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ホーチミン市は「最高の目標を達成」するために東南アジア全体と協力したいと考えている

Báo Đại Đoàn KếtBáo Đại Đoàn Kết23/12/2024

これは、12月23日に開催された、決議98/2023実施諮問委員会と都市開発研究所が議長を務めた科学ワークショップで、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が強調した。


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ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は12月23日、「新時代、ベトナム人民の台頭の時代 - ホーチミン市と東南アジアの課題」ワークショップで講演した。

ファン・ヴァン・マイ氏は、現在の開発状況において、ホーチミン市は東南アジア地域との協力と連携を重視し、様々な資源から刺激を受けながら、最高の目標を達成したいと述べた。「ホーチミン市は、この地域と協力し、共に発展していくために、調整、規制、そして資源配分という中核的な使命を担っていきます」とファン・ヴァン・マイ氏は述べた。

「国と国民が新たな時代へと立ち上がる時、ホーチミン市はこの道のりのどこに位置づけられるのか?」という問いを投げかけ、ホーチミン市政府首脳はこう述べた。「ホーチミン市は主力として、『ストライカー』としての役割を担わなければなりません。そして、ホーチミン市は単独でこれを果たすのではなく、南東部地域、そして南部の主要経済圏に位置することになるでしょう。」

その後の数年間、ホーチミン市は国全体と国民が力を合わせて新たな時代を迎えるために立ち上がるという 政治的決意を固めました。

科学会議において、ホーチミン市開発研究所所長のチュオン・ミン・フイ・ヴー博士は、ベトナムの「機関車」都市であるホーチミン市は、最初の都市鉄道路線(地下鉄1号線)をちょうど運行開始したばかりであり、今後数年間で残りの7路線を徐々に開発するための基礎を築いていくだろうと述べた。

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学術会議の様子。

ホーチミン市は、地下鉄1号線に加え、環状2号線の完成にも資源を投入しており、同時に環状3号線と4号線の建設を実施して、南東部全体を結ぶ交通システムを構築しています。

一方、決議第98/2023/QH15号実施諮問委員会のトラン・ドゥ・リク委員長は、ホーチミン市と南東部地域は地域全体を変革するためのプロジェクトに注力していると述べた。

地域を結びつけ、より効果的に協力するために、リッチ博士は、市政府が資源を無駄にする「中断」されたプロジェクトや長年の作業の遅れを迅速かつ効果的に処理することに重点を置くべきだと提案しました。そこから、投資資金を吸収するためのメカニズムと政策の回廊を作り、地域全体の発展の勢いを生み出します。

また、同科学会議において、ホーチミン市党委員会書記補佐のトラン・ホアン・ガン准教授は、今後ホーチミン市の発展を加速させ、持続的に発展させる「3:3:3」開発モデルを提唱しました。このモデルは、3つの戦略的ブレークスルー(制度、インフラ、優秀な人材)、3つの加速エンジン(科学技術・イノベーション、デジタルトランスフォーメーション、高品質なサービス)、そして3つの定期的かつ持続可能な活動(グリーントランスフォーメーション、文化、観光)で構成されています。

ワークショップでは、ホーチミン市は決議98号の特別メカニズムを引き続き効果的に適用する必要があるとの意見も出された。この決議は強固な法的根拠を確立するとともに、近年、ホーチミン市の開発プロセスにおけるボトルネックの解消にも役立った。


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出典: https://daidoanket.vn/tphcm-muon-hop-tac-toan-vung-dong-nam-bo-de-dat-duoc-muc-tieu-cao-nhat-10297028.html

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