Su-22戦闘機は、旧ソ連が1960年代に開発したSu-17攻撃機（爆撃機）の輸出型です。この戦闘機は非常に成功を収め、ソ連空軍、そして後にロシア空軍で長きにわたり運用され、東欧、アジア、中東の多くの国の空軍でも使用されました。
現在までに、旧ソ連およびロシアは約 2,200 機の Su-17、Su-20、Su-22 航空機を生産しました。
ベトナム人民空軍は、1979年にソ連の支援を受けてSu-22M/UM戦闘爆撃機の配備を開始し、MIG-21およびMIG-19戦闘機を徐々に置き換えていった。
現在、ベトナム空軍はSu-22M、Su-22UM3K（訓練用）、Su-22M4戦闘爆撃機を多数保有しており、Su-22M4が最も近代的な型である。
ベトナム空軍第372師団第929連隊のSu-22戦闘機が訓練任務のため離陸する。（写真：Air Defense - Air Force Newspaper）
Su-22戦闘爆撃機の何が特別なのでしょうか?
Su-17の設計を継承し、リュルカAL-21F-3ジェットエンジンを搭載したSu-22戦闘爆撃機は、低高度でも超音速で飛行でき、高高度では翼を折り畳んだ状態で時速2,000キロメートル以上の速度に達することができる。
Su-22の兵器システムには、翼に搭載された2門の30mm機関砲（発射速度80発/分）、2発のR-60空対空ミサイル（射程距離8km）を搭載可能な2つの翼下パイロン、および10個の追加パイロン（翼下に6個、胴体に4個）が含まれます。
地上目標攻撃では、Su-22 は Kh-23、Kh-25、Kh-28、Kh-29 空対地ミサイルやレーザーまたは光学誘導爆弾などの誘導兵器を搭載できます。
Su-22ファミリーの中で、Su-22M4は最も先進的で装備も充実しており、視界不良や夜間の戦闘作戦に適しています。誘導兵器および無誘導兵器を用いた地上攻撃任務や空中偵察任務に適しています。また、限られた射程範囲であれば、空中目標の破壊にも使用できます。
さらに、Su-22M4にはK-36D射出座席（MiG-29やSu-27にも使用されている）も装備されています。
Su-22 のほとんどのバージョンは 1 人のパイロットによって操縦されますが、Su-22UM のような 2 つの座席がある訓練バージョンは例外です。
Su-22M4機は第370航空師団第937連隊に所属している。（写真：人民軍新聞）
Su-22のその他の技術仕様は、翼幅13.68m、後退翼幅10.02m、最大離陸重量19トンである。この戦闘爆撃機は、海上で最高時速1,400km、高高度で最高時速1,860kmで飛行可能で、実用上昇限度は14,200m、航続距離は攻撃時1,150km、哨戒時2,300km、2.2トンの兵器を搭載した場合の戦闘半径は低高度360km、高高度630kmである。
トラ・カーン
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