ノイ市火災座標からディエンビエンフーの完全勝利まで：英雄の記憶

ディエンビエンフーの勝利から71年が経ったが、その余韻は今も永遠に響き続けている。終わりのない歴史の流れの中には、不滅の象徴となった場所や人々がいます。その年の「火災の座標」であるコノイ交差点と青年義勇兵のグエン・フン・ティンは、その叙事詩と切り離せない一部である。彼とチームメイトは「驚異的な」勝利に貢献した。

ディエンビエンフー作戦の元青年ボランティア、グエン・フン・ティン氏。写真：マイ・ロアン。

ノイ郡火災座標: 爆弾落下、銃弾爆発、危険、死が差し迫っている

コノイ交差点（ソンラ省マイソン郡）はソンラ市の南東約45kmに位置しています。ここはハイウェイ13号線（現在の国道37号線）とハイウェイ41号線（現在の国道6号線）の交差点です。ディエンビエンフー作戦中、コノイ交差点は特に重要な戦略的軍事拠点でした。

ディエンビエンフーの戦場を支援するために、作戦に役立つ 3 つの主要ルートから成る輸送ネットワークが形成されました。ベトバクからバケー、コーノイを経由してディエンビエンフーに至るルート。ゾーン IV のルートはゲアン - タインホア - スオイ ルートからモクチャウ - コ ノイを経由してディエン ビエン フーまで、ゾーン III - ニョ クアン - ホアビン- スオイ ルートからモクチャウ - コ ノイを経由してディエン ビエン フーまでのルートです。

コノイ交差点にある青年ボランティアの記念碑。写真: TNMT。

ディエンビエンフーへの 3 つの主要交通ルートはすべて、コノイ交差点を通過する必要があります。ノイ郡はディエンビエンフー戦場の最大の集合場所および通過地点として選ばれた。

ここは北西への玄関口なので、当時のコノイ交差点は戦争の焦点の一つとなりました。ヴォー・グエン・ザップ将軍は回顧録の中でこう記している。「コ・ノイ交差点は、戦いに向かう者すべてが必ず通らなければならない峠である。」

兵士と労働者がトゥアンジャオとディエンビエンフーからの道路を整備した。写真：文書。

フランスの植民地主義者とその同盟国は、ディエンビエンフーを維持し、インドシナでの地位を維持したかったので、コノイの血統を遮断しなければなりませんでした。敵の砲撃がピークに達したとき、コノイ交差点地域では、約 1,000 人の青年ボランティアと第 34 チームと第 40 チームの 5 つの部隊の部隊が直接任務に就いていました。

「私と私のチームメイトが、ノイ県（マイソン、ソンラ）の『火災座標』の防衛に参加し、ディエンビエンフーの英雄的な勝利に貢献したことを誇りに思います」と、青年義勇軍第40チーム401中隊のグエン・フン・ティン氏は感動的に語った。

71年が経過しましたが、グエン・フン・ティン氏（現在はハノイ市ドンダー区ティンクアン区在住）にとってのあの英雄的な日々の思い出は、いまだ昨日のように生々しいものです。

ティン氏は1935年8月19日にタインホアで生まれた。 1950年、7年生（10/10制）を修了後、地元の救国農民協会の副会長となり、その後、同村の救国青年連合の書記、イエンソン村（タインホア省ハチュン郡）の行政抵抗委員会事務局長に就任した。

1953年10月、コミューンはゲアン省、ハティン省、タンホア省の3省から幹部を動員し、青年ボランティア運動に参加させた。タンホア省トースアン郡ヴァン村に集まった全員が、タンホア省からホアビン省、パーディン峠を通り、モクチャウを経てディエンビエンフーまで徒歩で行進した。モクチャウ（ソンラ）に到着したグエン・フン・ティンさんは、青年義勇軍第401中隊第40チームに所属し、コ・ノイの「火災座標」の警備に参加した。

