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これは、ビクター・シェパードにとって、20年足らずでこの驚くべきマイルストーンに到達した2台目のトヨタ・タンドラであり、以前は2007年型タンドラで同じ偉業を達成していた。 |
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特別なのは、この2014 年型トヨタ タンドラとその前のモデルはどちらも、「走行距離 100 万キロ」の車両によく見られるディーゼル ピックアップ トラックではなく、5.7L V8 ガソリン エンジンを使用していることです。米国の石油・ガス産業の機器輸送ドライバーであるシェパードさんは、1日平均500kmを運転します。規律あるライフスタイルとメーカー推奨の定期的なメンテナンスが、信じられないほど耐久性のある車の性能を維持する秘訣です。 |
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彼が初めて乗った2007年型タンドラは非常に印象的で、トヨタはそれをアラバマ工場に持ち帰り、パワートレインを「解剖学的に検査」したほどだった。結果?システムには重大な欠陥はほとんどなく、エンジンは走行距離10万マイルの新車に匹敵する品質です。オーナーの身長は2メートル近く、体重は200キログラムにも関わらず、内装も驚くほど無傷のまま残っている。 |
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トヨタは、100万マイルの節目を記念して、シェパードに2016年型タンドラ リミテッドを贈呈した。しかし、2度目にこのマイルストーンに到達したタンドラは、彼が最初の車を使いながら自分で購入した2014年式のSR5ダブルキャブだった。 |
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走行距離78万マイルでトランスミッションに磨耗の兆候が見られ始めたが、シェパードはそれを交換する前にさらに8万マイル走行した。これは日本製ピックアップの耐久性の証である。実際、780,000 マイルだけでも 100 万 km の目標を超えており、これは多くの従来の商用車にとっては夢のことです。 |
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ビクター・シェパード氏の物語は、トヨタ・タンドラの耐久性を証明するものであるだけでなく、適切なメンテナンスの価値を証明するものでもあります。電気自動車とテクノロジーの時代においても、タンドラのような「純粋に機械的な」車両は、妥協のない耐久性と安定性によってそのクラスを証明し続けています。 |
ビデオ: トヨタ タンドラが100万キロ走行。
出典: https://khoahocdoisong.vn/toyota-tundra-2014-lan-banh-toi-16-trieu-km-van-su-dung-tot-post268507.html
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