美しく、よく仕上げられています
「満足」とは、世界で最初に VF 7 を受け取った人の 1 人であった Nguyen Manh Thang 氏 (Oto+ コミュニティの管理者、Whatcar Channel の専門家) が個人ページで共有した感想です。
Nguyen Manh Thang 氏は、VF 7 を受け取った最初の顧客の 1 人です。
「細部までこだわっています。これまでたくさんの車を買ってきましたが、VF 7を手にしたときの感動は、やはり特別なものです」と、タン氏は新車の細部まで吟味した後で語った。タン氏はグレーのボディに黒のインテリアを選んだ。
「VF7のシャシーを見て一番気に入ったのは、サスペンションがかなり軽くなったことです。CATLのバッテリーは品質が良さそうです」とタン氏の投稿は、自動車コミュニティから数千件の反応を得ました。多くの人が、内外装からシャシーシステムに至るまで、この商用車のデザインと完成度を称賛し、 VinFastのSUVモデルがCクラスのハイシャシー車セグメントでトップの選択肢になると予測しました。
VF 7がベトナムの道路を走り始めました。
5分間の「会議」で魅了されたことを認めたLe Tung Anh氏（Ken Trang Auto）は、VF 7を注文することに決め、VinFastの主力電気自動車モデルの納車を受けた最初の人の1人となった。
「VinFast VF 7は非常に美しく、VF 8とVF 9から受け継がれたプレミアムなデザイン哲学にぴったり合っています」とTrang Autoの専門家は語った。彼はパノラミックガラスルーフを備えたグレーのVF 7を選んだ。
コメント欄でも、多くの個人的な意見がVF 7の見た目の印象に同意していました。クーペスタイルの傾斜したボンネットと20インチのアルミホイールを組み合わせたVF 7のスポーティな外観を気に入ったという意見が多く見られました。
より強く、より滑らかに
2基の電気モーターを搭載し、合計349馬力、500Nmのトルクを発生し、フルタイム4WDを採用したVF 7は、同価格帯の車と比べて2～3倍のエンジンパワーを誇ります。VF 7がオーナーにドライビングの興奮をもたらすのも当然と言えるでしょう。
専門家のグエン・マイン・タン氏は、VF 7の乗り心地は非常に滑らかだと述べた。これは、マルチリンク式サスペンションシステムがすっきりとした柔軟な構造で、硬すぎず、ブレーキシステムと相まって、しなやかでスムーズなフィーリングをもたらしているからだ。タン氏が初めてアクセルを踏んだ時、VF 7が勢いよく加速し、瞬く間に時速120kmに達したことに驚いたという。驚くべき加速性能に加え、彼が満足したのは、車が常に精密に制御されている点だった。
VF 7 は、同セグメントの製品と比較して、多くの優れた機能を備えていると考えられています。
一方、専門家のレ・トゥン・アン氏は、「VF 7の防音性能は、同クラスの競合製品をはるかに上回っています。悪路を走行していても、タイヤからの騒音はほとんどありません」と述べています。
Le Tung Anh氏はまた、VF 7を選んだ理由として、VF 8のスマートな機能をよりコンパクトなサイズで備えている点を挙げた。
具体的には、VF 7には、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、前方衝突警報、後方横断交通警報、死角警報、ドア開放警報、前方自動緊急ブレーキ、360度カメラシステムなど、一連の高度な運転支援機能が搭載されています。さらに、ベトナムのバーチャルアシスタントも、ユーザーにとってVinFast電気自動車の独占的な利点です。
「VF 7は、よりリーズナブルな価格、経済的な使用コスト、ユーザー志向の機能、競合他社をはるかに凌駕するテクノロジーなど、多くの点で同セグメントの車よりも優れています」と、Manh Dinhという個人アカウントは、顧客に納車された最初のVF 7についての投稿でコメントした。
VinFastの情報によると、今回の初納入後も、商用車VF 7シリーズは近い将来、引き続きお客様にお届けする予定です。デザイン、パワー、機能面で数々の優れた利点を誇るVinFastのCクラス電気SUVは、多くの消費者のお気に入りの選択肢となることが期待されています。
[広告2]
ソース
コメント (0)