環状1号線沿いの技術インフラと景観整備のために、2兆9000億ベトナムドンを超える投資が行われている。
6月1日午前、オチョドゥア区人民委員会は会議を開き、環状道路1号線とラタイン通りの間のホアンカウからランハまでの土地に、駐車場、緑地、花壇を建設し、技術インフラと景観設計を同期的に接続するための投資計画を承認する決定を発表した。
ハノイ市党委員会副書記のグエン・チョン・ドン氏が会議で演説を行った。写真：ファム・フン
会議で演説した中央委員でハノイ市党委員会常務副書記のグエン・チョン・ドン氏は、地方の党委員会と当局に対し、土地整理作業を効果的に実施し、所要時間を短縮することに引き続き注力するよう要請した。さらに、移転と再定住は、人々の正当な権利を最優先に、同時かつ調和的に実施されなければならないと述べた。
ハノイ市は、2つの多目的都市開発プロジェクトの実施を加速させている。
6月1日午前、ベトナム共産党中央委員、ハノイ市党委員会副書記、ハノイ人民委員会委員長のヴー・ダイ・タン氏は、ハノイ市代表団とともに、トゥーラム村とドンアイン村の多目的都市開発プロジェクト、およびティエンロック村、フックティン村、メリン村のバクタンロン都市多目的都市開発プロジェクトの実施状況を現地視察し、報告を受けた。視察結果に基づき、ヴー・ダイ・タン委員長は関係機関に対し、プロジェクトの進捗を加速させるよう要請した。
ハノイ人民委員会のヴー・ダイ・タン委員長が会議の閉会挨拶を行った。写真：ヴィエット・タン
戦略的技術の習得を阻む制度的障壁を取り除く。
大学や研究機関は、人工知能（AI）、半導体、ロボット工学、無人航空機（UAV）といった分野において、製品やビジネスニーズに密接に結びついた研究モデルへと大きくシフトしている。
しかし、多くの専門家は、資金調達、投資、新技術の試験に対する障壁が早急に取り除かれなければ、国内外で競争力のある技術製品を生み出すことは困難になると考えている。
AI、半導体、ロボット工学への投資は、イノベーションエコシステムの構築を目指している。（画像キャプション：ロボコン・ベトナム2026競技会。写真：グエン・リン）
学校のための多層的な保護バリアを構築する。
ハノイ市警察の内部政治治安部は、教育機関と連携し、「安全と安心のための3つの最良基準を備えた学校」モデルの導入を進めている。このモデルは、安全で規律ある学校環境の構築、法令遵守意識の向上、そして持続可能な教育発展のための基盤づくりを目的としている。
イェンホア区警察は、イェンホア高校と連携し、生徒が不適切な物品を学校に持ち込んでいないかを確認するため、複数の教室で抜き打ち検査を実施した。 （写真：PV）
グローバルサプライチェーンにおけるビジネス能力の強化。
地政学的変化、グリーン開発への需要、そしてデジタル変革は、世界のサプライチェーンを大きく変えつつあります。かつて企業はコスト最適化を優先していましたが、今やレジリエンス、サプライチェーンのセキュリティ、そして持続可能な開発が最優先事項となっています。このグローバルサプライチェーン再構築の波がもたらす機会を最大限に活用するためには、ベトナム企業は競争力と適応力を迅速に強化する必要があります。
ホーチミン市タントゥアン輸出加工区にあるMtex社（日本）の半導体IC部品製造工場。写真：カオ・タン
首都でE10ガソリンを使用した初日の観察結果。
6月1日午前0時より、政府の燃料転換ロードマップの一環として、E10バイオエタノール燃料が全国的に正式に導入される。
ハノイでの導入初日の観察結果によると、市場は比較的安定して運営されていた。多くのガソリンスタンドでは、給油に来る客の数は通常通りで、燃料の買いだめや移行前の不安といった兆候は見られなかった。
6月1日午後、ドンダー区のガソリンスタンドでE10ガソリンの売買が行われている様子。写真：ファム・フン
出典: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-บน-an-pham-hanoimoi-ngay-2-6-2026-993619.html
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