11月下旬、ホーチミン市（チャンフン区）のドイ運河北岸にあるグエン・ズイ通り沿いの景観は、ほぼ完全に様変わりしていた。
締め切りのプレッシャー
かつて運河沿いに密集していた仮設住宅は、堤防建設と道路拡幅工事のために、基礎や壁が取り壊されている。重機が絶え間なく稼働し、ハンマーやドリルの音に資材を運ぶ人々の騒音が混じり合い、工期厳守へのプレッシャーがはっきりと伝わってくる。
しかし、この地域では移転手続きを完了した世帯はすべてではありません。法的障害のため、所有者がまだ土地を引き渡していない家屋が夜間も灯りを灯したままになっているケースもあります。最もよくあるケースは、家族内での相続権をめぐる争いで、共同相続人が補償金や移転支援に関する書類への署名に同意していないことです。こうした土地所有者間の合意の欠如が書類手続きの完了を妨げ、土地取得の進捗に影響を与えています。
運河の土手に建つ自宅で、グエン・ティ・タンさんは、家が完全に取り壊される予定にもかかわらず、必死に抵抗している。「私の家族はこれまでずっと市の移転政策に従ってきました。アンラック区ホー・ゴック・ラム通りの公営住宅への移転登録も済ませています。兄弟姉妹の相続権が確定してからでないと、移転書類に署名しません。私たちは抵抗しているわけではなく、ただ法的手続きが完了するのを待っているだけです」とタンさんは語った。
それほど遠くないグエン・ズイ通りにあるトラン・ハさんの家は、道路拡張のため一部取り壊しの対象となっている。「私の家は元の位置から5メートル後退するように通知されました。以前は、雨季になるとゴミや悪臭が絶え間なく問題になっていました。今は市が改修工事を行い、街をより清潔で美しくしてくれるので、とても嬉しいです。移転と補償の手続きが迅速に行われ、人々がすぐに落ち着けるようになることを願っています」とハさんは希望を語った。
ドイ運河北岸の改修プロジェクトは、1,600世帯以上に影響を与え、土地取得面積は合計約5.85ヘクタールに及びます。総投資額は7兆3,000億ベトナムドンを超え、運河の4.3kmの浚渫、運河沿いの道路拡張、新しいヒエップアン2橋の建設、技術インフラおよび内陸水路ターミナルの整備などが含まれます。
さらなる投資が必要だ。
ドイ運河の北岸を離れ、ファム・テー・ヒエン通り沿いのバロン運河を通り、ビン・ドン区方面へ向かうと、長年にわたる汚染が、早急な改修の必要性を如実に物語っている。水は真っ黒で、表面には汚泥が点々と浮かんでいる。運河沿いの老朽化した家々は、傾いた杭で支えられている。
2385番路地では、あらゆる場所に悪臭が充満し、住民の生活に深刻な影響を与えている。
生涯この地に住んでいるヴァン・クオン氏は、「潮が満ちると、水が家の中に流れ込んできます。浸水はそれほどひどくはないのですが、悪臭と長引く汚染で皆疲れ果てています。このプロジェクトが早く実施され、私たちがすぐに移転できることを願っています。そうすれば、人々はこの黒い水に囲まれた生活から解放されるでしょう」と打ち明けた。
作業員たちは、土地の整地作業を迅速化し、土井運河改修プロジェクトのための用地の引き渡しを期日通りに行うため、各構造物の解体と資材の撤去作業を進めている。
市のさらに東、ヴォー・ズイ・ニン通り（タイン・ミー・タイ区）沿いのヴァン・タイン運河も同様の状態にある。近代的な高層ビル群の傍ら、地下鉄1号線のふもとには、人がやっと通れるほどの狭い家々が立ち並び、土手にはゴミが山積みになり、ネズミや虫が道路を走り回っている。この対照的な光景は、都市住民の生活環境の格差を如実に物語っている。
地元住民のダン・ティ・トゥエット・ニュンさんは、区役所が浚渫と移転計画に関する住民説明会を開催したと述べた。住民たちは、公正な補償と迅速な移転を望んでいるだけだ。この労働者階級の地域では、汚染が今後何世代にもわたって続くことを望む者は誰もいない。
彼女は、数々の清掃キャンペーンにもかかわらず、一部の人々が意識を欠いてゴミを直接運河に捨てるため、数週間以内にゴミが再び山積みになってしまうと付け加えた。有刺鉄線や「ゴミ捨て禁止」の標識も効果がないという。
1993年から2025年までの30年以上にわたり、運河や水路沿いの住宅移転が進められてきた結果、市は4つの主要運河とその支流沿いの44,338戸の住宅を移転・撤去しました。現在も、移転対象となっている河川、運河、水路は398件あり、移転対象となる住宅の総数は約4万戸に上ります。
ホーチミン市党委員会第1回大会（2025年～2030年任期）の決議では、市内の運河や水路沿いに位置する住宅の50％（2万戸）を2030年末までに移転するという目標が設定された。
現在、ホーチミン市は2つのプロジェクトを承認しています。1つは2025年から2030年にかけて実施される河川、運河、水路沿いの住宅地の都市再生プロジェクト、もう1つは旧8区の運河と水路沿いの住宅地の都市再生プロジェクトです。これら2つのプロジェクトの実施に必要な総資本は105兆ベトナムドンです。
6月24日付の結論通知第235-TB/VPTW号によると、 トー・ラム書記長は「河川や運河沿いの仮設住宅をなくすためには、より速いペースでより多くの投資が必要である」と指示した。トー・ラム書記長の指示を実行し、前述のプロジェクトを効果的に実施するため、ホーチミン市人民委員会は、農業環境省に対し、農業環境省が管理する気候変動および環境汚染対策のための中央政府予算から、10兆ベトナムドンの追加支援を提供することを検討するよう要請する。
高い期待を抱かせる。
運河改修プロジェクトは、歴史的に汚染されてきた地域を浄化し、ホーチミン市民に清潔な生活環境と文明的な都市空間を取り戻すという大きな期待を集めている。最近、ホーチミン市人民評議会は、バロン運河とオンベ運河の浚渫と改修を行う2つのプロジェクトの投資計画を承認した。総投資額は17兆ベトナムドンを超える。
これらに加えて、ヴァンタイン運河の浚渫、環境改善、インフラ建設などのプロジェクトも実施されています。総投資額は8兆5,550億ベトナムドンを超え、そのうち補償と移転費用は約6兆8,120億ベトナムドンです。1,077件の土地収用が積極的に実施されており、補償、土地の整理、支援、移転が現在進行中です。また、スエンタム運河（ニエウロク - ティゲー運河からヴァムトゥアット川まで）の浚渫、環境改善、インフラ建設プロジェクトも実施されています。総資本は17兆2,300億ベトナムドンで、国家予算資金を使用し、2023年から2028年の期間に実施されます。影響を受ける世帯数は合計2,215世帯です。
出典：https://nld.com.vn/tuong-lai-xanh-sach-doi-bo-kenh-rach-196251205210007209.htm
コメント (0)