
会議には関係部署、地方自治体、車両検査企業の代表者、およびNhan Dan新聞社の代表者が出席した。
以前、ニャンダン新聞は「多くの車両検査センターは法的手続きを完了せずに運営されている」という記事を掲載し、交通安全を確保するために国全体で車両検査活動を強化している一方で、ソンラでは、一部の車両検査センターは依然として法的手続きを完了せずに運営されており、中には2020年以降に土地のリース期限が切れているものもあるという事実を指摘しました。この状況は交通安全に対する潜在的なリスクをもたらし、国家管理の抜け穴を露呈しています。

会議において、検査センターの代表者は、ニャンダン新聞の記事が事実であることを認めた。各部署は、規定に従って法的手続きを進めていると述べた。同時に、省および各部署・支部に対し、生産、事業、労働者の雇用に影響を与えずに書類手続きを進め、業務を継続できるよう、好ましい条件を整えるよう要請した。
ソンラ省建設局の代表者は、検査センターの活動は以前はベトナム登録局によって管理されていたが、7月1日にソンラ省に管理が引き継がれたと述べた。一部のセンターが国道6号線への接続許可を受けていないという事実は「歴史的問題」である。

建設省は、手続きが完了するまでの間、ユニットの稼働を継続するよう州に要請した。期限を過ぎて手続きが完了しない場合は、法令に従って処理される。
ソンラ省ヴァンホー村の代表者は、検査支部2603Dについて、投資家がヴァンホー地区の休憩所、乗客乗降場、検査所プロジェクトの投資方針を調整するための書類を提出していると報告した。ヴァンホー村人民委員会は、2025年10月24日付の文書番号1166/UBND-KTを発行し、この調整提案に同意し、投資家に対し、計画、マスタープラン、建設投資プロジェクトに関する手続きを速やかに完了し、規則に従って建設許可を申請するよう要請した。
2602D検査センターについて、 農業環境省の担当者は次のように述べた。「当省は、土地リースの延長計画を検討するために新たな場所を探すよう同部署に要請する文書を送付しましたが、まだ回答がありません。中心部は7.11マーケットに近く、人口密集地域であるため、現在、計画には適していません。事業者が新たな場所を探す時間を確保できるよう、毎年延長を検討しています。」
会議では、トゥ・ヒエウ区、財務局、省税務局、関係機関の代表者が全員、検査部隊はすべての法的手続きを完了しなければならないという見解で一致した。問題を解決できない場合は、規則に従って一時的に業務を停止しなければならない。

ソンラ省の税務担当者は、土地の有効期限が切れて延長されていないが企業がまだ使用している場合であっても、センター2602Dに対する年間土地税の徴収は法律に準拠していることを確認した。
作業セッションの最後に、ソンラ省人民委員会のグエン・タン・コン副委員長は、ニャンダン新聞の客観性とタイムリーな反映の精神を高く評価し、省が実用的な情報を把握して直接対応するのに役立ったと述べた。

同省副主席は、「ニャンダン新聞の報道は事実をそのまま反映しており、管理業務に依然として問題があることを示しています。同省は包括的な検査と検討を実施し、関係部署に対し、2025年11月5日までに結果を報告するよう求め、法規制に基づき適切な対応方針を提示します」と強調した。
ソンラ省人民委員会副委員長は、報道機関が現状のみを報道する状況を避けるため、記事で言及されている3つの検査センターだけでなく、同様の違反の恐れがある他の地域についても、各部署、支部、施設に検査と是正を強化するよう要請した。

各部門および支社に法規制に従った具体的な解決策を提案することを要求し、検査部門は欠落している法的手順を確認する必要があります...保証されない場合、業務は停止されます。
また、彼は、ニャンダン新聞に対し、引き続き同省の検査センターの取り扱いプロセスに同行し、客観的に反映し、州の管理の有効性と効率性を向上させ、地域の交通安全を確保することに貢献するよう要請した。
出典: https://nhandan.vn/tinh-son-la-chi-dao-xu-ly-ngay-nhung-ton-tai-cua-cac-trung-tam-dang-kiem-ma-bao-nhan-dan-phan-anh-post920294.html






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