ラオスからベトナムへの石炭輸送コンベアシステムと国道15D号線建設プロジェクトの進捗を加速

5月27日午後、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏は、ラオスからベトナムへの石炭輸送コンベヤーシステム建設プロジェクト（ベトナム領内区間）と国道1号線からホーチミン通り西支線までの国道15D号線建設プロジェクトについて、関係部門、支部、ユニットとの実施状況に関する会議を主宰した。

省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は、ラオスからベトナムへの石炭輸送コンベアシステム建設プロジェクトの実施基盤となる必要な法的文書と手続きの完了にあたり、投資家を支援するため、関係部署と支部を任命した - 写真：トラン・トゥエン

会議で、計画投資局長は、ベトナム領内の区間であるラオスからベトナムへ石炭を輸送するコンベアシステムを建設するプロジェクトはナムティエン社によって投資されていると語った。このプロジェクトは、総投資額1兆4,890億ドン超でダクロン県アンゴコミューンで実施される。計画敷地面積は23.82ヘクタール、計画滑走路長は6,115メートル。設計能力3,000万トン/年（2期に分かれており、各期の能力は1,500万トン/年）。このプロジェクトは30年間運営されます。

現在、本プロジェクトは、投資政策の検討および承認、ならびに規定に従った投資家の承認の条件を基本的に満たしています。コンベアベルトルートに関しては、計画投資局は、プロジェクト文書とルート図で投資家が提案したコンベアベルトルートを省人民委員会が審査し、承認するよう要求しています。

省投資建設プロジェクト管理委員会の責任者は、国道1号線からホーチミン通り西支線までの国道15D号線建設プロジェクトが、首相により、官民連携（PPP）方式による投資の管轄機関としてクアンチ省人民委員会に任命されたと語った。省人民委員会は、ホアン・ソン・グループ株式会社、フォンサック・ベトナム株式会社、ナム・ティエン株式会社のコンソーシアムに、このプロジェクトの予備的実行可能性調査報告書の調査と作成を委託した。

現在、すべての設計オプションは、比較的広い面積（44〜139ヘクタール）の特別利用林および保安林を通過します。したがって、投資方針の承認と同時に、森林利用目的の転換についても政府または国会に提出する必要がある。さらに、地方の財政状況は依然として厳しく、プロジェクトに参加するために割り当てられた州の予算源はまだ決定されていません。

したがって、省建設投資プロジェクト管理委員会は、省人民委員会が中央省庁や支部と協力して、プロジェクトへの参加に国家資本を割り当てることを検討し、プロジェクト投資政策の承認を申請するための根拠を得ることを推奨しています。

会議の最後に、ヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は、ベトナム領内の区間でラオスからベトナムへ石炭を輸送するコンベアシステムを建設するプロジェクトはクアンチ省にとって重要な役割を果たすと断言した。このプロジェクトが実施されれば、社会経済の発展を促進し、地域の防衛と安全を確保することに大きく貢献するだろう。

したがって、計画投資局に計画の適合性の調査を委託する。投資政策の承認を得るために省人民委員会に提出する書類を完成させます。投資家は、運輸省および州経済区管理委員会と調整し、ラ・レイ国際国境ゲート地域を通過するルート区間について合意する責任を負います。関係部門および支社は、プロジェクト実施の基盤となる必要な法的文書および手続きの完了について投資家を積極的に支援する必要があります。

国道1号線からホーチミン通り西側支線までの国道15D号線建設プロジェクトについては、省投資建設プロジェクト管理委員会が積極的に調整を行い、投資家が必要な法的手続きを展開・完了するよう促し、6月15日までに省人民委員会に書面による報告を行う任務を負っている。

トラン・トゥイエン

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