パネルディスカッションの生中継：E10ガソリンの使用は懸念すべき点なのか？

6月1日午後、政府の電子情報ポータルは、「セミナー：E10ガソリンの使用は懸念すべきか？」と題したセミナーを開催し、国家管理機関、協会、技術専門家の代表者が参加して、E10バイオガソリンの使用に関する国民の懸念事項について意見交換、分析、回答を行った。

セミナーには、ダオ・ズイ・アイン商工省イノベーション・グリーン変革・産業振興局副局長、ハノイ工科大学動力源・自律走行車研究センター所長のファム・フー・トゥエン准教授、ベトナム石油協会会長のブイ・ゴック・バオ氏、ベトナム二輪車製造業者協会（VAMM）技術委員会委員長のロー・ハイ・ナム氏、ベトナムバイオ燃料協会会長のドー・ヴァン・トゥアン氏が参加した。

2026年6月1日より、ベトナム商工省通達第50/2025/TT-BCT号「ベトナムにおけるバイオ燃料と従来燃料の混合比率の適用に関する規則」に概説されているロードマップに従って、E10バイオエタノールが全国的に正式に流通・販売される予定です。

この措置は、バイオ燃料開発ロードマップの一環であり、世界的なエネルギー転換の潮流に沿ったものであると同時に、持続可能な開発の要件を満たし、エネルギー安全保障を確保し、環境を保護し、ベトナムの温室効果ガス排出量削減に関する公約を果たすものである。

全国展開に先立ち、E10ガソリンはいくつかの地域で約1年間試験的に導入されました。初期の結果では、通常の鉱物ガソリンと比較して大きな違いは見られませんでした。移行プロセスは、包括的な影響評価に基づいた適切なロードマップに従って関係当局によって策定され、市場や消費者に混乱が生じないよう段階的な実施が確保されました。

現在、世界中の多くの国でE10、E15、さらにはE20といったバイオ燃料が導入されている。しかし、広く普及する前に試験運用段階を経たにもかかわらず、E10ガソリンは依然として一般市民や自動車メーカーの間で賛否両論を呼んでいる。懸念事項は、エンジンの適合性、燃費、経済効率、そしてこの燃料の使用による予期せぬ悪影響が発生した場合の消費者の権利保護メカニズムに集中している。

セミナーのゲストスピーカーに関する情報：

1. ダオ・ズイ・アイン氏（商工省イノベーション・グリーン変革・産業振興局副局長）

2. ベトナム石油協会会長、ブイ・ゴック・バオ氏

3. ファム・フー・トゥエン准教授（ハノイ科学技術大学動力学・自律走行車研究センター所長）

4．ベトナム二輪車製造業者協会（VAMM）技術委員会委員長、盧海南氏

5．ベトナムバイオ燃料協会会長、ド・ヴァン・トゥアン氏

業界貿易新聞は、セミナーに関する情報を引き続き更新しています。