国道6号線のバ・ラ〜スアン・マイ区間は全長21キロ以上で、一部区間では整地により幅50〜60メートルに拡張されている。
バラー交差点からスアンマイ町までの国道6号線の改良・改良工事の用地確保に関する情報について、チュオンミー郡の代表者は、約85ヘクタールの土地を造成する必要があると述べた。これまでに、同郡はフーギア、チュオンイエン、ドンソン、トゥイスアンティエン、スアンマイ町の各コミューンにおいて、23.2ヘクタールの土地を建設のために投資家に引き渡した。
2024年末までに、地域は農地と公有地の約80%を投資家に引き渡す予定です。また、2025年までに、プロジェクト建設のための用地造成を完了する予定です。
ハドン地区では、プロジェクトのために回収された土地の総面積は約30ヘクタールです。現在、ハドン地区人民委員会は、市の各部署、支部、セクターと連携し、国道6号線拡張プロジェクトの用地造成を緊急に実施しています。
バ・ラ交差点（ハ・ドン地区）からスアン・マイ町（チュオン・ミー地区）までの国道6号線の改修・改良プロジェクトは、全長21.7kmに及ぶ。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）は、用地の受領と建設条件の充足が完了次第、請負業者に対し、プロジェクトの建設を加速するよう指示したと発表した。現在までに、プロジェクトは資本計画の9%を支出している。
ジャオトン紙によると、同委員会は最近、国道6号線のバ・ラ〜スアン・マイ区間の改修および改良投資プロジェクトの一環として、Km17+500〜Km19+920の道路区間（マイリン橋、樹木、照明、技術インフラを含む）を建設するパッケージ02/QL6-XLの入札を開始した。
このパッケージの価値は5100億ドンを超え、オンライン公開入札を通じて請負業者が選定され、契約実施期間は38か月です。
入札を行った請負業者は7社で、うち5社は合弁企業（入札価格は3,917億VND～4,643億VND）で、2社は独立請負業者であるベトナム建設輸出入株式会社（入札価格は4,338億VND）、トゥアンアングループ株式会社（入札価格は4,442億VND）であった。
入札期間中、入札書類に関して15件の説明要請と1件の勧告がありました。投資家は入札書類の調整を決定し、入札締め切りを2回延長しました。
このプロジェクトには、市の予算から総額8兆1,000億ドンが投資されます。そのうち、5兆1,000億ドン以上が用地造成費、2兆9,000億ドンが建設費と設備購入費に充てられます。
国道6号線をバ・ラ交差点（ハドン区）からスアン・マイ町（チュオン・ミー区）まで21.7kmにわたって改修・改良するプロジェクトです。この区間は4～6車線に改良され、設計最高速度は時速80km、路盤幅は50～60mに拡張されます。これにより、国道21A号線、 ホーチミン通り、首都圏環状4号線を結ぶ放射状の幹線道路の完成に貢献します。本プロジェクトへの総投資額は、市予算から8兆1,000億ドンです。
2022年12月、ハノイ人民委員会はハドン区とチュオンミー区を通る国道6号線の21.7kmの改修を開始した。このうちチュオンミー区を通る区間は15.8km、ハドン区を通る区間は5.9kmである。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-lam-duong-ql6-doan-ba-la-xuan-mai-192241026154418254.htm
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