ディエンビエンフーの勝利から71年が経ったが、その響きは今もなお響き渡っている。果てしない歴史の流れの中で、不滅の象徴となった場所や人々がいる。あの年の「戦火の座標」となったコノイ交差点と、青年義勇兵グエン・フン・ティンは、この叙事詩と切り離せない存在だ。彼と仲間たちは、この「天地を揺るがす」勝利に貢献した。
ディエンビエンフー作戦の元青年ボランティア、グエン・フン・ティン氏。写真：マイ・ロアン |
ノイ郡火災座標: 爆弾落下、銃弾爆発、危険、死が差し迫っている
コーノイジャンクション（ソンラ省マイソン郡）は、ソンラ市の南東約45kmに位置し、国道13号線（現在の国道37号線）と国道41号線（現在の国道6号線）の交差点です。ディエンビエンフー作戦中、コーノイジャンクションは軍事的に特に重要な戦略的拠点でした。
ディエンビエンフー戦場を支援するために、作戦に役立つ 3 つの主要ルートから成る輸送ネットワークが形成されました。ベトバクからバケー、コーノイを経由してディエンビエンフーに至るルート、ゾーン IV からゲアン、タインホア、スオイルートからモクチャウ、コーノイを経由してディエンビエンフーに至るルート、リエンクIII、ニョークアン、 ホアビン、スオイルートからモクチャウ、コーノイを経由してディエンビエンフーに至るルートです。
コ・ノイ交差点にある青年ボランティアの記念碑。写真：TNMT。 |
ディエンビエンフーに至る3つの主要交通路はすべて、コノイ交差点を通過する必要があります。コノイ交差点は、ディエンビエンフー戦場における最大の集合地点および中継地点として選ばれました。
ここは北西への玄関口であり、コノイジャンクションは戦争の焦点の一つとなりました。ヴォー・グエン・ザップ将軍は回顧録の中で、「コノイジャンクションは、戦場に向かう者すべてが必ず通らなければならない峠である」と記しています。
兵士と労働者がトゥアン・ジャオとディエン・ビエン・フーの道路を掃討した。写真：資料。 |
フランス植民地主義者とその同盟国は、ディエンビエンフーを維持し、インドシナにおける自国の立場を維持することを望んだため、コノイの生命線を封鎖せざるを得ませんでした。敵の砲撃がピークに達した時点で、コノイ交差点付近には約1,000人の青年義勇兵と、第34小隊と第40小隊の5部隊が直接任務を遂行していました。
「私と私のチームメイトが、ノイ県（マイソン、ソンラ）の『火災座標』の防衛に参加し、ディエンビエンフーの英雄的な勝利に貢献したことを誇りに思います」と、青年義勇軍第40チーム401中隊のグエン・フン・ティン氏は感動的に語った。
71年が経ちましたが、グエン・フン・ティン氏（現在はハノイ市ドンダー区ティンクアン区在住）にとってのあの英雄的な日々の思い出は、いまだ昨日のように生々しいものです。
ティン氏は1935年8月19日、タンホア省に生まれました。1950年、7年生（10/10制）を修了後、地元の救国農民協会副会長、その後、同村の救国青年連合書記、そしてイエンソン村（タンホア省ハチュン郡）の行政抵抗委員会事務局長に就任しました。
1953年10月、公社はゲアン省、ハティン省、タンホア省の3省から幹部を動員し、青年義勇軍に加わらせました。全員がタンホア省トースアン郡ヴァン村に集結し、タンホア省からホアビン省、パーディン峠を経てモクチャウまで徒歩行進し、ディエンビエンフーを目指しました。モクチャウ（ソンラ）に到着したグエン・フン・ティン氏は、青年義勇軍第401中隊第40小隊に所属し、「火力調整地帯」コ・ノイの警備に参加しました。
「あるピーク時には、フランス軍機がここに300発もの様々な種類の爆弾を投下し、その重量は70トン近くに上りました。その目的は、兵士や労働者を補給し、戦場へ武器を輸送する重要な道路を遮断することでした。路面は爆弾で掘り返され、多くの障害が生じ、復旧や円滑な交通の確保が困難になりました。爆弾が落ち、銃弾が炸裂し、危険と死が差し迫っていました」とティン氏は回想する。
