2025年11月21日にVietravel（証券コード：VTR）の取締役会で可決された決議によると、同社は2025年12月31日までにVietravel Airlinesの全株式を売却し、同時に同航空会社における「Vietravel」ブランドの使用権を放棄する。
その他の動きとしては、T&Tグループに買収されたヴィエトラベル航空も、所有権と事業運営の包括的な再編を進めており、次のステップとしてブランド変更が予定されている。
ダン・トリ紙の記者に対し、同社の担当者は、ヴィエトラベル航空はヴィエトラベル観光グループのエコシステムとは独立した新しいブランド名に移行すると述べた。
実際、 T&Tグループが戦略的株主となって以来、ヴィエトラベル航空は顕著な変化を遂げてきた。2025年にはリース方式から所有方式に移行し、初の自社所有エアバスA321を受領、その後エアバスA320を追加導入する予定で、今後も機材数を増やしていくと見込まれている。
ヴィエトラベル航空は航空業界から姿を消すだろう（写真：ヴィエトラベル航空）。
この動きは、ベトナム国内航空市場の急速な成長を背景に行われた。
2025年、ベトナム航空は2500万人以上の乗客を輸送し、前年同期比で約13%増加、国内市場シェアは約46%に達した。ベトジェットエアは同年中に新たに22機の航空機を受領し、運航中の航空機総数は100機を超えた。
再編後、バンブー・エアウェイズは今後数年間で保有機数を約30機に回復させることを目指している。大手航空会社の拡大は、航空旅行需要の継続的な増加を示すと同時に、市場における競争圧力の激化を招いている。
航空会社の回復に伴い、国の航空インフラにも多額の投資が行われています。ドンナイ省のロンタイン国際空港プロジェクトは、総面積約5,000ヘクタール、第1期投資総額1,090億ベトナムドン以上を擁し、主要インフラ設備の整備が完了しており、2025年末までに最初の商業便が就航する予定です。
出典：https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vietravel-airlines-doi-ten-20260120111234360.htm
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