「あるピーク時には、フランス軍機がここに300発もの様々な種類の爆弾を投下し、その重量は70トン近くに上りました。その目的は、兵士や労働者を補給し、戦場へ武器を輸送する重要な道路を遮断することでした。路面は爆弾で掘り返され、多くの障害が生じ、復旧や円滑な交通の確保が困難になりました。爆弾が落ち、銃弾が炸裂し、危険と死が差し迫っていました」とティン氏は回想する。

歓喜に満ちたディエンビエンフー作戦は完全な勝利を収めた。

しかし、戦場がいかに熾烈であっても、ティン氏と彼のチームメイトは、作戦と最前線に全力を注ぐ精神を維持し、常に与えられた任務を全力で遂行しようと努めました。

1954年5月7日、ディエンビエンフーの敵の拠点全体が我が軍によって破壊され、「戦う決意、勝利する決意」の旗がデ・カストリーのバンカーの屋根に翻りました。写真：VNA。

「私とチームメイトがあれほどの歳月を乗り越えられたのは、ホーおじさんが若者に残してくれた言葉、つまり『何も難しいことはない／ただ、心が揺らぐことを恐れるだけだ／山を掘り、海を埋める／決意があれば、必ず成功する』を常に心に留めていたからです」と、グエン・フン・ティン氏は感動した。

ティン氏は、数え切れないほどの危険の中でも、不発弾に直面することが青年義勇兵にとって最も困難で骨の折れる挑戦であると語った。彼の部隊の日々の任務は、高い丘に登って飛行機が爆弾を投下するのを観察し、爆弾の位置を特定してマークすることだった。爆弾が爆発しなかった場合は工兵が処理でき、爆弾で道路が損傷した場所では青年ボランティアが道路を平らにならすのだ。

フランスの飛行機がこの恐ろしい兵器を投下するたびに、青年義勇兵たちは分かれて高い丘の斜面に登り、息を止めてそれぞれの爆弾の位置を観察して記憶するよう命令されました。これらは、技術者が起爆装置に近づいて破壊するための重要な信号です。しかし、死はまだ潜んでいます。チームメイトが慎重に導火線を外そうとしているときに、突然爆弾が爆発し、チームメイトの命が奪われることが何度もありました。

「生と死の狭間で、爆撃のたびに自分がまだ生きていて、太陽の光を見ることができたのは奇跡であり、私にとって忘れられない思い出です」とティンさんは振り返った。

そして歴史的な瞬間が訪れた。午後3時1954年5月7日、ヴォー・グエン・ザップ将軍兼最高司令官からの総攻撃命令が響き渡った。「暗くなるまで待つ必要はない。直ちにムオンタンへの総攻撃を開始せよ。強力に攻撃し、しっかりと包囲し、ド・カストリーズもいかなる敵も逃がすな」。グエン・フン・ティン氏は、それが全軍と全国民の沸き立つような気迫が何倍にも高まった瞬間だったと回想した。全員が戦って勝利する決意に満ちている。そして、歓喜に満ちたディエンビエンフー作戦は完全な勝利を収め、国家の歴史に輝かしい一里塚を残した。

「あの頃は永遠に最も美しく、最も英雄的な年月として、私たち兵士の心の中で決して色褪せることはないでしょう」とグエン・フン・ティン氏は感動した。

統計によると、ディエンビエンフー作戦中、最大2万台のポーター自転車が動員され、作戦の総積載量の3分の1を輸送した。全運動期間中、わが人民は261,453人の労働者を派遣し、18,301,570日の労働、25,056トンの米、1,824トンの肉類と乾燥食品、数千トンの野菜を供給しました。民兵はまた、車で大砲を戦場に輸送するために、極めて険しい山岳地帯を通る道路を数多く建設した。それと同時に、敵の爆弾や雨、洪水、車両などにより陥没したりぬかるんだりした道路の補修・補強にも参加します。

読者の皆様、元青年ボランティアのグエン・フン・ティン氏がディエンビエンフー作戦の思い出を語るビデオをご覧ください。出典：Mai Loan。

出典: https://khoahocdoisong.vn/tu-co-noi-toa-do-lua-den-dien-bien-phu-toan-thang-ky-uc-hao-hung-post270234.html