旧正月（テト）のピークシーズン中は、多くの路線で航空運賃が急騰し、チケットが入手困難になっています。多くの人が列車のチケットを購入しようとしていますが、価格が高く、多くの列車が既に売り切れているため、それも容易ではありません。
航空券は入手困難で、価格も高い。
VTC Newsオンラインが12月15日朝に実施した調査によると、2025年の旧正月期間（2025年1月24日から2月3日まで）の多くの国内線および国際線の往復エコノミークラス航空券は、通常日と比較して1枚あたり100万ドンから200万ドン以上値上がりしており、昨年同時期と比較して約300万ドン、11月末の予約と比較して数十万ドンから数百万ドンの値上がりとなっている。
具体的には、ベトジェットエアのホーチミン市 - ハノイ間の往復航空券（税金と手数料込み）は647万6千ベトナムドンで、11月末の予約価格より20万ベトナムドン高く、現在の価格より240万ベトナムドン高くなっています。 ベトナム航空では、1枚あたり772万2千ベトナムドン以上で、11月末の予約価格より20万ベトナムドン高く、現在の価格より270万ベトナムドン以上高くなっています。ベトラベル航空では、1枚あたり720万ベトナムドンで、11月末の予約価格より20万ベトナムドン高く、現在の価格より280万ベトナムドン高くなっています。バンブーエアウェイズの場合、チケット1枚あたり770万6000ベトナムドンとなり、11月末と比較して30万ベトナムドン、現在の価格と比較して280万ベトナムドン以上値上がりしている。
ホーチミン市 - ハイフォン間の往復航空券（税金・手数料込み）は、 ベトジェットエアが743万6千ベトナムドン、ベトナム航空が949万ベトナムドン、バンブーエアウェイズの価格は未定です。いずれの航空会社も、現在の価格と比べて300万ベトナムドン以上値上がりしており、昨年同時期と比べて1枚あたり約200万ベトナムドン、11月末のテト（旧正月）の時期と比べて30万～120万ベトナムドン値上がりしています。
ホーチミン市 - タインホアなどの他の路線では、調査時点（12月15日）で、ベトナム航空で予約したテト（旧正月）の往復航空券の価格は1,220万ベトナムドンで、現在の価格の2倍であり、2023年のテト期間よりも400万ベトナムドン以上高くなっています。
テト期間中のホーチミン市～ゲアン間の路線については、ベトナム航空のみがチケットを販売しており、往復エコノミークラス運賃は990万ベトナムドンで、11月末に予約した場合と比べて360万ベトナムドン値上がりしています。ベトジェットエアとパシフィック航空は、ヴィン～ホーチミン市間の路線については旧正月後のみチケットを販売しています。
民間航空局によると、旧正月期間中、ホーチミン市から北部および中部地方への国内線の一部路線では予約率が100％に達した一方、旧正月前の復路便は10％を下回るなど低迷した。
具体的には、祝日直前の期間（2025年1月21日から1月28日まで）において、ホーチミン市から他の省や都市へのフライトの予約率は、ほとんどの場合50％を超えました。
2025年1月23日から1月26日までの期間、ホーチミン市からフエ、プレイク、トゥイホア、クイニョン、クアンビン、タインホア、ヴィンへのフライトルートなど、一部の路線では予約率が非常に高く（90%～100%）、予約が殺到しています。
ホーチミン市からハノイとダナンへの路線では、チケットの供給は依然として豊富で、予約率は20％から50％の範囲にとどまっています。例えば、2025年1月25日（旧暦12月26日）のホーチミン市発ハノイ行きのフライトは、全期間を通して最も高い予約率を記録しましたが、それでも62％にとどまりました。
一方、地方都市からホーチミン市へのフライトの場合、ほとんどの路線で予約率は15～30％程度となっている。
休暇期間の終盤（2025年2月1日から2月7日まで）にかけて、地方都市からホーチミン市へのフライトの予約率は高く、例年と同様の航空輸送活動が見られました。
プレイク、トゥイホア、タインホア、クイニョン、チューライ、ドンホイ、バンメトートからホーチミンシティまでは、満室で稼働率が90%から100%を超える日もあります。
「2025年1月25日（旧暦12月26日、つまり祝日開始日）に近い出発日のホーチミン市発ハノイ行き路線の調査によると、ベトナム航空とバンブーエアウェイズは片道約370万ベトナムドンで航空券を提供しており、ベトジェットエアとベトラベル航空も片道約370万ベトナムドンで航空券を販売している。これは祝日前の期間と比較して約10～20％の値上げとなる。」