歓喜に満ちたディエンビエンフー作戦は完全な勝利を収めた。
しかし、戦場がいかに熾烈であっても、ティン氏と彼のチームメイトは、作戦と最前線に全力を注ぐ精神を維持し、常に与えられた任務を全力で遂行しようと努めました。
1954年5月7日、ディエンビエンフーの敵拠点は我が軍によって完全に破壊され、「戦う決意、勝利する決意」の旗がデ・カストリーのバンカーの屋根に翻った。写真：VNA。 |
「私とチームメイトがあれほどの歳月を乗り越えられたのは、ホーおじさんが若者に残してくれた言葉、つまり『何も難しいことはない／ただ、心が揺らぐことを恐れるだけだ／山を掘り、海を埋める／決意があれば、必ず成功する』を常に心に留めていたからです」と、グエン・フン・ティン氏は感動した。
ティン氏は、数え切れないほどの危険の中でも、不発弾への対処が青年ボランティアにとって最も困難で骨の折れる課題だと述べた。彼の部隊の日々の任務は、飛行機が爆弾を投下するのを観測するために高い丘に登り、爆弾の位置を特定してマークすることだった。爆弾が不発に終わった場合、工兵が処理できるようにするためだ。また、爆弾で道路が損傷した場所では、青年ボランティアが道路を整備する。
フランス軍機がこの恐ろしい兵器を投下するたびに、青年義勇兵たちは高い丘に登り、息を止めて観察し、爆弾の位置を記憶するよう命じられた。これは工兵たちが起爆装置に近づき破壊するための重要な合図だった。しかし、それでも死は潜んでいた。仲間が慎重に起爆装置を取り除いている最中に、爆弾が突然爆発し、仲間の命を奪うことが何度もあったのだ。
「生と死の狭間で、爆撃のたびに自分がまだ生きていて、太陽の光を見ることができたのは奇跡であり、私にとって忘れられない思い出です」とティンさんは振り返った。
そして、歴史的な瞬間が訪れた。1954年5月7日午後3時、ヴォー・グエン・ザップ将軍兼最高司令官からの総攻撃命令が響き渡った。「日没を待つ必要はない。直ちにムオンタンに総攻撃を仕掛けよ…猛攻を仕掛け、堅固に包囲し、ド・カストリー軍もいかなる敵も逃がすな」。グエン・フン・ティン氏は、この瞬間、全軍と全人民の沸き立つような士気が倍増したと回想している。誰もが戦い、勝利への決意で満たされた。そして、歓喜に沸き立つ中、ディエンビエンフー作戦は完全な勝利を収め、国家の歴史に輝かしい節目を刻んだ。
「あの頃は永遠に最も美しく、最も英雄的な年月として、私たち兵士の心の中で決して色褪せることはないでしょう」とグエン・フン・ティン氏は感動した。
統計によると、ディエンビエンフー作戦中、動員されたポーター自転車は2万台に上り、作戦全体の積載量の3分の1を運搬しました。作戦全体を通して、我が人民は26万1,453人のポーターを動員し、1,830万1,570日間の勤務で、2万5,056トンの米、1,824トンの肉類と乾燥食品、数千トンの野菜を供給しました。ポーター部隊はまた、極めて困難な山岳地帯に多くの道路を建設し、戦場へ車で砲兵を輸送しました。同時に、敵の爆弾や洪水、車両侵入によって陥没・ぬかるんだ道路の補修・補強にも携わりました。
読者の皆様、元青年ボランティアのグエン・フン・ティン氏がディエンビエンフー作戦の思い出を語るビデオをご覧ください。出典：マイ・ロアン
出典: https://khoahocdoisong.vn/tu-co-noi-toa-do-lua-den-dien-bien-phu-toan-thang-ky-uc-hao-hung-post270234.html
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