夢のような色合いのランボルギーニ・ウラカン・ステラート・スーパーカーを垣間見ることができる。

これは、世界中で生産・販売されたわずか1,499台のランボルギーニ・ウラカン・ステラート・スーパーカーのうちの1台であり、現在ベトナムにある唯一の車両です。

ランボルギーニ・ウラカン・ステラートがベトナムに初めて到着したというニュースは、カンボジアのナンバープレートが付いているにもかかわらず、所有者がベトナム人でホーチミン市に住んでいるにもかかわらず、自動車愛好家から大きな注目を集めている。

最近、 フエの自動車愛好家たちがガソリンスタンドでこのランボルギーニ・ウラカン・ステラートを発見し、そのオーナーがポルシェ918スパイダーや、まだ一般に公開されていない他の2台のハイパーカーを含む、非常に印象的なスーパーカーコレクションを所有していることが明らかになった。

これは、世界中で生産・販売されたわずか1,499台のランボルギーニ・ウラカン・ステラート・スーパーカーのうちの1台であり、現在ベトナムにある唯一の車両です。ベトナムに到着した最初のランボルギーニ・ウラカン・ステラートは、ミリタリーグレーのカラーリングが印象的です。

ベトナムで展示されたこのランボルギーニ・ウラカン・ステラートの塗装は、戦闘機によく見られるもので、限定生産モデル「アヴィオ」のために特別に施された塗装でもあり、生産台数はわずか250台でした。この印象的なカラーリングに加え、このランボルギーニ・ウラカン・ステラートには、黒で塗装されたディテールも数多く施されています。

他のモデルとは異なり、ランボルギーニ・ウラカン・ステラートは、山道を含むあらゆる地形を走破するために開発されました。ステラートとはイタリア語で「泥」を意味し、この車のデザインはオフロード走行向けに改良されています。

具体的には、最低地上高を47mm上げ、フロントエンドを1%シャープにし、デパーチャーアングルを6.5%増加させた。また、フロントエンドを30mm、リアエンドを34mmワイド化し、いずれも走行時のバランスと安定性の向上を目指した。

さらに、フェンダーフレアは露出したボルトで取り付けられており、このオフロードスーパーカーにさらにアグレッシブな外観を与えている。また、ランボルギーニ・ウラカン・ステラートには、19インチのアルミホイールと、この車両専用に開発されたブリヂストン・デューラーAT002ランフラットタイヤが装着されている。

ランボルギーニ・ウラカン・ステラートの次の変更点は、エンジンカバーのエアインテークです。この機能の目的は、砂利道を高速で走行する際に、砂利や小石がインテークマニホールドに入り込み、エンジンを損傷するのを防ぐことです。さらに、エンジンオイルパン、ギアボックス、その他の部品を保護するために、リアディフューザーも再設計されています。

ランボルギーニ・ウラカン・ステラートの心臓部は、最高出力610馬力、最大トルク560Nmを発揮する5.2リッター自然吸気V10ガソリンエンジンです。このエンジンは、7速デュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションと四輪駆動システムと組み合わされています。

この車には、滑りやすくグリップ力の低い路面での走行を想定した、新しい特別なラリー走行モードが搭載されています。さらに、ストリートモードとスポーツモードの2つの走行モードも用意されています。0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は260km/hに達します。

ビデオ: ランボルギーニ ウラカン ステラート スーパーカーの紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/tom-gon-sieu-bo-lamborghini-huracan-sterrato-tai-hue-mong-mo-post2149051266.html