Su-22戦闘機は、旧ソ連が1960年代に開発したSu-17攻撃機(爆撃機)の輸出型である。この戦闘機は非常に成功を収め、ソ連空軍、そして後のロシア空軍で長期間運用されたほか、東欧、アジア、中東の多くの国の空軍でも使用された。
現在までに、旧ソ連および後のロシアは、Su-17、Su-20、Su-22戦闘機を約2,200機生産している。
ベトナム人民空軍は、MiG-21およびMiG-19戦闘機を段階的に置き換えるため、1979年にソ連の支援を受けてSu-22M/UM戦闘爆撃機の配備を開始した。
現在、ベトナム空軍はSu-22M、Su-22UM3K(練習機)、Su-22M4戦闘爆撃機を多数保有しており、Su-22M4が最も近代的なバージョンである。
ベトナム空軍第372師団第929連隊所属のSu-22戦闘機が訓練任務のため離陸する。(写真:防空・空軍新聞)
Su-22戦闘爆撃機の特別な点は何ですか?
Su-17の設計を受け継ぎ、リュルカAL-21F-3ジェットエンジンを搭載したSu-22戦闘爆撃機は、低高度でも超音速で飛行でき、翼を折りたたんだ状態では高高度で時速2,000kmを超える速度に達することができる。
Su-22の兵装システムは、翼に搭載された2門の30mm機関砲(発射速度80発/分)、2発のR-60空対空ミサイル(射程8km)を搭載可能な翼下パイロン2基、および10基の追加パイロン(翼下6基、胴体4基)から構成される。
地上目標攻撃において、Su-22はKh-23、Kh-25、Kh-28、Kh-29空対地ミサイルやレーザー誘導爆弾、光学誘導爆弾などの誘導兵器を搭載することができる。
Su-22シリーズの中で、Su-22M4は視界不良時や夜間戦闘作戦において最も先進的で装備の充実したバージョンであり、誘導兵器および無誘導兵器を用いた地上攻撃任務、ならびに航空偵察任務に適している。限られた範囲ではあるが、空中目標の破壊にも使用できる。
さらに、Su-22M4にはK-36D射出座席も装備されている(これはMiG-29やSu-27にも使用されている)。
Su-22のほとんどのバージョンは単座式だが、Su-22UMのような練習機型は複座式となっている。
Su-22M4戦闘機は、第370航空師団第937連隊に所属している。(写真:人民軍新聞)
その他の技術仕様としては、Su-22は翼幅13.68m、後退翼幅10.02m、最大離陸重量19トンです。この戦闘爆撃機は、海上では最高速度1,400km/h、高高度では最高速度1,860km/hで飛行でき、実用上昇限度は14,200m、航続距離は攻撃時1,150km、哨戒時2,300km、戦闘行動半径は低高度で360km、高高度で630km(いずれも2.2トンの兵器搭載時)です。
トラ・カン
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