休暇期間の終盤になると、航空券の価格は逆転し、地方からホーチミン市へのフライトの運賃が上昇した。2025年2月2日（休暇最終日）のハノイ発ホーチミン市行きの航空券価格調査では、ベトナム航空の運賃が370万ベトナムドン、ベトジェットエアの運賃が360万～370万ベトナムドン、ベトラベル航空の運賃が約370万ベトナムドンだった。 民間航空局は次のように述べた。
列車の切符は高額で、入手も困難です。
航空券は入手困難で高額な上、南部から北部への列車の切符も売り切れ状態だ。
具体的には、2024年12月初旬時点で、鉄道業界は約12万5000枚のテト（旧正月）休暇期間中の列車の切符を販売し、1890億ベトナムドンの収益を上げており、そのうちオンラインでの切符販売が61％を占めている。
「ホーチミン市から北部各省への列車の切符はすべて完売しており、追加で5,000枚の切符を販売していますが、2024年12月15日までに、追加切符の90%以上がすでに売れています。」 南部地域を管轄する鉄道運輸株式会社の関係者がこのように述べた。
一方、ハノイ鉄道交通局長のファム・ティ・アイン・ダオ氏は、テト（旧正月）前にハノイから南部諸省へのフライトのチケットはまだ多数残っていると述べた。
「テト明けの期間、すなわち2025年1月29日（テト初日）から2月16日（旧暦1月19日）までは、全日程・全駅でチケットが多数残っています。テト前のホーチミン市から北部諸省への路線のみ、チケットが不足しています。今年のテト期間中のチケット価格は200万ドンから300万ドン以上で、2023年のテト期間と比較して3～5％、通常料金と比較して15～30％の値上がりとなります（旅行日程や旅行内容によって異なります）。」 アン・ダオさんはこう述べた。
12月15日の朝、記者がベトナム鉄道公社のオンライン切符販売ウェブサイトを確認したところ、1月24日～25日（12月25日～26日）のホーチミン市発ハノイ行きの列車（SE2、SE4、SE6、SE8、SE10、SE12、SE24、TN4、TN6など）のほとんどが売り切れであることが分かった。
1月26日（12月27日）には、SE2列車のうち軟席のチケットが1枚残っている列車はごくわずかでした。1月27日（12月28日）には、SE10列車で174枚、SE4列車で127枚、SE6列車で5枚、SE2列車で125枚、SE24列車で257枚のチケットが残っていました。片道チケットも2,338,000～3,016,000ベトナムドンとかなり高額で販売されていました。
ベトナム鉄道運輸株式会社の代表者によると、例年通り、テト（旧正月）のピーク時には、ベトナム中部地方の各省や都市、観光地への旅行需要は依然として高い。乗客の需要に応えるため、同社は旧暦12月29日からテト3日まで、ハノイ～ヴィン間、ハノイ～ドンホイ間、サイゴン～ニャチャン間など、春節期間中に旅行する人々向けの列車も運行している。
現在、鉄道業界は列車の乗客を支援するために、以下のような多くの優遇政策を実施しています。社会保障制度の受給者、労働組合員、顧客カードを持つ乗客への割引。2025年1月27日（旧暦12月28日）にサイゴン駅を出発し、1,000km以上走行する列車のチケットの3%割引。往復チケットを購入する乗客への復路チケットの5%割引。そして特に、学生は旅行日に応じてチケットの10%から20%の割引を受けられます。
さらに、ベトナム鉄道運輸株式会社は、2025年の新年休暇中および休暇後に定期運行される列車の切符販売を開始しました。対象となる列車は、SE1/SE2、SE3/SE4、SE5/SE6、SE7/SE8（サイゴン - ハノイ）、SE21/SE22（サイゴン - ダナン）、SNT1/SNT2（サイゴン - ニャチャン）、SPT1/SPT2（サイゴン - ファンティエット）などです。乗客需要が増加すれば、同社は追加列車を運行し、車両数を増やして、顧客のニーズに最大限応える予定です。
「旅行需要が増加した場合、当部署は状況に応じて追加の列車運行を検討し、人々のニーズを満たすための運行本数を増やす予定です。」 鉄道業界の代表者はこう述べた。
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