ミン・チン首相がトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期起工式で演説する。写真:ドゥオンザン/VNA起工式で演説したファム・ミン・チン首相は、第13回党大会は引き続き、同期インフラシステムの構築を、我が国が急速にかつ持続的に発展するための3つの戦略的突破口の1つと位置付けていると述べた。特に、2030年までに全国で高速道路を5,000キロにするという目標がある。したがって、2021年から2030年の期間に、国全体で2000年から2020年に建設された高速道路の総キロメートル数の約4倍にあたる距離を投資して建設する必要がある。近年、党、国家、政府は交通インフラの開発に多大な資源を投入し、地域、地区、地方に重点と要所を置いて投資を割り当てている。高速道路、港湾、空港など多くの近代的な交通施設に投資して建設した。特に、国全体で多くの南北および東西の高速道路を建設しており、全国的な高速道路ネットワークを構築している。それによって、国内および国際的に地域を結び、安全と防衛の確保、国の新たな姿の創出、土地資源のより有効な活用、新たな開発空間の開拓に貢献し、新たな工業団地、都市部、
観光、サービスによる新たな開発の勢いを生み出します。
バクアン県を通るトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト第1期工事現場。写真:ドゥオンザン/VNAトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトの完成により、ハノイ中心部からノイバイ・ラオカイ高速道路、トゥエンクアン・フートー高速道路に沿ってハザン省に至る
経済発展回廊が創出され、増加する旅行・貨物輸送需要に対応できるようになります。同時に、トゥエンクアン省とハザン省間の地域内交通および地域内交通のボトルネックが解消されます。これにより、国防と安全保障の確保、そしてベトナムと中国の包括的協力につながる社会経済発展に大きく貢献するでしょう。
首相は、運輸省、建設省、天然資源環境省、財務省などの省庁や部局に対し、プロジェクトルートの確定、投資の決定と助言、地質や共通材料に関する技術的なボトルネックの処理などを要請した。
ハザン省人民委員会のグエン・バン・ソン委員長が、トゥエン・クアン~ハザン間高速道路プロジェクト、フェーズ1の進捗状況を報告。写真: Duong Giang/VNA首相は、ハザン省とトゥエンクアン省に対し、迅速かつ効果的な用地の整理と移転に注力するよう要請した。新居住地の人々の生活、仕事、生産が旧居住地と同等以上、あるいはそれ以上となるよう努めること。資材鉱山を採掘業者に直接引き渡すことを原則とし、十分な充填材の供給を確保すること。苦情、社会秩序と安全の喪失、悪質な行為、汚職、無駄遣いを許さないこと。首相は、工事請負業者が入札や下請けで共謀してはならないこと、不当な増資を許さないこと、技術革新、応用、改善を図り、進捗を加速させ、建設品質を確保すること、衛生と労働安全を確保することを強調した。特に、首相は人々にプロジェクトへの継続的な支援を求め、プロジェクト地域における共通の利益と一人ひとりの利益を迅速に実現するよう求めた。首相は、初期の成果は非常に有望だが、これはまだ始まりに過ぎないと述べた。トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクトが実施、完成、運用開始されるまでには、まだ多くの作業が残っており、課題は依然として非常に大きく、実施プロセスで困難や障害が発生することは避けられません。各省庁、支局、地方、ユニット、人々が上記の要求をしっかりと実行し、プロジェクトが社会経済発展の有効性を促進し、国防と安全を確保し、人々に幸せで豊かな生活をもたらすことを信じています。
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