したがって、増資調整前のラック・スエン・タム・プロジェクトの総投資額は9兆6,000億ドンを超えていました。これは市予算から投資されるグループAプロジェクトであり、実施期間は2023年から2028年です。

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ホーチミン市人民評議会の代表団は、ラック・スエン・タムとドイ運河北岸の2つのプロジェクトへの投資資本を増額する方針を全会一致で承認した。写真：寄稿者

資本調整政策後、プロジェクト総投資額は17,200億VND以上（7,500億VND以上増加）に増加しました。

同様に、ドイ運河北岸プロジェクトは、当初の総投資額が4兆9,000億ドンを超えています。このプロジェクトもグループAに属し、市の予算から投資され、実施期間は2023年から2028年です。調整後、プロジェクトの総投資額は7兆4,000億ドン（約2兆5,000億ドン増）に増加しました。

ホーチミン市人民委員会によると、上記2つのプロジェクトの資本金の増加は、新土地法（2024年8月1日発効）およびその他の現行規制に基づく補償、支援、移住に関する規制の適用によるものである。

ホーチミン市人民委員会は、上記費用の増加により総投資額が増加したため、上記2つのプロジェクトの増資を調整する必要があると考えています。

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上空から見たスエンタム運河の一部。写真：トゥアン・キエット

具体的には、ラック・スエン・タム・プロジェクトの補償、支援、移住、初期インフラの移転にかかる費用は約6兆6,000億ドンで、約14兆ドンに増加しています。また、ドイ運河北岸プロジェクトは約3兆6,000億ドンで、6兆ドン以上に増加しています。

ホーチミン市で最も汚染されていた運河のイメージは、9兆6000億ドンをかけて改修されたことで一変しました。20年にわたる深刻な汚染の後、総額9兆6000億ドン超を投じたスエンタム運河改修プロジェクトは、2023年から2028年にかけて実施される予定です。
ホーチミン市ドイ運河北岸改修のため、1,000世帯以上の住民移転計画が進行中です。現在、第8区人民委員会は、ドイ運河北岸プロジェクトのための住民移転用マンション購入計画2件を建設局に提出する手続きを進めています。
10月から、ホーチミン市住民はどの地区でも行政手続きを行うことができます。ホーチミン市行政サービスセンターは10月から試行的に運用され、行政の境界を越え、行政手続きの決済品質が向上します。