ホーチミン市- レヴァンルオン通り（ニャーベ区と7区を結ぶ）の鉄橋に代わる新しいラックディア橋を建設するプロジェクトは、全長約318メートル、総投資額5120億ドンを超え、今年6月に着工し、2024年末までに完成する予定である。
上記の情報は、5月23日に行われたホーチミン市党委員会指導者によるプロジェクト監督会議において、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（投資家）のルオン・ミン・フック委員長によって提供された。
ルオン・ミン・フック氏によると、ラックディア橋プロジェクトは2001年にホーチミン市人民委員会によって承認され、2017年9月に調整が承認され、既存の老朽化した鉄橋を置き換えるものとなった。この鉄橋は橋面がわずか3メートル～3.5メートルと狭く、人々の通行に支障をきたしていた。
新しい橋は長さ約318メートル（橋梁とアプローチ道路の約233メートルを含む）、幅10メートル以上で、総投資額は5120億ドンを超える。
ルオン・ミン・フック氏は、交通局が承認された予算に基づき、補償費用の全額を第7区とニャーベ郡に引き渡したと述べた。これまでに、第7区では50件中41件、ニャーベ郡では45件中28件が補償と敷地の引き渡しに同意している。
交通委員会は、第7区人民委員会とニャーベ区人民委員会に対し、事業の影響を受ける残りの世帯と団体への補償金支払いを早急に完了させ、6月に事業を開始できるよう用地を引き渡すよう提案した。新しいラックディア橋は18ヶ月で建設され、2024年末までに完成する予定である。
モニタリングセッションにおいて、ホーチミン市党委員会のグエン・ホー・ハイ副書記は、第7区人民委員会、ニャーベ区、交通局に対し、ラックディア橋建設プロジェクトを予定通り実施するための調整協定に署名するよう要請した。同時に、プロジェクトの影響を受ける人々に対し、投資家への用地引渡しに向けて引き続き動員を行う。
「委員会と各部局、そして地方自治体との連携は、プロジェクトの進捗を左右する重要な要素です。そのため、状況を把握し、問題があれば直ちに解決にあたるための監視チームを設置する必要があります。そのため、各部署は毎週、毎月進捗状況を確認しています」とグエン・ホー・ハイ氏は強調した。
ラックディア橋は、老朽化により事故の危険性があるレヴァンルオン通りの4つの鉄橋（ロンキエン、ラックトム、ラックドイ）のうちの1つです。
2018年初頭のロンキエン鉄橋の崩落後、総投資額5,890億ドン、全長約1キロメートル（橋梁とアプローチ道路を含む）の新しいロンキエン橋の建設が2018年10月に始まり、来年9月に完成する予定である。
ラック・トム鉄橋とラック・ドイ鉄橋は現在老朽化していますが、新しい橋を建設するための資金は割り当てられていません。
laodong.vn
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