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文明都市の尺度

ハノイ市はここ数日、関係機関、部署、サービス施設などを動員し、地域住民や観光客に便宜を図るため、トイレを開放しています。参加施設には識別マークが明確に表示され、街路や観光地全体に広がる「フレンドリートイレ」ネットワークが形成されています。

Hà Nội MớiHà Nội Mới12/08/2025

これは、文明都市の「ボトルネック」である公衆トイレ不足問題を迅速に解決するために、社会資源を柔軟に活用する姿勢を示す一歩である。

しかし、問題は、このモデルを単なる短期的な動きに終わらせない方法、そしてさらに重要なのは、 ハノイが長期的に住民と観光客に役立つ、同期した近代的な公衆トイレシステムを実現するために何をすべきかということです。

市は以前、ホテル、レストラン、カフェなどに地域住民へのトイレ開放を奨励していましたが、この運動は短期間で衰退しました。2016年から2017年にかけて、ハノイ市は社会資本を活用して1,000カ所の公衆トイレを建設する計画を立てましたが、計画不足やそれに伴う技術インフラの不足など、様々な理由から実現には至りませんでした。特に、既に稼働を開始した多くのプロジェクトが現在では老朽化、あるいは閉鎖に追い込まれており、市内の公衆トイレは依然として深刻な不足に陥っています。

トイレを一般開放することは良いことですが、利用者の急増による施設への負担や費用の増加、利用者の意識の低さによる損傷や安全性の低下など、懸念事項も伴います。そのため、ボランティアに頼るだけでは、維持管理費用の負担から多くの施設が利用を諦めてしまうのです。

したがって、このモデルを持続可能なものにするためには、参加店舗への維持費支援、税金やサービス料の減額、レストラン、カフェ、ショッピングモールへの無料トイレ開設の奨励、観光用途のプロモーション支援など、具体的なインセンティブメカニズムが必要です。加えて、市は衛生、安全、利便性を確保するための運営基準と具体的な指示を策定する必要があります。

何よりも、「フレンドリートイレ」モデルはあくまで補助的な解決策に過ぎず、専門公衆トイレ網を完全に置き換えることはできません。そのため、ハノイ市は早急にこのネットワーク構築のための包括的な戦略を策定する必要があります。まず、交通の流れ、地域の特性、交通接続を考慮して、トイレの配置を綿密に計算し、同期的かつ緻密な計画を策定する必要があります。旧市街、公園、観光スポット、バスターミナル、市場などは、優先的に設置する必要があります。

市は、先進都市の経験から学ぶべき点があります。例えば、事業者が広告やトイレでの小規模サービスを活用して運営費を相殺することを認めつつ、維持管理責任を明確化することです。建設業者に土地を単に引き渡すのではなく、市は長期的な管理契約を結び、定期的な報告を義務付けます。

国の政治、経済、文化の中心地としての地位にあるハノイは、今後 5 年間で、混雑したエリアをカバーする近代的な公衆トイレのネットワークを形成し、自動衛生システムの導入、節水、節電、監視、接続のためのテクノロジーを適用するという具体的な目標を設定する必要があります。

公衆トイレは単なる補助的な施設ではありません。都市文明の尺度であり、親しみやすく住みやすい都市の象徴なのです。

出典: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html


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