首都で最も近代的な通り、ヴォー・グエン・ザップ通りのパノラマ（ビデオ：Huu Nghi）。
ヴォー・グエン・ザップ道路は、ノイバイ国際空港と首都中心部を結ぶ全長12kmの道路で、ドン・アン区とソク・ソン区を通過します。この道路は2015年初頭に開通し、総投資額は6兆7,420億ドンです。
ヴォー・グエン・ザップ通りは、ニャッタン橋（北岸）とノイバイ国際空港を結んでいます（写真：Google マップ）。
ヴォー・グエン・ザップ通りの開通により、ノイバイからハノイ中心部までの移動時間がわずか30分に短縮されました。このルートはバックタンロン・ノイバイ道路と接続しており、このルートの交通量を軽減します。
ニャットタン橋付近の地点では、ヴィンゴック交差点（ドンアン）がヴォーグエンザップ高速道路と国道5号線の延長線に接続しています。この交差点は、バランスの取れた中規模のアスタリスク型の交差点です。
幹線道路は道路基準に基づき設計され、設計速度は時速80kmです。一方、側道は市街地道路としてクラスV道路基準に基づき設計され、設計速度は時速40kmです。
現在、最高速度は時速90km、両方向最大10車線となっている。
ヴォー・グエン・ザップ通りは、地域の交通接続のニーズにも応え、ノイバイ空港の開発戦略に貢献し、首相が承認した計画に従ってノイバイ国際空港の主要軸を完成させ、首都の交通ネットワークの完成に貢献し、文明的で現代的な首都のイメージを作り出し、ハノイ市のドンアン地区とソクソン地区の社会経済発展に直接貢献します。
上記の国道5号線の中間点は、ヴィンゴックコミューン（ドンアン）のヴォーグエンザップ通りと交差しています。
開業当時、ヴォー・グエン・ザップ通りは首都で最も近代的な通りとみなされていました。
このルートは、中央分離帯に数千本のナツメヤシ、クスノキ、バウヒニアなど、様々な種類の樹木が植えられた多層的な緑樹体系を有しています。緑樹体系は道路沿いに配置され、交差点には多くの芝生や花壇が設けられ、環境に優しい景観を作り出しています。
車道には木々が密集しており、周囲への埃や騒音を遮断する壁を形成しています。
この先には2.5kmの直線道路があり、カーブを曲がるとルート上最長の3.6kmの直線道路が続きます。
Vo Nguyen Giap 通りの樹木と照明システム。
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