10年以上前、チュウフォン郡の農村交通は主に未舗装道路で、雨季にはぬかるみ、乾季には埃っぽく、車両や人の移動に多くの困難をもたらしていました。長年の運用を経て、一部の交通施設は老朽化し、地元の社会経済発展のニーズを満たせなくなっています。社区中心部への道路の多くは未完成で、社区道路、村道、村間道路、路地の多くは依然として狭くなっています。運輸部門の調査によると、当時、チュウフォン郡の農村道路のうち、アスファルトまたはコンクリート舗装されていたのはわずか47％でした。国家農村建設目標プログラムの実施から12年を経て、現在までに、郡の交通インフラは大きく変化しました。
チュウフォン郡の田舎道は広くて清潔で美しく整備されている - 写真：TV
現在、チュウフォン地区では、21路線の総延長146.3kmに及ぶ地区道路網が拡張され、TCVN 4054:2005規格に適合したアスファルト舗装またはコンクリート舗装が施され、年間を通して快適な自動車交通が確保されています。また、コミューン間道路、村落間道路、路地道路についても、 運輸省が2022年7月18日に発表した決定第932号に基づき、規模を確保するために強化・改良・拡張されています。主要な畑内道路は、路床幅3m、路面幅2mの最低基準を満たし、自動車による貨物輸送の利便性を確保しています。
特筆すべき点は、村道や路地を含む道路が清掃され、道路の両側に植樹が行われ、緑豊かで清潔で美しい景観が創出されていることです。「農村道路のライトアップ」プログラムを実施し、村と町を結ぶ道路や人口の多い道路のほとんどに照明システムが設置されました。夜間の通行に非常に便利で、住宅地や村落の安全と秩序の確保に貢献しています。地区内の道路は毎年定期的に維持管理と補修が行われています。
同地区の産業クラスター、工業拠点、工芸村のインフラも投資の注目を集めています。ドン・アイ・トゥ産業クラスターはこれまでに、総額数百億ドンに上る2つのインフラプロジェクトに投資し、他のプロジェクトと組み合わせることで、地区の交通インフラを段階的に整備してきました。特に、アイ・トゥ町と地区の主要経済圏を結ぶ交通プロジェクトには、総額1,400億ドンの投資が行われています。
交通インフラの整備は、移動を容易にするだけでなく、人々の職業転換を促し、貿易やサービス業の力強い発展にもつながります。現在、特にチュウフォン地区を通る国道1号線、国道49C号線、アイトゥ町の道路など、人口密集地帯では商業活動が非常に発達しており、多くの大企業がガソリンスタンドや自動車販売店への投資、工場や企業の建設などを行い、地域住民の雇用創出に取り組んでいます。
経済発展を促進するため、ドンハー市とクアンチ町の2つの大都市に隣接する土地と地理的位置の潜在力を活用することに加え、2020年から2025年を任期とする第20回チュウフォン郡党大会は、ドンハー市と南東クアンチ経済区を結ぶ国道1号線沿い、国道49C号線、アイトゥ町の東側の地域、特にトランフー通りとタックハン川沿いのボーバン地域での貿易とサービスの開発を促進することを決定した。
併せて、社会経済インフラ整備への資源動員を継続し、交通システムの整備を優先し、交通プロジェクトの完成を加速し、建設投資に対する国家管理を効果的に実施することで、工事の品質と効率を確保する。地区内の重要かつ重要な交通路線の建設、改良、規模と質の向上に投資し、協調することで、社会経済発展の要求に応え、国防と安全保障を確保する。
省内の地域、地区、都市部を結ぶ複数の交通ルートの拡張に関する調査と計画。アイトゥ町の交通ルートの建設と完成への投資に重点を置くとともに、ナム・クア・ヴィエット都市圏、ナム・ヴィン・フオック都市圏の計画と建設を進め、ボバン地区の都市インフラについても段階的に詳細計画と投資を進めます。
チュウフォン郡は今後も、中央および地方レベルの投資資源を活用し、住民や企業からの寄付を動員し、道路の改修・定期メンテナンス、新設、郡道・町道、村道、路地、田園幹線道路の拡張計画を効果的に実施し、社会経済発展に貢献していきます。村道、路地、田園幹線道路の85%を基準に適合させ、交通網の計画を補完することで、新たな農村建設のニーズに対応します。
交通事故を最小限に抑えるため、チュウフォン郡のすべてのレベルと部門は宣伝活動を強化し、人々を動員して意識を高め、交通安全規則を厳格に遵守し、交通参加者が法律を守り、交通安全通路に違反しないようにするための標識の設置を増やし、コミューン内の明るく緑豊かで清潔で美しい道路と花道を維持・拡大しました。
トゥアン・ヴィエット
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